Ed und EF Conversion

[ED&ED]

Letztes Jahr wie gesagt war ich auf der Renne. Stand etwas quer in einer Kurve weil ein Battleduo vorbei lassen wollte.
Ich mache das ganze nicht weil es mir langweilig ist, sondern weil ich die Kiste etwas NOS-Tauglich machen möchte.
Auf die Erfahrungen von anderen kann man sich schlecht verlassen weil am meisten ganz andere Autos im Test stehen.
Federals machen sehr guten Feedback, aber innerlich stört mich etwas bei denen. Kann nicht erklären, habe die weder gefahren noch live gesehen. Das Thema Reifen halte ich nicht für sinnlos weil mir hier im Forum noch keins solche Thema über den Weg gelaufen ist.
Dabei sind wirklich viele die ihre Reiskocher über NOS prügeln. Soll doch sehr informativ sein hier. Ich bin dankbar für Erklärung dass 10W40 im Getriebe nicht unbedingt Nonplusultra ist obwohl es im WHB steht welches ich wie Bibel behandle. Wir sind hier in einer Vertrauensrunde gleichgesinnte Menschen die ihre Erfahrungen und Kenntnisse miteinander teilen. Also ich versuche nicht vorsätzlich Informationen zu verheimlichen wenn ich sehe dass mein Tipp den andere weiter bringen kann. Deshalb bin ich so oft hier im Forum, der ist meine Wissensquelle.
Also noch mal, ich bin Ü40 und fahre manchmal eben zügig. Möchte ein super stabiles Auto haben welches alle meine Macken trotz ihres Alters meistern kann. Sprich, wenn ich Bremse, dann bremst es auch, wenn ich die Kiste in die Kurve führe dann bitte so dass ich danach weiterhin auf der Fahrbahn bleibe um mir die nächste vorzunehmen ohne uns zwei Juwelen zu gefährden.

[SparkEJ6]

dann würde ich dir den yokohama ad08 empfehlen, der r1r ist zu weich meiner meinung von der mischung her.
der rsr ist auch sehr gut, doch der ad08 ist nen tick besser und macht nen super spagat aus rsr und r1r ;-)

[feiny]

Es soll auch noch einen Michelin geben, ich glaube Supersport oder so? hab jetzt nicht extra gegogelt. Preis/Leistung ist auch top! Oder den Yokohama.. im Grunde wie gesagt. zwischen den paar Reifen sind es eh nur Nouancen. Da kannst nicht viel falsch machen!

[MisterB]

MisterB: mal meinen geposteten link angeklickt? würde deine frage auch beantworten...

Nein. Meine Frage danach beantwortet doch automatisch die jetzt von dir gestellte

[Alf]

Du hast den post richtig gelesen und verstanden

Sarkasmus macht man nicht aus Äpfeln

@Ed: UHP-Straßenreifen mit Restreserven für Straßengeballer, gutem Grenzbereich und ebenso Reserven im Nassen sind sowas wie RS2 oder RS3. Man kommt damit noch gesund Heim wenn das Wetter nicht mitspielt bei der Ausfahrt. Ich find Feedback, Flankensteifigkeit und Gripverhalten (inkl. Grenzbereicheinschätzung) absolut okay.
Von RSR rate ich prinzipiell ab. Aber das is ne Glaubensfrage. Allgemein, finde ich, hat ein Semi nix beim Landstraßensportler zu suchen.

Ein R1R ist doch arg weich, im Regen super. Ich hab den direkten Vergleich von S1 Evo zu R1R aufm Trackday gemacht.

Der s1 evo ist mir mit seinem Nachwankverhalten (grad auf der HA) kein guter Geselle, wenn auch sonst ein guter, leiser Reifen mit mehr als genug Reserven im Nassen.

Zu AD08 oder Direzza 3G usw kann ich nix beisteuern...

[gold-civic]

Also wenn du die WHB Bibel schon liest, dann auch richtig. 10W40 kannst du als Übergang fahren, wenn kein MTF zur Hand ist. So stehst drin.

[Alf]

Jeder übersetzt die Bibel anders

[AndrEE]

der s1 evo, ohne dich moppen zu wollen alf, is ein stink normaler straßenreifen!
da kannste auch nen winterreifen mit nem rs2 vergleichen..

[ED&ED]

Also wenn du die WHB Bibel schon liest, dann auch richtig. 10W40 kannst du als Übergang fahren, wenn kein MTF zur Hand ist. So stehst drin.

Marco, ohne dir zu nah treten zu müssen, du verwechselst die Bibel 89-91 mit 96-01.
In erste Bibel gab es noch kein MTF. In einer Selbsthilfegruppe würde ich eine Erfahrung machen wollen. Macht man es ganz ohne Alkohol?
Sind Menschen mit Migration Hintergrund willkommen?

[AndrEE]

du schon...
ich fahre, goldi entspannt hinten mit jochen, so is die geschichte nicht mehr so frontlastig.
die therapie muss fahrend erfolgen. am besten in einem ed. marco? bitte schraub dein kfz höher, wir müssen damit therapieren...

[ED&ED]

Uii, vertraute Ambiente quasi... Gefällt mir

[Alf]

hab nichts anderes gesagt...

ich fahr ihn aufm ed, aufm dc, auf vatters ej-sedan und auf dem ex-ej-qp hat ich ihn auch. er ist ein passabler straßenreifen mit leichten sportlichen tendenzen wie gesagt, nachwippend und indirekt beim kurveneingNg. so aber okay... und hat sich auch in chenevieres garnicht so schlecht gemacht.

zumindest war er konstant. der r1r beim späteren trackday in chenevieres war zwar besser, aber war nach 3 runden widerrum schlechter.

naja egal. wenn Ed nen guten sportreifen will, der im regen nicht gefährlich wird, führt kein weg an nem rs2/3 bzw dem kumho-äquivalent vorbei. für mich ist der hankook bisher der beste straßensportreifen gewesen. sehr direkt, hart, gutes feedback, sehr schöner grenzbereich und mehr als gute lebensdauer. letztlich ist er aber auch unkompfortabel, laut, keine gute kür bei stehendem wasser und nich wirklich günstig

[ED&ED]

Ok Leute, vielen Dank für die Anteilnahme!
Das Auto sollte kein Wasser mehr sehen außer Wäsche.
Wenn es dennoch nass sein sollte, fahre ich auch entsprechend vorsichtiger.
Mit KU15 hatte ich allerdings keine schlechte Erfahrungen bei Nässe gemacht.

[ED&ED]

Ich werde wohl die AD08 probieren. Habe die für 90€ gefunden, denke da kann ich nicht viel falsch machen.
Wobei die belege die ich bei Sandler gekauft habe sind für falsche achse geliefert worden. Mal sehen wie die darauf reagieren werden.

[buggs]

Sind Menschen mit Migration Hintergrund willkommen?

Dani und Micha sind ja auch dabei