SOHC Wellen tausch OBD1 vs OBD2 -> Was beachten?

[Robster]

Was muß ich alles beachten wenn ich eine SOHC Nockenwelle OBD1 gegen eine OBD2 Welle tausche?

Was ich jetzt schon festgestellt habe:

Stellung NW-Rad Feder zu Verteiler Nut

OBD1 = -16°30'
OBD2 = -9°

Muß ich einen OBD2 Zündverteiler mit OBD1 innereien Fahren?
Verstellbares NW-Rad hab ich schon!

Gurß

[snake]

da gibts unterschiede o.O? aha was wenn man obd1 kopf hat aber alles vom obd2 ist zundverteiler usw..

[Piranha]

also red mal so das es jeder versteht!!!

OBD1 ist der Z6 gemeint
OBD2 meinst garantiert den Y8 ????
so die wellen sollten passen... aber wenn die die wellen tauscht brauchst du auch den dazugehörigen zündverteiler weil die andere kerben haben mußt halt dann das innenleben tauschen und schon läuft z.b ein Y8 verteilergehäuse mit z6 innereien....

[Robster]

Na ja nicht ganz

OBD1 = D15z1 NW
OBD2 = D15z6 NW

Die Kerben für den Zündverteiler haben beide eine Weite von 4,14mm nur die Stellung ist anders im Vergleich zur NW-Rad Nut (siehe 1. post).
So hab ich das auch gemeint mit dem Zündverteiler Gehäuse zB y8 innereien vom z6/z1.

Die Sache ist halt die das ich eine NW aus einem OBD2 Motor in einem OBD1 Motor fahren möchte!