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Thema: 4-2-1 krümmer gegen 4-1 krümmer tauschen (Bseries)

  1. #1
    ”NASA CRX“ e.V. Mitglied Avatar von _ITRDRIVER_
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    Standard 4-2-1 krümmer gegen 4-1 krümmer tauschen (Bseries)

    Würd jemanden seinen 4-1 krümmer mal tauschen wollen? Will mal wissen was bei meinem teg mit nem 4-1 krümmer gehen würde.

  2. #2
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Standard 4-2-1 krümmer gegen 4-1 krümmer tauschen (Bseries)

    Was fährst du jetzt, Tegiwa? Das TODA-design ist wohl das beste, was es für den B18 gibt. Darüber käme evtl. noch Hytech bigtube. Aber Preis/Leistung schlägt wohl nichts den Tegiwa.
    Such mal nach dem "great header test". Eventuell hat Svonda den auch auf dc2.ch übernommen!?
    Geändert von SPY#-2194 (23.05.2014 um 17:35 Uhr)
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  3. #3
    1HGEJ2
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    ne er hat nen jasma 5zigen design

  4. #4
    ”NASA CRX“ e.V. Mitglied Avatar von _ITRDRIVER_
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    Genau... Zur zeit 5zigen 4-2-1...
    wollt aber einen 4-1 haben damit sich die Peak Leistung bissel nach oben verschiebt.
    durch die Nocken Abstimmung hat der teg jetzt im unteren und mittleren Bereich bissel mehr schmalz gekriegt. Dafür fällt die Kurve ab 8000 bis zum Begrenzer.
    letztes Jahr als die Nocken noch nicht abgestimmt waren, hat er bis zum Begrenzer die Peak Leistung gehabt.

  5. #5
    DC2.ch Mod-Team Avatar von Mr. Svonda
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    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen
    Such mal nach dem "great header test". Eventuell hat Svonda den auch auf dc2.ch übernommen!?
    http://dc2.ch/dc2ch/kruemmer.html

  6. #6
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    ich hätt ja fast gesagt, das er bei 8000 fällt könnt auch mit dem kat(-design) zusammenhängen. So das er einfach dann zumacht ab einem gewissen Gasvolumen.

    meinen krümmer kann ich dir nich anbieten, der ist grade so 2,25" am ausgang ....

    .. aber es gibt da jmd mit nem rumliegenden 4-1 2,5" SRS krümmer...... [MENTION=3357]enykie[/MENTION]

  7. #7
    e.V. Mitglied Avatar von polle
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    [MENTION=4510]Alf[/MENTION]: Ja, NOCH liegt er rumm

    Am Ende fühlt sich der 4-1 schneller an, weil er im mittleren Drehzahlbereich weniger NM bringt.
    Neue Downtempo Mugge von mir --> https://www.youtube.com/watch?v=xDmP32cXVJA

  8. #8
    Avatar von PEZZO
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    Mhmm, ganz ehrlich..
    Denke nicht das ein 4-1 bessere Werte haben wird, zumal ich den 5-Zigen auch schon gesehen habe, denke der wird nicht schlechter sein als ein Toda und +/- 2PS merkt niemand..
    Aber der grossen Nachteil vom 4-1 ist der Platz..

    Ich war sehr zufrieden mit den JDM 98Spec header, leider kommt der sehr tief durch seine Bauart...

  9. #9
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    Sehe das auch so wie Spy... gute Krümmer können beides, da sind die Unterschiede nicht so groß. Sind eher nur Nuancen...

    Gibt auch noch mehr header Tests, brauchst nur "great header test" eingeben, kommen mehrere Seiten.

    Der Toda schneidet halt auch überall ziemlich gut ab, nur der Hytech sticht noch ein bissl raus...


    Aber probieren geht über studieren... eventuell ist ja 4-1 wirklich besser für DEIN Setup.
    Vielleicht liegts auch wirklich am Kat.


    Für Bodenfreiheit ist allerdings 4-2-1 besser... den Hytech schleifst du dir auf jeden Fall platt! Kannst mal bei RedTeg schauen, ich mein, der hat den dran.

  10. #10
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    [MENTION=6239]RedTeg[/MENTION]

  11. #11
    1HGEJ2
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    Wenn man sich nico s krümmer ansieht, der erkennt das die rohre schmaler nachm flansch werden. Nicht wie bei toda und hytech.go for 4-1 bei meinem setup ging die ps nur steil. Bis zum begrenzer

  12. #12
    Avatar von RedTeg
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    sie haben geläutet ??

    zum Thema Big Tube Hytech... "der baut tief" ist eine reine Verharmlosung hat schon einen Grund warum ich so ein Hochboot fahre


  13. #13
    1HGEJ2
    Gast

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    Sehen aus wie hoden hihi

  14. #14
    FK2 #R6626 Avatar von Toni CTR-2015
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    versuchs mal mit Bisimoto

  15. #15
    ”NASA CRX“ e.V. Mitglied Avatar von _ITRDRIVER_
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    Genau so einen will ich haben toni.
    oder halt Nachbau von plm oder so. Jedenfalls dieses Design!
    unten an der ölwanne ist dann nur noch ein dickes Rohr. Top bodenfreiheit.

    und zu der geschichte das es am Kat liegen könnte das der obenrum abfällt... Mein Kat ist leer.

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