Da ja immer wieder von gebrochenen DSS Wellen usw berichtet wird, bitte ich euch mal hier eure Erfahrungen zu posten. Also wer fährt welche Wellen, wie lange, welche Probleme etc
Der Aftermarket ATW Thread
Da ja immer wieder von gebrochenen DSS Wellen usw berichtet wird, bitte ich euch mal hier eure Erfahrungen zu posten. Also wer fährt welche Wellen, wie lange, welche Probleme etc
Wie schonmal wo anders geschrieben:
Fahre ich einen Satz Gator Racing Axles. Jetzt seit 4 Jahren (30tkm) erst am B16 und jetzt am Modded B18.
Die ATW´s sehen immer noch aus wie neu, kein Anzeichen von Rost, Manschetten sind noch Top, kein Spiel,...
Allerdings habe ich ja nur 220 PS und kann bei allem höheren Leistungen nichts dazu sagen.
schon immer originale b16a2 wellen mit gelenken und keinerlei probleme seit ca 10 jahren
DSS Wellen ca 13tkm im EJ. Auch ohne Probleme. Nur nach ca 1 Monaten war die erste Manschette gerissen. Nun überall OEM Honda drauf und alles ohne Probleme
Ich habe auch Wellen die von Wuman vertrieben wurden.Zitat von ThaWUman
1. das standart EE Problem--->Wellen zu lang
2. Manschetten aus Kondomen --->sau schnell durch
3. Unwucht
Ich hab die Gelenke auf die OEM Wellen verbaut, dadurch war das längen Problem gelöst.
Alle Manschetten getauscht.
Beifahrerseite konnte ich die Vibrationen durch schwingungsdämpfer und drehen der Gelenke beseitigen.
Fahrerseitig hab ich erstmal wieder oem verbaut
Raxles Wellen bis 350whp angeblich im EE9, 15tkm ohne Probleme, auch bei ~80mm Tieferlegung. Ob es die 350whp hält, wird man nächstes Jahr sehen.
kann mir jemand sagen was die für einen prelude bb1 kosten,und wo mann die herbekommt
kann mir keine helfen,wo bekomme ich die gator racing und was kosten die
hab sie letzte woche angeschrieben,und bis jetzt keine e-mail bekommen,bevor ich on honda welche bestelle,die sind nämlich doppel so teuer
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