meine frage an euch

[TimoHH]

also beimcrx ist so im geht soviel kaput und wenn ich den kleinen am limit fahr dann reicht der tank wenns hoch kommt 240 km kleiner tank
und ich muss für ein gescheites äusseres nochmal voll viel hinglättern

Dein Beitrag liest sich so als hätte den nen hyperaktiver Freak auf LSD geschrieben.. Respekt!

Auf die Fragen von oben bist Du auch nicht eingegangen...

Meine Idee: Kauf Dir nen Ferrari Enzo.. voll Exot und so..

[yamaha110]

mitsu 3000gt vr4 kommt nicht in frage?

das kommt immer aufs äusere drauf am und der zustand hast mal n bild von deinem

[yamaha110]

Dein Beitrag liest sich so als hätte den nen hyperaktiver Freak auf LSD geschrieben.. Respekt!

Auf die Fragen von oben bist Du auch nicht eingegangen...

Meine Idee: Kauf Dir nen Ferrari Enzo.. voll Exot und so..

wenn dann bist du auf lsd net is
bezahlst du mir den enzo oder wie

[TimoHH]

Nee ganz sicher nicht.. aber ich dachte Geld spielt keine Rolle, sonst hättest Dir ja mal Gedanken zu den ganzen Posts in dem Thread hier gemacht. Scheint aber, warum auch immer, bei Dir nicht anzukommen.

Nochmal:
Wenn Dir der CRX zu teuer im Unterhalt ist, dann wird Dich ne Supra, nen Skyline oder was weiss ich innerhalb kürzester Zeit in den Ruin treiben, so dass dann der Peter Zwegat ran muss. Die Ersatzteilpreise fürn CRX sind nen Witz gegen die Preise dieser "Sportwagen", das ist halt eine ganz andere Fahrzeugklasse! Und da geht genauso was kaputt wie am CRX, die Autos sind nicht bedeutend jünger. Kann man verstehen - muss man nicht.

[yamaha110]

also kollegen fahrn supra mk4 und der andere nen mr2
und da geht net immer was kaputt und der unterhalt is günstiger
power is auch sau gut
und bei meinem rex is mal das kaput reparieren und dann is auch schon das nächste kaputt und jetzt schon wie der shit rost hinten
und am schweller
dann überlegt mann sich das schon

wenns halt net klappt wie auch immer dann fahr ich halt meinen rex


also war mal letztens in der schweiss nissan 300sx 10t euros
motor is generalüberholt und alle service wurden gemacht
also wenn ma das teil sieht dann überlegt mann sich das schon

[Jaro]

@yamaha110

Vom CRX zum NSX ... das sind 2 Welten, nicht nur von der Leistung gesehen sondern vom Unterhalt etc. ! ( wurde dir ja schon paarmal hier gepostet )
Exot hin oder her aber ein gut gepflegter ED9 ist in paar Jahren noch exotischer als vielleicht manch anderes leistungsstärkeres Auto.

[roasthare]

Der Rex ist nicht anfälliger als jedes andere Auto.
Komt halt imemr auf die Pflege drauf an und wichtig ist auch das einhalten der Wartungsintervalle und vor allem der VORSCHRIFTEN!! Was wann gemacht werden MUß!!!


Dann zu den Exoten ..
Hol dir nen Honda Beat, wenig Verbrauch, Cabrio, Spaß pur, Unterhalstkosten sehr günstig da wenig Hurbraum (dafür wenig gewicht)
Oder ein Suzuki Capuchino..

[yamaha110]

also wenn man mal bei mobile oder so schaut die supras kosten net soviel und die nissans au net nsx ja ok das isn thema fürsich
aber ich wenn net was alle mit den preissen haben 20t und so die bekommt mann auch günstiger

[moooscht]

das kommt immer aufs äusere drauf am und der zustand hast mal n bild von deinem

habe selber keinen, ein guter bekannter fährt einen, ich bin schon länger auf der suche bis ca. 10 tsd €, allerdings bekommst zumeist nur schrott angeboten, und dazu noch möchte ich unbedingt einen linkslenker bzw. eu - modell wegen grösserem turbo etc....

allerdings denke ich dass es einfach eine gute ( japanische ) alternative zur sportwagenklasse von honda ist, man bedenke dass man einen 3000er um nicht mal die hälfte eines nsx bekommt, exklusivität ist die gleiche, beschleunigung auch vergleichbar, optik auch nicht weit voneinander enfernt, technisch sehe ich den mitsu sogar leicht überlegen...aber im vordergrund doch der preis, für mich normalsterblichen ist der 3000er in greifbarer nähe, sollte ich genug kohle für einen nsx haben würde ich mir damit den hausbau vorfinanzieren... :-)

[DohCBride]

also wenn man mal bei mobile oder so schaut die supras kosten net soviel und die nissans au net nsx ja ok das isn thema fürsich
aber ich wenn net was alle mit den preissen haben 20t und so die bekommt mann auch günstiger

:-? ich hab mich jetzt tot gesucht aber google spuckt mir für das gesemmel hier keinen Übersetzer

[RaZeR]

Also nen NSX würde ich garnicht in die Wahl ziehen.
Da zahlste dich Tod egal was die Anschaffung kostet.
Das ist nur ein Kinderbetrag als der zum Unterhalt.

Was suchst du und wo willst du hin?
Was muss der Wagen leisten (PS)?
Wofür soll der Wagen sein (Alltag/Rennen/Rennstrecke)?

Nen 3000GT würde ich mir auch garnicht anschauen.
Der geht GARNICHT! Anfällig wie die Sau und teuer wie der 300ZX.
Muss es Turbo sein?

Bezahlbar
Sauger:
Honda Prelude BB2 185PS/BB1 200PS ab 2500-3000€ aufwärts
Accord Type R CH1 211PS ab 6000 aufwärts
Supra Non Turbo MK4 245PS ab 4500 aufwärts
Cellica 192PS ab 6000 aufwärts

Turbo
Skyline R33 GT-R 280PS ab 6000€ (gerade einer drin hier)
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

Supra MK4 Turbo 280-330PS ab 6000€
Alles andere ist unbezahlbar.
Wenn du es wirklich ernst meinst bleib aufm Teppich.
Skyline und Supra zahlste paar € wenn was ist.
Und finden tust du nur was in den Staaten oder in Japan

Silvia würde ich ausschließen zu teuer...

[ManiacS2000]

:-? ich hab mich jetzt tot gesucht aber google spuckt mir für das gesemmel hier keinen Übersetzer

ach du auch

[yamaha110]

:-? ich hab mich jetzt tot gesucht aber google spuckt mir für das gesemmel hier keinen Übersetzer

dann haste pech wenns net verstehst
is halt schnell geschrieben
und der die nur schrott schreit solls einfach lassen

[yamaha110]

also also bis 15 t euro gekommt mann schon was ich weiss net was die leute hier haben
supra wie schon oben ab 4 t euros gekommt mann was ja jetzt kommen sprüche wie schlechter zustand oder schrott ja dann schau dir mal die crx ,modele an für 1000 euros alles durchgerostet
es gibt aber auchg ausnahmen

[buggs]

und der die nur schrott schreien tut solls einfach lassen

Soviel Zeit muss sein