Plötzlicher Leistungsverlust - Problem gelöst

[HondaCore]

HI Leute,

alles klar lag dann wirklich an der scheibe, die wird ja im prinzip auch mit der Riemenscheibenschraube festgeschraubt.

Hab eben alles zuende zusammengebaut und dann ne kurze Testfahrt gemacht und siehe da, er zieht unten rum aufjedenfall wieder sauber hoch.

Problem scheint beseitigt, sollte ich morgen früh zur Arbeit noch was merken, schreib ich wieder.

Danke an alle, Merlin

[michael_01]

gut ein zahn merkt man kaum, kenne leute die die monate lang so rum gefahren und wunderten sich das er nur 210 geschafft hat.
Meiner ist mal übergesprungen, um 3 zähne, das nennt man dann scheisse laufen :-D

Hi zusammen. Ich hab meinen ed9 einen Monat und habe schon überlegt, ob er vielleicht ein bisschen zu wenig Leistung hat. Über 210 bin ich noch nicht gekommen, ist der gleiche Motor...

Allerdings hat er auch schon 250.000 glaufen. Wie schnell sollte der Wagen denn sein, wenn er richtig gut läuft?
Mfg

[Uffi]

also die 225 schafft man IMMER und wenn er gut geht auf gerader Drehzahlbegrenzer was dann rund 235 sind.
Ich sag mal so, knapp über 200 geht schon im 4ten ;-)

[HondaCore]

also die 225 schafft man IMMER

Falsch, das wurde hier schon öfter diskutiert. Meiner lief ohne den krümmer auch maximal 210. Mit FK jetzt an die 220.

[michael_01]

...aber der wagen läuft im stand 1a...nur geht ihm obenrum eben die puste aus. ist vielleicht jemand aus oldenburg oder umgebung da, dass man ma vergleichen kann? ich hab noch keinen anderen crx gefahren(

Werd mir mal die Steuerzeiten anschauen, ich war auch echt ein wenig enttäuscht von der Leistung bisher(

Aber ich halte 225 für etwas optimistisch...

[Uffi]

Laut Navi auf gerader Strecke mit nem Stock ED9 (ALLES Original) 226Km/h.

Natürlich nicht mit 16 Zoll und Bremsspoiler ne ;-)

[Uffi]

ich habe mein Video gesucht, ist aber nicht mehr auf dem Server.
Ich habe auch noch ein Bild.
Sorry war alleine und ist mim Handy gemacht, man sieht aber was sache ist :-)


Wie gesagt, absolut original auf 14Zoll Stahlfelgen (185/60/14)





Ein Zahn versetzt merkt man als Leihe absolut nicht !
Man merkt es an der V-Max (meist nur 200 bis 210) und wer sich auskennt an der "willichkeit" des Motors, der ist dann nicht so spritzig.

[Powerboy]

Du hast dein drehzalbegrenzer sicher bei 8000
meiner riegelt schon bei 7200 rpm ab. da geht nicht mehr weiter als 212 km/h

weis jemand von welchen getriebbox den final drive benutzen kann der länger ist?

hab kein bock auf 200 km/h bei ca über 6000 rpm zu drehen.

Wäre interessant zum getriebeübersetzung veränderung des 5 gang, kennt jemand damit aus?

[Uffi]

laut Drehzahlmesser rund 7800U/min ist die normale abregeldrehzahl.
Wenn er bei 7200 abregelt ist der Sensor fürs Steuergerät hin.

[Powerboy]

Und wo sitz der sensor?

(

[Uffi]

unter dem verteiler, sind 2 Stück einer für die Anzeige im Innenraum und einer für das Steuergerät. Weiss grad nicht mehr welcher für war war. Ich glaube der mit 2 Kabeln war fürs Steuergerät.
Bei einem muss die Anzeige im Innenraum ausfallen dann weisst du welcher es nicht ist ;-)

Aber nur deswegen wird er nicht schneller, das regelt nur den Drehzahlbegrenzer.

[Powerboy]

also sensor liegt nicht im motorraum sondern wie ich vermute im tacho?

mhh

[power-gamer]

unter dem verteiler, sind 2 Stück einer für die Anzeige im Innenraum und einer für das Steuergerät. Weiss grad nicht mehr welcher für war war. Ich glaube der mit 2 Kabeln war fürs Steuergerät.
Bei einem muss die Anzeige im Innenraum ausfallen dann weisst du welcher es nicht ist ;-)

deine frage wurde schon beantwortet! :wink:

lg
fEElix

[HondaCore]

laut Drehzahlmesser rund 7800U/min ist die normale abregeldrehzahl.
Wenn er bei 7200 abregelt ist der Sensor fürs Steuergerät hin.

Sind es nicht 7500 ??? Scheinbar wurden hier viele verschiedene CRX gebaut

[Uffi]

Lesen ist ab und an ganz gut ;-)

Ich sagte laut Drehzahlmesser!!
Bei meinem anderen ED9 sind es LAUT DREHZAHLMESSER sogar 7900U/min