danke sehr also geschätzte 6kg insgesamt wenn man auf Carbonplatten umrüstet? Oder sind die dann so leicht auch wieder nicht?
danke sehr also geschätzte 6kg insgesamt wenn man auf Carbonplatten umrüstet? Oder sind die dann so leicht auch wieder nicht?
denke auf beiden seiten zusammen spart man zwischen 4,5 und 5kg ein .. die carbonplatten habe ich nie gewogen.
1089kg (auf Radlastwaage) ohne Fahrer, mit Tank auf 1 Strich über der Hälfte.
Rad/Reifen-Kombi: OEM
Rausgeflogen sind die Resobox, Antenne, Klima, Teermatten, Reserverad, Bordwerkzeug, Heckwischer, Radio und Boxen.
Mods die Gewicht sparen: JDM Heckstrebe, JDM Kofferraumbodenplatte.
Zusatzgewicht: 1 Batterie (6kg) und Vierpunktgurte,
mit den Gewichtsangaben aus dem Forum komme ich auf ca. 40kg Gewichtsreduktion.
hehe und meiner 1065kg mit vollem tank, ohne fahrer!
Meiner hatte auf der Radlastwaage ohne Fahrer 1126KG
Auto ist leergeräumt,bis auf Armaturenbrett,Türpappen,Reserverad.
Leichtere Sparco Sitze,dafür einen Käfig und Domstrebe hinten.
Und er hat noch die Klima drin.
6Kolben D2 Bremse mit 286X26mm,sollte zur OEM aber dasselbe wiegen,bzw etwas leichter sein.
Gewogen wurde auf OEM Felgen mit 195/50/15
wat? bissel schwer oder nicht?
was hast du denn fürn crx?
hm... dann sind unsere itr's fast gleich leer...
naja... dann lass jetzt mal käfig + streben 35kg wiegen... dann noch die klima... und das reserverad...
dann passt das ja ca mit der diverenz unserer gewichtsangaben!
joa aber die ganzen schweren brocken haste ja schon raus...
Ich hab mir ne Batterie von´ner CBR 600 eingebaut.
Die wiegt nur 500 gramm und läuft jetzt schon den 3ten Sommer...
Warum haste nicht die CrMo4 Variante genommen? Mehrpreis von 200€ und wiegt 12kg weniger!
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