MKR EP3-Turbo - Video auf Seite 8

**hondaapi** · 28.06.2009, 20:39

Hallo

Einige Leute haben ihn ja bereits ungewollt in der Entwicklungsphase gesehen :-) , von daher freuen wir uns sagen zu können das nach wirklich monatelanger Entwicklung unser erster EP3-Turbo läuft.

Es werden in den nächsten Tagen noch ein paar Kleingkeiten modifiziert bzw. aufgeräumt.

Das Ergebnis ist in der ersten Ausbaustufe schon sehr zufriedenstellend geworden.

Alle Teile wie Krümmer, Chargepipe, Ladeluftsystem, Abgasanlage sind wieder komplette Eigenentwicklungen.

Weitere Informationen, Bilder, Video und Dynosheet folgen demnächst.

Kevin
www.mkr-turbo.de

**RsAMD** · 28.06.2009, 20:44

Hört sich sehr gut an. Da bin ich mal gespannt. Endlich machts jmd hier.

**-Arthur-** · 28.06.2009, 21:05

warum kauf ihr keinen krümmer sondern macht euch die mühe einen selbst anzufertigen? gibt noch keine vernünftige? oder lohnt sich das besser für den kunden, wenn ihr ihm einen selbst anfertig und ist dieser dann vieleicht dazu sogar noch besser?

**hondaapi** · 28.06.2009, 21:18

Weil das Platzproblem im EP3 sehr gross ist und keine uns bekannten käuflichen Krümmer wirklich passen.
Entweder sind die Lader zu hoch - dann gibt es Probleme mit dem BKV/HBZ, oder zu tief - dann sitzen die Lader auf den Schaltseilen auf.
Bei den Krümmern anderer Hersteller sitzen die Lader oft nicht horizontal, so das die Welle ins Taumeln geraten kann oder Öl aus dem Laufzeug austritt.
Das war inakzeptabel.

Ausserdem war es für uns absolut wichtig das die Lader mit Luftfiltern in einer bestimmten Grösse gefahren werden können. Bei den meisten US-Krümmern sind die Positionen so ungünstig das nichteinmal ein Luftfilter auf den Turbo passt.
Das war auch inakzeptabel.

Wir haben gut zwei Wochen an der Positionierung des Turboladers gearbeitet.

Wir bauen unsere Krümmer immer selbst und sehen es im Hinblick auf die Reproduzierbarkeit als extrem wichtig an solche Dinge "in house" zu machen.

Kevin
www.mkr-turbo.de

**-Arthur-** · 28.06.2009, 21:22

danke, das sind ein paar gründe!

finde ich gut, macht weiter so!

**CivicCasi** · 28.06.2009, 21:35

hallo,
wenn ihr alles selbst anfertigt ist es dann nicht schwieriger mit der abnahme??? oder geht das als gesamtprojekt "turbo" durch?

auf euer seite steht zwar viel rund ums tunen vorallem mal mit preisangaben inkl. einbau aber leider schreckt mich das ab wenn nix tüv gesegnetes zu bekommen ist oder habe ich da nur noch nicht die richtige ecke belesen?

einen schönen abend

**Eg4TypeR** · 28.06.2009, 21:38

Zitat von CivicCasi

hallo,
wenn ihr alles selbst anfertigt ist es dann nicht schwieriger mit der abnahme??? oder geht das als gesamtprojekt "turbo" durch?

auf euer seite steht zwar viel rund ums tunen vorallem mal mit preisangaben inkl. einbau aber leider schreckt mich das ab wenn nix tüv gesegnetes zu bekommen ist oder habe ich da nur noch nicht die richtige ecke belesen?

einen schönen abend

bei der eintragung macht es kein unterschied ob der krümmer eigenbau ist oder ob es ein import krümmer aus den usa ist, kommt aufs selbe raus :wink:

**CivicCasi** · 28.06.2009, 21:42

aha,aber generell bekommt man freie fahrt wenn ich mich jetz entscheide mein taschengeld bei mkr zu lassen und 300 pferde im b16 möchte? oder muß man das dann selber machen oder teuer extra bezahlen?