OMG
soviel Fachkompetenz geballt auf einen Haufen
Kauf dir gescheite Reifen, wenns nicht reicht nen Fahrwerk o. Federn, und wenn das immer noch nicht reicht Streben + Stabilisatoren...
Aus die Maus...
Zum Toyo R888. Ob das sinn macht, muss jeder für sich allein entscheiden und man kann nicht darüber Diskutieren. Ich muss kein Autobahn fahren und wohne in Berlin. Wenn man bei Regen 50 km/h fährt, hat man fast keine Probleme. Ich hab sogar Sommer Reifen gesehen, die bei einer Ampel start beim Regen mehr Durchgedreht haben als die Toyo's. Das Problem ist, das man sie nicht auf Temperatur kriegt beim Regen. Autobahn beim Regen ist s***** wenn man über 100 fahren will. Mann muss halt etwas Piano fahren. Aber wenn es Trocken ist, dann schlägt die Stunde der Toyo's und das ist besser als alle Sommerreifen.
eg eher weniger, zu leichtes heck.
ej ek reihe kann meiner meinung nach höhere kurvengeschwindigkeiten
popometer
htc.zenit Hey wenn´s dich Nervt, dan halt doch einfach die Fresse!
Toyo´s 888, sind die wirklich so extrem? Muss jeden Morgen Autobahn fahren, fahre aber nur 90km/h. Und es Regnet jeden Tag ind diesem Land.
Typisch für Deutschland das vieles scheisse ist.
@MRP: Dann würde ich dir auch zu gute Sommerreifen raten
@Shell: Ja, und? Was soll jetzt deine aussage uns sagen?
Aufjeden Fall Sommerreifen...das Problem mit den Semis ist der Regen...sobald es nämlich tropft vom Himmelszelt wird die Sache Sau gefährlich, nicht nur für dich sondern auch für jeden der dir entgegenkommt...
Damit spaßt man nicht!
Die Aussage von Shell ist wohl darauf bezogen das du die Temperatur bei der die Semis den deutlich besseren Grip als gute Sommerreifen haben auf der Straße nicht erreichst beziehungsweise nicht halten kannst...
Und die Fresse halt ich schonmal wenn mir das passt :wink:
Ich fahre seit über zwei Jahren mit den Toyo's. Abgesehen von den ersten 4-5 minuten wo du nicht übertreiben darfst und ich meine mit 70-80 in die Kurve habe ich keine situation erlebt, solange es Trocken bleibt!!!, das ein Sommerreifen besser gewesen wäre. Ja, du kriegst niemals die Reifen auf die optimalen Betriebstemparatur zwischen 70-90°C bei den Toyo's. Aber das was du drauf kriegst reicht im Trockenen!!! völlig aus.
Beim Nassen musst du aufpassen. Ich fahre in der Stadt und bei 50km/h hast du bei nässe keine Probleme, weil die Toyo's einen V Profil haben nur eben nicht so viele. Auf der Autobahn wird es Haarig. Und mit Nässe meine ich nicht wenn es anfängt zu Tropfen sondern Nässe, also stehende Wasser, nicht Feucht.
Wie lange schon fährst du Semi's? oder Shell?
Ich würde vorschlagen Back to Topic.
Der eine fährt aufn Daily Semis, der andere kommt mit seinem EG3 nciht klar und wieder ein anderer sollte wohl möglichst schnell das Land verlassen - Deutschland is ja so ******e.
Joah, easy going.
HALT
gefährde sein geballtes fachwissen doch nicht mit tatsachen!
Oh man ich habe da ja mal nen Thema angesprochen xD
Ganz erhlich Leute mir kommt das gerade son bischen vor alls ob hier jeder jeden Fertig machen will und die Par die ersthaft was dazu sagen wollen gehn einfach unter. Das war echt nicht meine absicht so was hier zu Starten ich wollte doch nur wissen wie ein EG eine kleine KurvenSau wird und das habe ich jetzt erfahren und ich werde mich auch bald an die Umsetzung machen. Nochmals Danke für eure Tipp's ^^
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