JOBU`s B16A1 Turbo Setup (S.71 Servolenkung Einbau 01.06.2018)

[ED7]

Suuupe Arbeit !

Gruss
ED7

[Eduardo]

Habe gerade deinen ganzen Thread durchgelesen und kann nur sagen, machst richtig gute Arbeit.
Respekt und weiter so. :wink:
Habe auf deinen Seiten wieder so einiges gelernt und werde es auch dann bei meinem neuen Motor ( Carbon überzogener D16Z6 von Marian ) es anwenden.
Und wo man was lernen kann, finde ich immer gut.
Denn dafür ist ja ein Forum da.

Aber eine Frage zu den LMA's:
Die „Feder“ LMA`s sollten doch auch auf den D16Z6 passen oder?

[sebastian-crx]

Schöne Sache hier. In der Ruhe liegt die Kraft.

Nur leider hast du mir immer noch nicht beantwortet, was für „weit bessere“ Vorteile deinen Materialien haben soll!!!

Da kannst lange warten.
Wahrscheinlich weiß er die genauen Materialien selbst nicht.

Im Engine Talk war vor Monaten nen Thema wegen Skunk Ventilfedern.
Dort fehlt auch noch ne anständige Antwort, oder ist es etwa Tatsache!?

[Turbo-JOBU]

Aber eine Frage zu den LMA's:
Die „Feder“ LMA`s sollten doch auch auf den D16Z6 passen oder?

Definitiv ein NEIN
Dein light VTEC hat so was gar nicht!

[Eduardo]

Mhhh.
Wie funktioniert es denn dann bei dem D16Z6?
Würde mich mal interesieren.
Sorry für OT.

[)I(EKA]

Welches Material + Stärke verwendet denn MKR für die Abgaskrümmer?
Oder ist es "geheim", oder gar MKR-Speziallegierung.
Vielen Dank für die Info im voraus.

Es ist beides: geheim + MKR-Spezial-Hypernopnop Legierung
mit MKR-Weltraumtechnik und MKR Nanoversiegelt
von heiligen MKR-Jungfrauen geschweisst und MKR-Chuck Norris montiert.

Hasse diese "Einenaufwichtigtuerei"

Turbo-JOBU danke dass es Dich gibt

[CivicCasi]

haha ikea der is echt jut-nochmal schön lachen bevor ick pennen jeh und recht haste ooch :wink:

[hoschiro]

Muss man denn nicht den Block bearbeiten damit die Egale H-Pleul passen. Also freigängig sind?

[turbotoy]

Muss man denn nicht den Block bearbeiten damit die Egale H-Pleul passen. Also freigängig sind?

Niemals! :-D

[EGRider]

Muss man denn nicht den Block bearbeiten damit die Egale H-Pleul passen. Also freigängig sind?

Das ist beim D16z6 nötig!

[Turbo-JOBU]

Da ich nach der dritten Aufforderung immer noch keine Antwort von MKR bekommen habe.
Stelle ich seine Aussage als dummes Zeuges ab und denke mir persönlich meinen Teil……
Für mich hat sich damit das Thema erledigt!!!

Ich möchte Euch bitten hier in meinem Fred auch nicht weiter darauf ein zu gehen.
Es soll hier fair und freundlich bleiben.
DANKE

Wie funktioniert es denn dann bei dem D16Z6?

Kann ich dir leider nicht sagen!
Ich bin ein B16A1 Fetischist und habe mich auch noch nie mit anderen Motoren von Honda weiter/genauer beschäftigt.

[HondaTestDriver]

Kann ich dir leider nicht sagen!
Ich bin ein B16A1 Fetischist und habe mich auch noch nie mit anderen Motoren von Honda weiter/genauer beschäftigt.

ist nachvollziehbar, wenn man den EE9 damals direkt als Neuwagen bekommen hat

btt: wie ich über deinen Umbau denke, weisst du ja

[Eduardo]

Definitiv ein NEIN
Dein light VTEC hat so was gar nicht!

Ja dann ist diese Aussage auch nicht ganz richtig von dir und wieso antwortet man so sicher darauf, wenn man es nicht weiß? (
Hab im Buch nachgeschaut, die liegen zwar woanders, aber es gibt 4 Stück davon in einem D16Z6.

[CivicCasi]

Kann ich dir leider nicht sagen!
Ich bin ein B16A1 Fetischist:-D und habe mich auch noch nie mit anderen Motoren von Honda weiter/genauer beschäftigt.

.

[DOHC-Vtec]

Beim z6 liegen die über der nockenwelle.
Die 4 dinger die du siehst gleich wenn du denn deckel unten hast:wink:

mfg