meine frage an euch
servus bin neu hier im forum
also meine frage is wollte mich mal schlau machen was ihr davon hält
soll ich meinn ed9 verkaufen
weil was denkt ihr dazu
könnt ihr mir vieleicht helfen oder bin am überlegen also entweder
1.ee8
2. nissan silvia ( skyline )
3. Supra
4. nsx ( muss aber noch warten weil sau teuer )
.......
mal ganz im Ernst, du redest von Autos die bei 4000€ Anfangen und bei 40000€ (ganz übertrieben) aufhören...
Irgendwo sollte dein Budget und die folgenden Unterhalskosten schon 1/3 der geschriebenen Fahrzeuge ausgrenzen.
Nissan Silvia sind die S13,S14,S15 Modelle (200SX usw) und hat nix mit den Skyline Modellvarianten am Hut.
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also is ja nur ne überlegung also die silvia modele die kleinen kosten kama rechnene 8 bis 12 teuros und supras auch um den dreh rum welches würdst du mir denn empfelen
Und du willst dir nen Silvia,Nsx oder Supra kaufn.........Zitat von yamaha110
Geändert von DohCBride (08.11.2009 um 23:05 Uhr)
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evo ne un subaru au net sind net so import racer
jetzt seit doch mal erlich
crx is auf die dauer halt teuer
und soviel leistung hat der au net
Ich geb dir einen Tip, beim Skyline oder bei einer Supra kostet ne brauchbare Kupplung soviel wie jeder 2. ED9 hier auf dem Markt, ohne Einbau ohne ohne anderen Kinderkram.
Von Bremsen, die es fürn ED9 für 100€ gibt, würde ich bei den ganzen "richtigen" Sportwagen garnicht anfangen zu überlegen ob 2-3-4-500€ denn jetzt günstig sind oder nicht.
Ich will garnicht weiter ausholen, sieh einfach dein Budget an und überleg dann was für dich in Frage kommt und denk primär mal dran ob du das Auto nur besitzen oder auch fahren willst!:wink:
Nur mal so als anregung, ich fahre einen 200SX RS13. Mit einigen extras is das ne spritschleuder dagegen ist mein ED9 ein sparwunder.
fazit allein der 2L turbo frisst was das zeug hällt un du kommst hier gleich mal mit 3L aufwärz fahrzeugen an und willst spritsparen da der ED9 so viel schluckt?
und überhaupt wenn du annährend was gescheites willst dann solltest du mit min. 12k rechnen. alles dadrunter darfst du erstmal auf den normstand bringen das kostet dich estmal ne menge. rede da aus erfahrung da es leute gibt die die karre verheizen und dann verkaufen und schön alles vertuschen das man es ja net sieht. Wie zb. mal das ABS birnchen ausm tacho entfernen weil derjenige kein bock hatte die 2 sensoren zu wechseln.
Also bei so angeboten aufpassen. Behalt den ED9 denn wenn was ist findest du hier im forum günstige angebote für teile.
lg alex
mitsu 3000gt vr4 kommt nicht in frage?
Dann will ich mal sehen wie Du damit Sprit sparst...
will ich ja auch nicht...aber für allrad, gewicht und leistung hält es sich beim 3000er doch sehr in grenzen...
Dann will ich mal sehen wie Du damit Sprit sparst...
sprit sparen und leistung / spass haben lässt sich meiner meinung nach, vor allem bei älteren autos, nur schwer vereinbaren, du kannst einen ED9 auch ohne problem bei 20l / 100 km fahren...kommt immer auf das gewicht deines rechten fußes an...
Also auf 20 L bin ich beim ED9 noch nie gekommen... ^^
Höchstverbrauch lag bei 14-15 Liter, egal ob Nordschleife oder Autobahn.
20Lmitm d mowped drin^^ never eVer
also wenn dir ein ED9 im Unterhalt schon zu teuer ist, dann wechsel auf irgendwas anderes kleines, aber nicht auf einen der von dir genannten Sportwagen.
Von der Alltagstauglichkeit sind die alle Meilenweit weg. Vom Spritverbrauch ganz zu schweigen. Bis auf den EE8 kannst du bei allen mit min. 10 Litern rechnen. Eher mit bis zu 20 Liter. Ein 3000GT verbraucht z.B. min. 13 Liter. Wenn es weniger sein soll musste den schon schieben ( sieht auch bestimmt witzig aus ).
Wo liegt überhaupt dein Budget?
Der EE8 hat die übrigens die gleichen Rostmacken wie ein ED9. Ist halt genauso alt.
Ein NSX kostet min. 28.000€ und hat dann auch schon 15-18 Jahre auf dem Buckel. Mal davon abgesehen das ein Zahnriemenwechsel beim NSX mal eben soviel kostet wie dein CRX wert wäre ( aber dann muss er schon einen recht guten Zustand haben ).
Bei Supra und 200SX sieht das nicht anders aus. Unter 5k bekommste meist eh nur Kernschrott wo du nochmal die selbe Summe investieren musst. Einen Skyline bekommst nur als Rechtslenker und auch die sind bis die zugelassen hast recht teuer geworden.
by the way, wie alt bist du eigentlich?
P.S. Rechtschreibung überdenken oder langsamer Tippen :wink:
Nin Guter EE8 reicht doch aus kannst relativ spritsparend fahren und wende mal laune hast geht er auch ganz gut und wenn er gepflegt ist bzw. wird denn bleibt er auch noch ne ganze weile erhalten.
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also beimcrx ist so im geht soviel kaput und wenn ich den kleinen am limit fahr dann reicht der tank wenns hoch kommt 240 km kleiner tank
und ich muss für ein gescheites äusseres nochmal voll viel hinglättern
und ich habe halt kein bock mein ganzes leben lang crx zu fahren
und soviel leistung brauchte ich net also meine damit das ich keine 500 600 ps brauch
wenn ich heizen will dann nehm ich einfach meine r1
aber will halt maln exoten haben
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