hallo zusammen
weiss jemand wie es mit dem gewicht der reserverad-mulde aussieht? überlege mir beim track-tool die resererad-mulde rauszutrennen.
die kiste ist ja schon gut versteift (käfig, x-strebe hinten 4-punkt sowie längsstrebe ganz hinten 2-punkt), trotzdem müsste man wohl unten no eine strebe oder gar eine x-strebe einschweissen. übers loch dann eine cfk oder gfk platte.
deshalb die frage ob das gewichtsmässig was bringt. nebenbei könnte es für die aerodynamik von vorteil sein. wohl nicht direkt durch das austrennen aber durch einen allfälligen unterboden den man verbauen könnte.
meinungen?
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