war gestern mal da und hab mir dat live anjekiekt *sabber*
sieht echt sehr geil aus !
war gestern mal da und hab mir dat live anjekiekt *sabber*
sieht echt sehr geil aus !
Dann sag es doch einfach du Eierbirne.Zitat von ZRT-Phil
Lesen nicht quatschen du Eierkopf...
Morgen bitte melden aufm Handy!
Hoviiitttschhheeee.
Alter Verwalter!
Was ist das denn bitte für ein Motorraum. Geht ja tierisch ab.
Wenn man das sieht kann man nur feiern.
Ich krieg ma net mehr ein!
Nach dem gestrigen Tag hab ich mal wieder nen paar Bilder gemacht. Haben die Downpipe für die Straße angefangen sowie den LLK. Beides ist leider z.Zt. nur halb fertig da wir keine Flansche mehr hatten für die Rohre von den Wastegates, die zur dwonpipe gehen. Den LLK haben wir aus zeitlichen Gründen nicht weitergemacht. Da gibts dann nächstes Jahr wieder Bilder von.
Downpipe bestehr aus 3,5" Rohren und geht dann zum Turbo hin (am Vband Flansch) auf 3" Der LLk hat mittlerweile einen Luftsammler der aber dann, wenn der andere fertig ist noch zuende geschweißt wird. Auf den LLK kommt dann oben noch ein Eisfach, welches im Wasserkreislauf sitzt. Damit hab ich dann die Möglichkeit für die 1/4 Meile Trockeneis reinzufüllen um die Temperatur noch etwas weiter zu senken. Außerdem hab ich dadurch mehr Platz um die Wassermenge zu erhöhen. Ins Eisfach kommt dann nen großer Tankdeckel wo ich dann auch letzendlich das System mit Wasser befüllen kann, da ich ja an den Wasserkasten, der nachher im Radkasten sitzt, nicht rankomme.
Hab noch 2 Bilder von den Wiggins Anschweißringen gemacht die ich extra drehen lassen hab. Die Teile haben an der Innenseite die zum LLK zeigt nen schönen Radius bekommen für bessere Luftströmung. Der Innendurchmesser ist, damit alles den selben Durchmesser hat, ebenfalls 70 mm.
Hier noch ein Bild wo wir mitm LLK angefangen haben, hab leider nur vergessen die darauffolgenden Schritte zu fotografieren
Und hier noch ein entwurf des Wasserbehälters, der in den Radkasten kommt. Allerdings wird der wohl noch nen paar mal umgeändert damit er 100%ig passt. Ist ned ganz so leicht
Die Wasserpumpe hab ich mittlerweile auch bestellt, ich hoffe die kommt dieses Jahr noch. Die kommt dann direkt an den Wassertank ran.
Das Ding wird so edel
Wenn der net alle wegrockt weis ich och net.
Mit dem Gedanken des wassergekühlten LLK's hab ich ich schon öfters gespielt.
Allerdings gibt es halt von der Größe her nix wirklich passendes.
Ist schon geil wenn man so an der Quelle sitzt wie du und alles auf Maß bauen kann.
sieht wieder mal richtig gut aus was ihr da macht!
aber, du warst hier und sagst net bescheid? ne ne ne
sieht echt klasse aus Hentrik bin echt gespannt wenn der mal läuft ... wenn der Tag mal kommt und wir treffen uns alle mal in Oschersleben da freu ich mich drauf ohne ende
gib Gas und hau auf die Pauke das des Ding fertig wird ;-)
Lg
extrems kranker ******... bin beeindruckt und neidisch zugleich! Aber wasn mit dem Batteriehalter ?
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Neidisch braucht hier keiner sein! Der Batteriehalter ist doch für den Catch Tank noch da. Der ist noch ned fertig....
Wann ich neidisch bin und wann nicht, das entscheide ich mal lieber selber
Vermute der Halter bekommt dann nochmal Lack..? Daruf wollt ich eig. hinaus.. sieht verhältnismäßig so gammelig aus.
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Wann ich neidisch bin und wann nicht, das entscheide ich mal lieber selber
Vermute der Halter bekommt dann nochmal Lack..? Daruf wollt ich eig. hinaus.. sieht verhältnismäßig so gammelig aus.
Hehe...
ja der wird dann auch noch gestrahlt und frisch gelackt wenn alles fertig angepasst ist. Aber ich werd da wahrscheinlich hier und da noch nen paar änderungen dran machen müssen daher hab ich dem bisher ned weiter Beachtung geschenkt
Howitsch, sie haben einen Dachschaden
Sehr interessantes und gut ausgeführtes Projekt!
Freue mich jedes mal auf Updates...
Howitsch, sie haben einen Dachschaden
Eijeijeijeijei
Gruß
ED7
WARNUNG
Lasst nie euere Schwester euren Honda fahren.
3 Mal gemacht 3 mal geschrottet
3 ED´s einer lebt wieder !
+Suzuki 1200 S
NEGATIVE Geschäfte: crxarmin AFH-Tuning !ACHTUNG! vor Honda.Teile
Berechtigungen
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