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Thema: Suche Kabel! Tachosignal + Drehzahl

  1. #1
    still ballin' Avatar von TomT
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    Standard Suche Kabel! Tachosignal + Drehzahl

    Jo, wie oben beschrieben.

    Kann mir einer von euch sagen welche Kabel am ITR-Tacho ein Geschwindigkeits + Drehzahlsignal übertragen?

    ich will mir die Woche mein APEXI RSM einbauen und nicht ans Steuergerät ran. reicht ja eigentlich wenn ich mir die nötigen Signale vom Tacho ziehe?!

    Greetz
    -Tommy-

  2. #2
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    bei apexi auf der page gibts die anleitung dazu, da ist auch der dc2 gelistet.

  3. #3
    still ballin' Avatar von TomT
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    Zitat Zitat von Tralien
    bei apexi auf der page gibts die anleitung dazu, da ist auch der dc2 gelistet.
    Also ich find da nix. Ich glaub ich bin blind :/

    Unter was muss ich den da schauen?

  4. #4
    DC2.ch Mod-Team Avatar von Mr. Svonda
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    guckscht mal hier:
    http://www.apexi-usa.com/productdocu...ingDiagram.pdf

    seite 8 und seite 30 (H6-a)

    Gruss
    sven

  5. #5
    still ballin' Avatar von TomT
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    Hm, ja aber da muss ich ja dann an die ECU ran und das will ich nicht unbedingt.

    Beim RSM kann ich mir doch die Signale ganz einfach vom Tacho ziehen. Ich brauch doch bloß Tachosignal und Drehzahl, oder?

  6. #6

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    wärs aber net über die ecu genauer?

  7. #7
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    guckst du welche farbe das tachosignal hat, und greifst es net an der ecu ab, sondern am tacho

  8. #8
    DC2.ch Mod-Team Avatar von Mr. Svonda
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    ... genau , wobei aber wohl der Abgriff am ECU wesentlich weniger Aufwand bereitet :wink:

  9. #9
    still ballin' Avatar von TomT
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    Hm, also morgen bau ich das Teil bei mir ein.

    Ich brauch ja nur IGPower / Ground / RPM und Speed, richtig?

    Das H6-a ist der Stecker der in die ECU geht, richtig? Oder ist das der Steckereingang direkt an der ECU? Rück oder Vorderseite?

    Sorry, hab da echt keinen Plan von :/ :/

  10. #10
    e.V. Mitglied Avatar von deFrezzer
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    Zitat Zitat von moe-teg
    wärs aber net über die ecu genauer?
    Das ganze läuft über Signale die durch Kabel laufen.

    Was sollte da ungenau sein oder ab wann werden ?


    Zitat Zitat von Mr. Svonda
    ... genau , wobei aber wohl der Abgriff am ECU wesentlich weniger Aufwand bereitet :wink:
    GENAU !!!

    Warum son Aufwand ?

    An die Ecu gehen Stecker mit Kabeln.
    Kuck im Plan was du brauchst.
    Da sollte auch die Kabelfarbe stehen.
    Da gehst du mitm Stromdieb ran und gut ist !
    EH6
    ED7 leider weg
    EE8 leider weg

  11. #11
    DC2.ch Mod-Team Avatar von Mr. Svonda
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    edit: sehe grad dass es ja schon läuft :wink:

  12. #12
    still ballin' Avatar von TomT
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    Zitat Zitat von Mr. Svonda
    edit: sehe grad dass es ja schon läuft :wink:
    Jup, gestern hab ich's eingebaut.

    War doch recht einfach und eigentl. selbsterklärned wenn man erst den Kabelstecker der ECU vor sich hat.

    Aber ich bin da immer etwas übervorsichtig :wink:

  13. #13
    Avatar von VT-1406
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    Hi.
    Zeigt es bei dir auch die PS an?
    Oder geht es nur mit den G Sensor?

    Gruß

  14. #14
    still ballin' Avatar von TomT
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    Zitat Zitat von VT-1406
    Hi.
    Zeigt es bei dir auch die PS an?
    Oder geht es nur mit den G Sensor?

    Gruß
    Hab den G-Sensor auch :wink:

    Hab das mit den PS noch ned probiert.

    Wo hast du den G-Sensor hingemacht?

  15. #15
    Avatar von VT-1406
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    Ach so.
    Ich habe nähmlich keinen G Sensor.
    Muß gleich bestellen
    Danke

    Gruß

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