Mechaniker für EJ6 Krümmer+Kat....
Hi Leute.
Mein Krümmer von meinem EJ6 ist gerissen und in der Garage liegt jetzt schon
seit einer Ewigkeit der neue Krümmer, Kat usw für den Umbau bereit...
Leider kenne ich keinen Mechaniker der mir das alles passend schweißt und
halt passend macht.
Kennt jemand einen im Raum Frankfurt am Main???
Ich wäre euch wirklich sehr dankbar. Viele Mechaniker meinen halt bei mir
nur das passt nicht, oder wollen es gar nicht erst machen
Ich wäre für jeden Tip dankbar.
Hi ich kenne zwar keinen Mechaniker bei dir unten in Frankfurt,
aber verstehe ich richtig, dass du einen normen Fächerkrümmer anbauen willst und den Kat nach unten legen willst?
Dann brauchst du noch ein Stück Rohr um den längeren Abstand zu überbrücken, im Gegensatz zum EJ9.
Da kann man z.B. ein Katersatzrohr von SRS nehmen. Das sieht wie ein normales Rohr aus und dann hast du die richtige Länge.
Habe das hier im Forum mal gelesen.
Müsstest du dich noch informieren, welches Rohr etc.
Gruß...
Also wenn du einen Fächerkrümmer einbauen willst dann nimmst du einen Kat von einem Eh6 legst den nach unten und einen MSD von einem EJ9 dann passt alles 1 zu 1 zusammen
wörd!
oder kaufst dir ne anlage fürn Facelift EJ6.
der hat von natur aus den krümmer einzeln.
aber aufpassen! Kein facelift kat kaufen! der hat ne lambdasonden öffnung.
also am einfachsten: EH6 fächerkrümmer, EH6 Kat, EJ9 MSD und ESD wie du willst. ITR oder Coupe.
Oder Eh6 Krümmer, EK4 Kat + EK4 MSD.
Danke Jungs für die Antworten.
Also ich hab da irgendwie damals bissi komisch eingekauft...
Ich habe einen EJ9 Kat (Kann ich den nicht verwenden), und einen Krümmer für D Motoren.
Ich glaub mir fehlt jetzt nur noch das Mittelrohr, oder? Also MSD....
Da gibt es doch die lange Version und die Kurze.
In meinem Falle dann die Kurze, da noch der Kat dran kommt???
Was wäre denn jetzt für mich die Günstigste Lösung, außer einfach so mit
nem gerissenem Krümmer weiterfahren :tongue::tongue::tongue
Würde sowas hier funktionieren?
http://www.akr-performance.nl/shop_d...7740cb76f2.php
Wäre schon was, aber die SRS Rohre haben einen Drm. von ca. 60mm und die original Honda Rohre haben einen kleineren Durchmesser, meine 49mm oder 50mm.
der flansch müsste aber der gleiche sein.
Die Sache ist halt die: Ich möchte nicht noch mehr Sachen kaufen, die dann
im Keller noch paar Jährchen rumliegen.... Bin bereits jetzt schon blank!!!
Laptop im ***** knapp an der Garantiezeit vorbei.... PS3 im *****, nur 1 jahr garantie... was eine verarschung (sorry für die Ausdrucksweise), Uhr im *****... OK genug geheult. Zurück zum Thema :tongue::tongue::tongue:
Also mit deinen "Schicksalsschlägen" können wir dir auch nicht helfen.
Zum anderen würde ich mal einen neuen Krümmer holen und einen MSD und dann hast du doch alle Teile.
Wenn der Kat runter kommt sollte der kurze MSD reichen.
Und Krümmer kannst du halt nen EH6 Krümmer nehmen.
Steht ja alles oben beschrieben.
Riss im Krümmer ist so oder so nicht gut.
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen