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Thema: Was wiegt was... ITR DC2

  1. #76
    ”NASA CRX“ e.V. Mitglied Avatar von _ITRDRIVER_
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    Zitat Zitat von Mokujin Beitrag anzeigen
    ich würde sagen, das alleine der Käfig mit den Türkreuzen, X-Strebe und die Querstrebe an der B-Säule an die 40Kg+ wiegt(wenn es aus normalem Stahl ist)!
    dann Klima 20kg, Ersatzrad ca.10kg und dann noch die teermatten...= ca. ein Beifahrer mit 80kg!
    ja sach ich doch... ob jetzt 35 oder bissel über 40... klima würd ich auch so 20kilo sagen... und reserverad auch so 10kg ca. und teermatten auch so 6-8kilo ca.

  2. #77
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    Hi,

    habs so schnell nicht gefunden, was wiegen die kleinen Seitenscheiben? Weiß das zufällig jemand?

    Gruß Marcus

  3. #78

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    habe welche in der garage stehen, werde diese am wochenende messen, soweit ich weiß ist kein großer unterschied zu dem makrolon... die hinteren sind sehr leicht...

  4. #79
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    Hi,

    hast du zufällig mal gewogen?

    Gruß Marcus

  5. #80

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    Ich habe Sie gerade zu hause aber ich habe keine Waage welche dies messen kann ...
    meine pocketwaage geht nur bis 500g, Personen waage checkt das Gewicht erst ab 2kg...

    ich habe die aus Makrolon daheim, werde diese morgen in der Arbeit messen, die sind nur ganz wenig leichter als die OEM, Gefühlsmässig war kein unterschied.

  6. #81

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    Dreieckscheibe aus makrolon wiegt mit dichtung 1,18kg... Oem wiegt max. 400 gramm mehr... War kaum ein grosser unterschied zu spüren!

  7. #82
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    Hi,

    okay, dann wird das wohl das letzte sein

    Dank dir!

    Gruß Marcus

  8. #83
    Motorsportler Avatar von raceteg
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    Ein OEM Außenspiegel wiegt 0,9Kg, weiß jemand was so ein Spoon oder Spoon Style manuel wiegt?

  9. #84
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    Die elektrischen die ich hier hab wiegen 570gr/Stk manuelle dürften ~100gr weniger wiegen

  10. #85
    Motorsportler Avatar von raceteg
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    Oh super, vielen Dank. Da kann man dann auch wieder fast nen Kilo sparen :-)

  11. #86

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    das mit den hinteren Seitenscheiben fand ich ehrlich gesagt auch gar nicht mal so wenig. Wobei die große Heckscheibe natürlich ein wesentlich dickerer Brocken ist. Da bleibt dann nur das Problem, wo macht man das 3. Bremslicht dann fest

  12. #87

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    weiß zufällig jemand was 10000rpm sein Integra damals gewogen hat,der hatte ja soweit ich das noch weiß extremen Leichtbau betrieben,mit Carbontüren,Carbonheckklappe,etc.

    Der dürfte doch unter die 1000Kg Marke gefallen sein.

  13. #88
    Motorsportler Avatar von raceteg
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    ich denke weit unter 1000Kg denn ich habe zur Zeit ein Sitz aber weder Carbon noch GFK noch Makrolon und bin derzeit bei 980Kg

    hat "10000rpm" sein ITR verkauft? ich meine ich hätte ihn letztes Jahr in Hockheim mit einem Renault gesehen.

  14. #89
    swo lidda, 8 vau e.V. Mitglied
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    Ich muss bei gelegenheit unbedingt mal mit meinem auf die Waage...hab zwar noch viiele Gewichts-Nester wäre aber dennoch mal interessant zu wissen wo ich grad steh^^

  15. #90

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    980Kg ist schon ordentlich

    Meiner wiegt 1126Kg,komplett leer,dafür 2 Sparco Sitze,ein Wiechers Käfig,Klima ist noch drin.
    Um da noch 140Kg zu entsorgen müsste ich mir aber was einfallen lassen

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