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Thema: Ed und EF Conversion

  1. #511
    e.V. Mitglied Avatar von ED&ED
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    Habe ich mir schon einen "Namen" gemacht?
    Ich bin schon mehr als zehn Jahre unter Lösemitteleinfluss, das hinterlässt Spuren. Ich freue mich auf morgen...
    Gruß, Ed.

  2. #512

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    Kommt gut, das Ziel ist nahe ;-)
    Morgen in aller Ruhe die Dichtung richtig verbauen und dann ab zum nächsten Probelauf ;-)

  3. #513
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    schätze du hast die neue kodi am kopf "montiert" und zusammen mit ihm dann auf den block gesetzt...da übersieht man die ölbohrung schneller als wenn man die dichtung mit hülsen aufn block schnallt-

    wie gesagt alles vorsichtig runter die dichtung mit ordentlich bremsenreiniger abjauchen und schön trockenpusten dann passts wieder

  4. #514
    e.V. Mitglied Avatar von ED&ED
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    Hier...
    So muss das.



    Und so bauen manche "Experte" hier...



    Weiß nicht wie es passieren könnte. Aber da mit bin ich der "Mitarbeiter des Jahres"! Also wenn jemand Kopfdichtung machen lassen will, kann mich anrufen.
    Neue Dichtung ist schon bestellt. Will nicht nach vielleicht 1000Km alles wieder machen wenn noch Kühlwasser dazu kommt. Die Schrauben nehme ich die alte, steht nirgends dass die neu müssen. Hoffe nächsten Samstag weiter zu machen wenn die Teile da sind.
    Shit, am Sa. ist AJR-Meet...
    Gruß, Ed.
    Geändert von ED&ED (17.08.2014 um 08:24 Uhr)

  5. #515

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    kann passieren - wär mir auch passiert wenn nicht vorm zusammenbauen mein mechaniker einen lachanfall bekommen hätte und mich mit der kopfdichtung verprügeln wollte :-)
    aber sonst wirklich saubere arbeit, bin total verknallt in denen ED

  6. #516
    Avatar von feiny
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    Zitat Zitat von ED&ED Beitrag anzeigen
    ....Hoffe nächsten Samstag weiter zu machen wenn die Teile da sind....
    Gruß, Ed.
    du kannst am SO weiter machen... am SA hast du einen wichtigen Termin

    Ich hab jetzt auch einen Motor da wo der Kopf drauf muss.. passt ja gut das du am Samstag da bist dann kannst du mir gleich zeigen wie das richtig geht als Experte

  7. #517
    fEElix Avatar von power-gamer
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    Zitat Zitat von feiny Beitrag anzeigen
    Ich hab jetzt auch einen Motor da wo der Kopf drauf muss..
    ist das zufällig der block vom manu, den er von mir hat?

  8. #518
    Avatar von feiny
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    Nö, eigentlich nen K20

  9. #519
    Hard-Parked Avatar von Monty
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    naja kann ja mal passieren

  10. #520
    ToolTime!
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    learning by doing

    nichts is durch erfahrung zu ersetzen


    freu mich schon die karre mal am sa auf ajr begutachten zu dürfen!

  11. #521
    e.V. Mitglied Avatar von ED&ED
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    Zitat Zitat von SinuS Beitrag anzeigen
    l

    freu mich schon die karre mal am sa auf ajr begutachten zu dürfen!

    Die Karre wird diesen Saison nicht fertig! Wenn ich mit dem Motor fertig bin geht es an die Karosse, hintere Achse muss noch gemacht werden, dann die Felgen+Reifen, TÜV, usw.
    Also, schlecht mit AJR-Meet.
    Gruß, Ed.

  12. #522
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    fahr 5tageskennzeichen

    achja..selbst auf der dichtung steht UP..für idioten gemacht damit man sie eben net verdreht hehe

  13. #523
    JHMEE83800# Avatar von MadMaxCRX
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    Sehr schön, nur so lernt man und eins darfst mirglaube ED .... sowas passiert dir kein zweites mal
    Ansonsten wie von dir gewohnt erstklassige Arbeit, freue mich schon den ED mal mit dem ED in Live zu sehen

    GLG und weiterhin viel Spass beim Schrauben

  14. #524
    e.V. Mitglied Avatar von ED&ED
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    Hi, der Kopf ist wieder drauf, und es gibt kein Ölverlust mehr. So steht er nun...



    Habe weitere Starts betätigt, der Motor startet, dreht hoch, und nach paar sek. sackt ab auf ca.500 U/Min. Wenn ich Gas gebe geht am meisten aus. Ein mal hat er mir Code 7 rausgeworfen was für DK-Winkel spricht, habe die Kabel getauscht gehabt, ohne Erfolg. Habe die wieder wie vor her dran gemacht, gibt es keine Fehlermeldungen, aber die Kiste läuft nicht rund, muss mich noch damit beschäftigen.
    Gruß, Ed.
    Geändert von ED&ED (17.08.2014 um 08:27 Uhr)

  15. #525
    EE9 #333 Avatar von richi
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    Sieht gut aus

    Evlt hast du die Stecker von MAP und Drosselwinkel vertauscht?

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