So nach fast 7 Jahren ist es mal wieder Zeit für ein Update in meinem Thread
Nachdem ich den Wagen mehr oder weniger unverändert einfache gefahren bin gab es letztes Jahr ein größeres und meiner Meinung nach wichtiges Projekt. Und zwar wurde der Motor komplett neu aufgebaut, der hohe Ölverbrauch war mir seit jeher ein Dorn im Auge. Im selben aufwasch wurden auch gleich sämtliche Fahrwerksgummis getauscht und diverse Fahrwerksteile gestrahlt und lackiert und mit neuen OEM Honda Schrauben bestückt.
Erstmal raus mit dem Herz
Vom Zusammenbau hab ich nicht viele Bilder gemacht. Der Motor wurde komplett neu gelagert und auf Übermaß gebohrt. Kurbelwelle und Nockenwellen vermessen. Kopf und Block geplant. Am Zylinderkopf wurden alle Schaftdichtungen erneuert, Ventile eingeschliffen und selbstverständlich alles penibelst sauber gereinigt. Kupplung und Schwungscheibe wurden auch getauscht.
Hier das Ergebnis der vielen Arbeit
Und weil unterm Blech so vieles erneuert wurde war es auch Zeit für ein neues äußeres Erscheinungsbild in Form von neuen Felgen
Ich weiß das einige sagen werden das der Wagen viel zu hoch ist, dessen bin ich mir bewusst aber vorrangig war erstmal ein Einwandfreier Technischer Zustand bevor es ans Tuning geht.
Ich bin auch am überlegen die momentan Verbauten ATR Recaro Sitze wieder gegen OEM EE8 Sitze zu tauschen. Habe einen Satz in sehr gutem Zustand bei mir. Ist eine schwierige Entscheidung. Die Recaros sehen super aus und sind auch bequem aber EE8 mit schönen OEM Sitzen sieht man auch sehr selten.
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