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Thema: Getriebe / Antriebsstrang Probleme bei Last (große Bilder)

  1. #16
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
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    Wenns nur beim Einlenken und Eingekuppelt ist, dann tippe ich auch aufs LSD. Ich denke das die Schneckenräder die unter Last den Wirkungsgrad verschlechtern, also Reibung erzeugen, nichtmehr 100% miteinander fluchten bzw. zusammen laufen. Es kann dadurch passieren das die überspringen wenns ganz krass ist, zuviel Spiel haben und daraus das schlagen resultiert. Es könnte dann auch sein das auch die Lager nicht mehr 100% in Ordnung sind, diese auch mal prüfen.

  2. #17
    Gude Launää? Feine Sache! e.V. Mitglied Avatar von ChickeN
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    Wenn es evtl. kein OEM LSD ist, sondern eines für den Renneinsatz, dann kann das auch normal sein - ich hatte auch mal so eines...
    Ausparken hat sich angefühlt, als fällt der Wagen auseinander.

    Wenn es denn die Antriebswellen ganz sicher nicht sind, dann würde ich auch auf das Diff tippen.

    Allerdings können ausgeschlagene Innengelenke auch recht ordentlich Radau machen!

  3. #18
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
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    Zitat Zitat von ChickeN Beitrag anzeigen
    Wenn es evtl. kein OEM LSD ist, sondern eines für den Renneinsatz, dann kann das auch normal sein - ich hatte auch mal so eines...
    Ausparken hat sich angefühlt, als fällt der Wagen auseinander.
    Stimmt, die Teile mit sehr hoher Sperrwirkung können u.U. schon sehr laut werden und rumpeln, hab ich auch schon bei einem RennEVO mit extremen VA LSD erleben können.

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