als erstes das inordnung bringen alles was spiel hat, bringt viebrationen vorZitat von HondaCore
So Leute, es ist das eingetreten was ich befürchtet habe!
Das neue Lager ist drin und alles wieder zusammengebaut, bei der ersten Fahrt gleich aufgefallen: es hat sich NICHTS verändert
Was meint ihr könnt es noch sein? Spurstangen... lenkstangen???
Was mir auch noch aufgefallen ist, der obere Dreieckslenker, hat auch Spiel, aber ob das daran liegen kann???
ich bin verzweifelt
schon mal an eine vezogene scheibe gedacht die fängt auch zum schlagen an wenn man bei hoher geschwindigkeit bremst
Deshalb sag ich ja er soll sie schleifen lassen :tongue:
ich denke schleifen birng da nicht viel meistens kannst du sie abdrehen lassen aber das is alles mist einmal verzogen imemr verzogen das problem is wenn dus ie abdrehen lässt dann hast du an einer stellen mal ganz schnell viel weniger material
kauf dir neue scheiben und gut is villt gleich gelochte oder nur geschlitz oder beides dann erhitzen sie sich auch ned so stark^^
Hat er nicht geschrieben er hätte grad erst die Sandtler GT drauf gepackt? ...also schon geschlitzte wo die scheibe 120€ kostet :wink:
...bei mir hatts mit dem abdrehen wunderbar geklappt, auch wenn ich insgesammt knapp nen millimeter pro scheibe runter drehen lassen musste...
Kann das jede Werkstatt / Reifenfutzi? Oder was brauch man dafür für Geräte?
Eigendlich hat jede Mitsubischiwerkstatt son gerät, weils da soweit ich informiert bin zum teil zum inspektionsumfang gehört.
Und was kostet sowas? Kann man es auch erst prüfen und dann nur ggf. abdrehen ??
Klar, kannst den schlag messen lassen...
...ich habs umsonst bekommen, weil ich da jemand kenne, und sonst nehmen die da wohl so ca. 50€ für...
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