MKR EP3-Turbo - Video auf Seite 8

[devin]

Bitte keine Diskussion über 0-100 /200 /300 !
Das Teil geht so wie im Video zu sehen, fertig.

[Nitemare1]

und geht rrichtig gut!
wird der motor für stage1 verstärkt? wielang is der schon standfest gelaufen bisher`?

[Smoker]

BTW: Fürn FN2 so ein Umbau wäre ganz interessant, dürfte ja ähnlich sein bis auf kleine Details, bietet ihr das für den auch schon an oder habt ihr da Auspufftechnisch oder was weis ich für Teile noch nix im Schrank. FN2 würde mir SO nämlich zusagen, mitn bissl mehr Haare um de Eier wenn ihr versteht.)

ich galube, MKR sucht schon jemanden um so ein projekt mal auf die beine zustellen:wink:

[hondaapi]

FN2 ist derzeit schon in Entwicklung. Vor Frühjahr wird da aber nichts konkretes kommen. Es wird ähnlich der EP3-Version werden, wobei die Platzverhältnisse wieder mal bescheiden sind.

[Sunsh1ne]

Sehr interessant das Ganze. Der Sound aus dem Cockpit ist jetzt nicht wirklich so unterschiedlich. Mir hat der Sound vom 2.Flyby Video recht gut gefallen, mit ohne lange Schaltzeiten usw...:tongue:

Gibts eine Beschränkung, ab wieviel Km Laufleistung man den Umbau besser sein lässt? Quasi ne Faustregel bei Turboumbauten wie "lass bleiben ab 150K Km" oderso?

Gruß

[ROVA]

Gibts eine Beschränkung, ab wieviel Km Laufleistung man den Umbau besser sein lässt? Quasi ne Faustregel bei Turboumbauten wie "lass bleiben ab 150K Km" oderso?

Gruß

Es gibt Motoren die sind bei 150tkm noch top Fit und Motoren die bei 150tkm tot sind. Das kommt drauf an wie man den Motor gepflegt hat, wie man gefahren ist und mit welchem Öl der Motor betrieben wurde. Hier ist es so das ein Motor der immer mit vollsyn. 0W40 Mobil1 oder Valvoline Öl gefahren wurde, einfach einen besseren Zustand aufweist als der gleiche Motor der wenn er mit günstigen 10W40 betrieben wurde. Genau weiß man es aber nie, i.d.R. sollte man ihn bei 150tkm gleich mit neu lagern lassen und kucken ob er sonst noch i.O. ist.

[Othello]

Hält so ein Kit genauso gut wie der Serienmotor oder verringert der Umbau die Lebensdauer drastisch? Wie sieht es mit der Standfestigkeit für ein Ringtool aus?
Fahre 200 Runden Nordschleife im Jahr und das ziemlich flott! Sollte man dann lieber so einen Umbau lassen?

[CTR Danny]

und geht rrichtig gut!
wird der motor für stage1 verstärkt? wielang is der schon standfest gelaufen bisher`?

Das Auto ist etwa 3 Monate gelaufen ab 1.10 steht er Saison ende
Ich habe etwa 5200 km runter für 3 Monate ist das viel und es gab keinerlei Probleme

[MichaEJ6]

feine sache mein freund..und was sagst du ...leistung macht süchtig was..also wann kommt die steigerung :tongue:

[RR-Typ]

@RR-Typ: Der Zeitunterschied bei Geschwindigkeiten um/über 200km/h ist deswegen geringer, weil der Luftwiderstand im Quadrat zur Geschwindigkeit steigt. D.h. vereinfacht gesagt, braucht man in diesen Geschwindigkeiten wesentlich mehr Mehrleistung um einen deutlichen Beschleunigungsunterschied zu messen oder wahrzunehmen.

Ist aber müßig, da man den exakten Zeitunterschied aus so Videos eh nicht verlässlich rausziehen kann und wie du schon richtig erkannt hast auch Schaltpausen ja eine Rolle spielen. Beide mit ca. 9 sek. über einen Kamm zu scheren ist jedenfalls in meinen Augen in diesen Bereichen wo es um jedes hundertstel geht nicht ganz richtig und ich würd sowas aus so Videos eh grundsätzlich lassen.

Wie aber schon gesagt, ist und soll das Video kein direkter Vergleich sein, sondern lediglich das von vielen seit langem gewünschte Video zu dem Auto. Leistungsmessung wird es geben, wurde glaub ich auch weiter vorne schon angekündigt. Nur hat der Besitzer das Auto bereits abgemeldet (Saisson). Wir sind aber schon diverse Prüfstandtermine am abklären und sobald wir da waren wirds dann auch n Diagramm geben.

^^
ich wollte nur darauf aufmerksam machen, dass irgendetwas mir da komisch vorkommt. Ich weiß durchaus wie sich ein Honda mit über 300ps verhällt, da ich selbst einen fahre


ich sage ja nicht dass er schlecht geht, oder dass es ein schlechter Umbau ist.

glaube nicht das hier irgendjemand ( außer Du eventl. ) das Video als Vergleich gesehen hat!!!

aber das Video wurde durchaus schon in einem anderen Thema als Vergleich genutzt, nur wurde der Beitrag recht oft umgeändert, so dass nun in dem besagten Beitrag steht dass es kein Vergeichsvideo ist.

wie dem auch sei, das Auto läuft schnell, wie lange es halten wird wird sich zeigen, da dieses auto einer der ersten k20 Turbos aus Deutschland ist


ach ja und was ich sehr komisch finde ist auch dass die 12,3 sec auf der MKR Homepage verschwunden sind
ich wollte nur noch mal einen kleinen Denkansatz hier hinterlassen

ein 997 Edo GT2 R
0 - 200 km/h in ca. 12,0 s
Leistung: ca.542 PS / (398 kW) bei 6.790 U/min
Max. Drehmoment: 755 Nm bei 4.300 U/min
Heckantrieb
2,66KG/PS

und nun kommt da ein Honda civic mit so 200ps weniger und ist nur 0,3 sec. langsamer von 0-200

schönen Abend noch

[Hatch-Dan]

wenn du die letzten 2 seiten gelesen hättest wär dir betimmt aufgefallen, dass schon geschrieben wurde das er nicht stand...wie man im vid auch sieht :wink:
mfg

[Tralien]

hört doch bitte auf mit dem schwanzvergleich hier !!!



ach gibts vom abstimmen keinen ausdruck? oder warum muss man da nochmal extra auf nen dyno? die kurve würd mich auch interessieren

[SPY#-2194]

Und zu den allgemeinen Fragen nutzt die FAQ auf der Hompage von MKR oder ähnlichen Seiten! ;-)

[FBR-Racer]

ein 997 Edo GT2 R
0 - 200 km/h in ca. 12,0 s
Leistung: ca.542 PS / (398 kW) bei 6.790 U/min
Max. Drehmoment: 755 Nm bei 4.300 U/min
Heckantrieb
2,66KG/PS

und nun kommt da ein Honda civic mit so 200ps weniger und ist nur 0,3 sec. langsamer von 0-200

schönen Abend noch

... gut das beide das gleiche Gewicht, selbe Achs- und Getriebeübersetzung haben...
...soviel zum Denkansatz...

[SPY#-2194]

Der Nächste der zu dem offtopic was schrebt bekommt den Schuß vor den Bug. Lasst den Kindergarten!