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Thema: Mein Turbo Integra ( S.72 neuer Lader )

  1. #1171

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    Manchmal müssen es kleine "schöne" Veränderungen sein.. das spornt wieder an

    Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

  2. #1172
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Zitat Zitat von buggs Beitrag anzeigen
    Farbkombi Gurte / Sitze geht klar
    Jup. Zum Glück kein "Takatagrün".


    Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
    - Karl-Heinz Grabowski -

  3. #1173
    Avatar von crxfraek
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    Sieht gut aus

  4. #1174

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    Schroth profi, schnapper


  5. #1175
    Der Überholer Avatar von hovic
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    Standard Mein Turbo Integra ( S.79 ATI Riemenscheibe )

    Zitat Zitat von Lori-DC2 Beitrag anzeigen
    Jup. Zum Glück kein "Takatagrün".
    Das Takata Grün war noch nie so meins, ganz schlimm in Verbindung mit roten Sitzen.

    Hab heut noch meine ATI Race Riemenscheibe aus den Staaten bekommen. Die fehlte noch als kleine Sicherheit für die KW Lager und die Ölpumpe.
    Die ATI Race Riemenscheibe hat im Gegensatz zur Street Variante nur eine Lauffläche für die Lichtmaschine und keine weiteren Laufflächen für Servo und Klima.
    Außerdem sind am Außenring die 0-360° Markierungen eingelasert. Die ATI Scheiben haben kein Spiel auf der Kurbelwelle im Gegensatz zur OEM Riemenscheibe.
    Sie hat leicht Pressung und somit einen noch besseren Wirkungsgrad.

    Wer sich für den Aufbau und die Funktion interessiert, hier noch ein kleines Video von Real Street Performance https://www.youtube.com/watch?v=V1hX1liR7r8



    Geändert von hovic (27.03.2019 um 19:23 Uhr)

  6. #1176
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    Bitte lackieren da sie sofort rostet. Undzwar rostet die aufnahme wo du auf die kw presst. Und die schrauben auch.

  7. #1177
    Der Überholer Avatar von hovic
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    Jo ist halt nur brüniert.. wobei ich die Scheibe auch als Street Variante verbaut hatte bei Wind und Wetter für gute 3 Monate. Da hatte ich noch keine Probleme was Korrosion oder Flugrost angeht. Aber generell lackiere bzw. pulvere ich brünierte Teile immer oder lasse sie halt verzinken (wie die Schrauben z.B.)
    Da ich den Teg aber nur bei gutem Wetter und nicht im Winter fahre, werde ich hier wirklich nur das Hub (also den Teil der auf die KW gepresst wird) behandeln sowie halt die Schrauben. Den äußeren Ring werde ich erstmal so lassen.

  8. #1178
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Zitat Zitat von hovic Beitrag anzeigen
    Die ATI Scheiben haben kein Spiel auf der Kurbelwelle im Gegensatz zur OEM Riemenscheibe.
    Sie hat leicht Pressung und somit einen noch besseren Wirkungsgrad.
    Ist das so? Hör ich zum ersten Mal.
    Inwieweit ist der Grad besser? Und wie macht sich das bemerkbar?

    btw: Koti geht auf die Reise wenn ich wieder "drüben" bin. Ist nicht vergessen

  9. #1179
    Der Überholer Avatar von hovic
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    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    Ist das so? Hör ich zum ersten Mal.
    Inwieweit ist der Grad besser? Und wie macht sich das bemerkbar?

    btw: Koti geht auf die Reise wenn ich wieder "drüben" bin. Ist nicht vergessen
    Durch den spielfreien Sitz ist die Übertragung der Vibrationen des Kurbeltriebes in den harmonic balancer besser.
    Ich meine den Wirkungsgrad im Vergleich zur OEM Lösung.

  10. #1180

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    Warum ist es hier so leise? Hovic slos?
    Up mal wieder.

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