Der Überholer
Fahrzeuge: 92er EG6 Daily
92er EG6 @ K20 N/A Projekt
99er DC2 @ EFR9180 Turbo Projekt
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SinuS
Vergess nich die Fittinge mit Montagepaste zu montieren =)
Das Werkzeug ist mal echt geil!
Was kostet sowas wenn ich fragen darf?
Müsstest mal meine Finger nach dem Leitungsgebastel sehn... wie oft man am fluchen ist wenn man wieder das halbe V2A Geflecht in den Griffeln hängen hat und 5min später wieder das gleiche...
Hab da extra was für Edelstahlschrauben usw. sowie extra Montagepaste für Bereiche wo es sehr heiß wird (Turbolader)
das Werkzeug kostet ca. 30€ und für D-03 - D-08 lieferbar. Gibts auch von anderen Herstellern, allerdings hab ich das für die 06er Schläuche bisher nur bei ATEC gefunden, zumindest hierzulande.
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Awake
Du hast definitiv ne riesen Macke. Zu krass... wie man so Detailverliebt sein kann... bei nem Auto
Werde ich nie verstehen, gucke es mir aber immer wieder gerne an.
Ich weiß ^^ Aber ich bin nicht nur beim Auto so
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CivicCasi
coole sache,aber sollte man nicht dein alublock da auch aus stahl machen? das läuft undkorridiert doch auch immer an wenn alu auf adelstahl trifft?! hab das sogar bei den oem dc5 brembo bremssätteln
Wie Black_CivicEJ2 schon geschrieben hat dient das Eloxal nicht nur der Optik, sondern auch gleichzeitig als Korrosionsschutz. Unbehandeltes Alu fängt halt auch irgendwann an zu oyxdieren, was man z.B. sehr gut am Motorblock, Zylinderkopf und Getriebegehäuse sehen kann. Oftmals fängt es an auszubleichen und bekommt weiße Flecken oder kann sich auch teilweise schwarz bzw. dunkel verfärben. Ist halt immer davon abhängig, welchen Zuständen es ausgesetzt wird.
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MB2_HORST
Ich hatte meine ja auch schon 100x offen und wenn man einen Aluschlüssel oder einen Schlüssel mit Isolierband umwickelt, verkratzt da nicht viel.
Ich sprühe meine Fittinge immer mit Rostlöser ein vor dem verschrauben und das funktioniert wunderbar.
Ansonsten hat man bei dem Alugraffl ein richtiges gefühl ob es gerade angepackt hat oder nicht.
Aber auf jeden Fall wird das alles 100%ig bei dir, da gibt es gar nix.
Für sowas hab ich keinen Nerv ^^
Selbst bei Aluschlüsseln verschrammt das Eloxal leicht, hab ich bei den Fittingen für die PTE Schläuche auch gehabt und bei schwarz fällts leider noch mehr auf als bei dem Standart Blau. Und mit Iso Band umwickeln ist auch sone Sache, meinst bekommst du dann die Schlüssel ned mehr rüber. Auf jeden Fall isses immer gut Aufwand wie ich finde da noch wild irgendwelche Vorkehrungen zu treffen. Und nen bisschen Kraft sollte man schon anwenden, um die Fittinge auch festzuziehen.
Geändert von hovic (22.03.2014 um 21:56 Uhr)
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