Energy Suspension Buchsen am EE9

[Turbo-JOBU]

***//buggs: UPDATE Juni 2017: Alle Teilenummern und Erläuterungen mit Bildern von Jochen (TurboJoBu) ***

Rear Upper Control Arm Bushings
Part Number: 8307

8307 =oberer Querlenker Hinterachse



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Rear Compensator Arm Bushings
Part Number: 8309

8309 = Hinterachse, vorderer Querlenker zum Spur einstellen


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Front Control Arm Bushings Honda Civic / CRX 88-91
Part Number: 16.3103

16.3103 = Vorderachse, unterer Lenker, inneren Buchsen zur Karosserie und die Buchsen für den oberen Dreieckslenker


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Rear Control Arm Bushings
Part Number: 16.3109

16.3109 = Hinterachse, Querlenker jeweils die innere und äußere Buchse


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Rear Trailing Arm Bushings 16.7106
Part Number: 16.7106

16.7106 = Hinterachse, der große Hauptlenker, die Mittlere Buchse, (von der alten Buchse muss der Blechring montiert bleiben und der Innenbolzen wir übernommen)







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Front Shock Mount Bushings Honda / Acura
Part Number: 16.8102

16.8102 = Vorderachse, untere Lenker Stoßdämpfer Buchse mittig, und die Domlager Gummis an den V. Dämpfern für R+L



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Rear Shock Mount Bushings Honda / Acura
Part Number: 16.8103

16.8103 = Hinterachse, Querlenker die Mittige Stoßdämpfer Buchse und die Domlager Gummis an den H. Dämpfern für R+L




Des weiteren habe ich noch die hinteren Koppelstangen neu gelagert:
Folgende Artikel habe ich jeweils zweimal bestellt:
https://www.strongflex.de

https://strongflex.de/1406-large_def...ppelstange.jpg

https://strongflex.de/1394-large_def...ppelstange.jpg

Bei Strongflex gibt es rote „20% härter als Original“ und gelbe „Motor-Sport“ Buchsen.
Ich habe mich für rot entschieden. Kostenpunkt 30€










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Vielleicht hilf dieser Fred ja noch dem einen oder anderen weiter!

Trotz Einbaus der ES Buchsen an meinem alltags EE9 war die Hinterachse immer noch schwammig.

Wenn man auf der geraden schnelle r/l Bewegungen am Lenkrad machte, war
das so als wenn der Popo nachzieht.

Fast wie die Hinterradlenkung von meinem Prelude!!
Bei der Überfahrt von Gullydeckeln hat er auch ganz leicht versetzt!

Jetzt habe ich mir hinten noch die fehlenden Buchsen von Prothane verbaut.

Siehe da es ist weck und fährt sich absolut genial…..

Habe das so wieso nie verstanden das man sich die ganze Mühe mit den ES Buchsen macht und die hinteren Querlenker (für die Spur) und den oberen hinteren Querlenker nicht beachtet.
Die Buchsen waren bei mir auch total fertig.

Wenn sollte man doch schon alles machen!

Von ES selber gibt es die Buchsen nicht, die Prothane werden aber über die ES Homepage vertrieben

Ich meine diese hier:







Alternativ währen für mich noch die hinteren,oberen einstellbaren Skunk2 in frage gekommen.
So brauchte ich aber nur ein mal Porto bezahlen und der Tüv macht auch keinen Stress.
Dieses einstellbare Gedönse mögen die hier bei uns überhaupt nicht…….
Hatte vorher mal angefragt!

Also ich kann es jedem nur empfehlen!!!