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Thema: D16 rasselt leicht

  1. #1
    Der Avatar täuscht! Avatar von NiTrO VTEC
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    Standard D16 rasselt leicht

    Hallo,
    ich höre bei meinem D16 immer ein leichtes rasseln, wenn ich Gas gebe. Am ehesten hört man es wenn man ohne Last Gas gibt. Beim abtouren rasselt es dann etwas. Ventilspiel oder sowas ist es nicht.

    Was kann es sein?

    Ach ja wo liegt eigentlich der Umschaltpunkt beim D16?

    Gruß,
    Daniel

  2. #2
    AMPHETAMINE YOUR ENGINE!! Avatar von VVRACER
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    Es könnte sein dass die zündung auf zu früh eingestellt ist oder der getankte sprit schlecht ist, zb wenn du super fahren sollst und normal tankst gibt es diesen effekt, abhilfe: sprit mit höherer oktanzahl tanken und testen oder den zündzeitpunkt überprüfen und einstellen/1-2 grad zurückstellen.

  3. #3
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    Mache immer 95 rein. Sprit schließe ich also aus.

    Zündung - weiß nicht, da ich eher auf was mechanisches aussen am Motor tippe.

  4. #4
    Avatar von 12bar
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    dann mach ölwechsel und stell nochmal ventile ticken strammer. ohne zu hören kann man nix sagen bei so einer sache.

  5. #5

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    Wieivlel Kilometer hat dein Motor? Nicht das es die Kurbelwellenlager sind.

  6. #6
    Der Avatar täuscht! Avatar von NiTrO VTEC
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    Der Wagen hat 110tkmauf der Uhr. Ich versuch das mal aufzunehmen. Die Ventile wurden erst eingestellt. Habe das schon bei vielen D-Motoren gehört. Ich muss mich da echt mal dran machen.

    Liegt der umschaltpunkt zufällig bei 5500? Im vierten ist das umschalten recht gut zu hören. Bin der Meinung das das auch lautet ist seit eiinigen Tagen.

  7. #7
    Avatar von Sorieet
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    D-Motoren haben verschiedene Umschaltpunkte.
    D16Z6: 4800 rpm

    Beim D16Y8 habe ich mal aus unsicherer Quelle 5200 rpm gehört. Das könnten durchaus die beschriebenen ~5500 nach DZM sein, falls in deinem Sol ein Y8 steckt.

    Beim Abtouren läuft der Motor immer auf den zahmen Nocken, also denke ich nicht, dass es etwas mit dem VTEC zu tun hat.

  8. #8
    Der Avatar täuscht! Avatar von NiTrO VTEC
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    Ich glaub ich habe das Problem. Ich habe wärend des laufens des Motors mal spontan Druck auf den Kupplungshebel (Gummikappe) vor dem/der Getrieb/Kupplung ausgeübt. Siehe da das rasseln wurde weniger. Werde heute mal auf die Bühne fahren und das genauer zu checken. Habe was ähnliches beim D14 meines EJ9 gehabt.

    Den Umschaltpunkt werde ich mal im Auge behalten.

  9. #9
    Avatar von 12bar
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    ausrücklager oder getriebewelle selber(hauptlager) hat einen weg.
    eher getriebe :wink: hat dann minimal spiel im ausgebauten zustand die eingangswelle. kannst so ganz gut lokalisieren(wenn getriebe dann runter hast)

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