JOBU`s B16A1 Turbo Setup (S.71 Servolenkung Einbau 01.06.2018)

[Turbo-JOBU]

Die sind komplett glatt!
Das mit der Wulst war auch erst mein Gedanke……….

Aber die 22mm breiten Schellen in Verbindung mit dem extra LL-Schlauch der absolut plan auf den Rohr sitzt, ist das nicht mehr nötig.

Der weiche Schlauch klebt sich förmlich durch den Druck der Schellen am Rohr fest.
Ich habe zwei ca. 1m lange Stücke mit dem Schlauch und Schellen verbunden, eine Seite in den Schraubstock gespannt und wie bekloppt dran gezogen und gedreht, die Verbindung ist mega bombe fest.

Überleg mal was die 22mm breiten Schellen für einen Druck übertragen!

[CivicCasi]

ja denke gute schellen sind 2/3 der miete! dank dir,werd dann auch mal bessere ordern da ich auf meine unischellen keine richtige kraft übertragen bekomme (drehen dann durch) dann dürfte auch unter druck nix mehr abhauen

[MB2_HORST]

Langsam nimmt das Ganze ja Gestallt an.

Deine Druckrohre sehen auf jeden Fall sehr geil aus.

Und die Schellen halten auf jeden Fall.
Hatte bei mir letztes Jahr auch den Verbinder nur auf dem glatten Rohr drauf und es hat problemlos gehalten.
Heuer habe ich zur Sicherheit die Rohre vorne aufgebördelt. Is aber nur fürs Gewissen meine ich.

[Turbo-JOBU]

werd dann auch mal bessere ordern da ich auf meine unischellen keine richtige kraft übertragen bekomme (drehen dann durch) dann dürfte auch unter druck nix mehr abhauen

Was meinst du mit Unischellen?
Ganz normale Schneckenschellen?

Diese Spannbacken-Schellen werden mit einer 8.8 M6 Schraube zusammen gezogen
und das bei der Breite von 22mm, da kannst du dir ja vorstellen mit wie viel Power der Schlauch auf das Rohr gepresst wird.

[CivicCasi]

jupp die für kühlerschläuche etc. maximal nen cm breit..der letzte müll für sowas denk ich mal!

[ED&ED]

Die Wulst zu formen ist aber kein großen Akt, oder? Habe an meinen Röhren auch gemacht auf dem Schraubstock mit breitem Schraubendreher und Hammer.
Jochen, sieht alles gut aus! Aber ich kenne mich da eh nicht aus. Man sieht sich!

[Turbo-JOBU]

Habe heute noch mal den unteren Teil der Frontmaske geändert:

So sah es vorher aus. Hat mich total angekotzt!
Alles zerstückelt und die LLK Halter ein absoluter Alptraum (wurden nicht von mir dran gebrutzelt!!!).ne, ne damit konnte ich nicht leben:




30X20 Rechteckrohr besorgt, den alten Schund raus getrennt und das Rohr vor die Maske geschweißt:




Hier noch mal der direkte Vergleich, ist auch gleich 3 mal so stabil geworden.
Dank noch mal an Snake, bei dem habe ich es abgeguckt/anregung geholt

[snake]

Des jute Armaflex als unterlage zu nutzen ^^ ****** nachmacher ,) bau ein den mist will sehn wies dann ausschaut.

[buggs]

upgrade

kommste mit EE zum mEEt oder mit dem schönen Vehikel vom letzten Jahr?

[Turbo-JOBU]

upgrade

kommste mit EE zum mEEt oder mit dem schönen Vehikel vom letzten Jahr?

Wat hättest denn gerne?
Dieser EE ist auf keinen Fall bis nächste Woche fertig.
Die Sammlung wird auf keinen Fall reaktiviert.

Soll/muss ich mit einem Honda kommen?

[gold-civic]

Soll/muss ich mit einem Honda kommen?

auf jeden. Und überlege Mal, ohne EE dauert die Pizza wieder ewig.

[buggs]

toll dedr nächste ohne EE - ich überleg och langsam mitn golf zu kommen...

[gold-civic]

toll dedr nächste ohne EE - ich überleg och langsam mitn golf zu kommen...

Find isch gut, lass mal ne Allday Bitch Treffen machen. Wir zuckeln dann mit dem C1 darunter, der is sparsam mit 3 Zylinder.

Buggse, wat is nun mit Konvoi? Sprichste ned auf Fratzebook mit mich?

[buggs]

hab doch geantwortet... :-(

[mikeair]

..., lass mal ne Allday Bitch Treffen machen....

gute Idee, ich komm dann mit meinem EE9

@Jochen: sorry for offtopic

Gruß Micha