Ok, dann hab ich nix gesagt
Marc
Ok, dann hab ich nix gesagt
Marc
Lass die bloß wuchten!!!!!!!!!
Durch die Unwucht machst Du Dir auf längere Sicht sämtliche Lager im Kurbeltrieb zu nichte!!
SIE WURDE ABGEDREHT!!!!!!!!!!!!!! (is fast wie wuchten)
hatte vorher auch keine unwucht und als kfz mechaniker hab ich schon riemenscheiben gesehen an denen größere stücken fehlten weil jemand mitn hammer versucht hat die zu lösen und da war auch nichts im argen!!!
also beim ED9 z.b. ist innen noch ein Gummi, wir wollten die mal abstechen und haben es dann gemerkt.
Warum hast du dir die arbeit mit der Säge gemacht ?? Wenn die danach eh auf die Drehbank kommt hätte man auch gleich alles da machen können.
Finde das aber auch nicht so dolle, gibt einige Themen da zu das es nicht so gut ist. Zu mal man für 39euro alu RS bekommt. Habe die auch liegen lassen weil eben nicht gewuchtet und weil das Gummi innen fehlt.
Die Masse ist gewollt damit eben die schwingungen am Kurbeltrieb abgegeben werden können. Honda hätte die ja auch leichter bauen können.
nee falsch!!! der jummi is zum schonenden ansprechen des klimakompessors-mehr nich...der is bei mir ooch drin!
wenns danach geht hätte honda so manches noch verbessern können :wink:
alu RS hat auch unnötig ballast dran und wenn du sagst das es nicht so gut ist warum wolltest es dann auch machen?
ich habs halt gemacht-ende und kann nicht klagen!!! keine 39 euro sondern nur ne stunde arbeit und n 10er für de kaffekasse-ende!
ich wollte es natürlich machen weil es leichter ist und besser hoch drehen soll usw.
Aber das ist es nicht wert, habe lange gelesen und die Masse ist halt extra dafür da um die schwingungen auf zu nehmen. D16A9 hatte das nicht erst der D16Z5 hatte dann das Gummi und die schwere scheibe. Warum sollte Honda also was ändern.
Bin dann nach vielen Wochen die ich gelesen habe da zu gekommen das man es nicht amchen sollte.
Wie gesagt wenn macht man alles an der Drehbank (zu mal die eh noch auf die Drehbank kam) oder nimm doch die RS vom Civic die hat keine 2600g sondern nur 800g ;-)
ist ein B16 motor :wink: und es funzt alles tadellos hab die jetzt auch schon 2 monate drin!!!
natürlich funktioniert es, schäden kommen ja erst nach einigen tausend Km. Kannst auch 100.000km mit dem selben Öl fahren, das funktioniert auch :-)
jaja dann kommen die schäden auch mit ner alu RS!!! die wiegt auch 5-600 gramm..ist rotierende bewegte masse je weniger desto schöner
mach mir meine arbeit nicht schlecht...muß ja jeder selber wissen ob ers macht oder nicht...ich fahre mit dem auto keine 100.000km mehr :wink: ist ein meile fahrzeug!!! steht auch oben..
Mache doch deine Arbeit nicht schlecht, das kommt auch mit der Alu Scheibe. Habe ich ja auch gesagt das ich auch von der abgekommen bin.
Gut klar wenn du damit noch 10 mal 400m fahren willst ist es egal, aber dann würde ich die ganz ab lassen und eben die Batterie vorher laden. Dann hast du auch nicht das problem mit dem Antrieb der LiMa.
hörte sich aber fast so an... :wink: egal, habe noch von keinen motorschäden gehört...
wie gesagt musst es ja auch nich machen!!! der eine sagt so der andere so und ein dritter sagt garnix :wink: ich habs halt gemacht und bin nicht der einzigste...und jetzt ende mit der diskussion darüber
ach brauchste garnicht stefan. anlasser raus und das schwungrad blockieren^^
habs letzten noch gemacht^^
häh für was soll ich denn den riesen 6 kant nehmen? zum lösen bzw. festziehen der RS???
Das macht man doch mitn schlagschrauber oder mit eingelegtem gang und tritt aufe bremse am boden :wink: kenne keinen ausser werkstatt der jeh über den 6kant da nachgedacht hat...SS blockieren ginge natürlich auch so wie´s 1HGEJ2 geschrieben hat!
na dann hast du aber noch keine feste RS gehabt. Bei mir brachte Gang und Bremse nichts, da war der 1,5m lange Hebel von Kopfhöhe bis auf den Boden gedrückt worden und es rührte sich nix. Die Torsionsfedern geben einfach zu viel nach. An der SS festhallten ist meist das selbe, wo bei es hier schon welche gab bei denen sind die Zähne vom Zahnkranz abgebrochen sind.
Dann hab ich in ner LKW Werkstatt mit einem 3800NM Schlagschrauber (so einer mit seitlich 2 Griffen) hantiert und der hat auch bestimmt 10sec gerödelt bis dann die Schraube auf ging.
Jetzt hab ich ein Halter, von so was hab ich echt die Schnatze voll. Wegen 10min Arbeit rödelt man den ganzen Tag da rum
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