Tein Mono Flex

[Ahmet]

So nach langem hin und her habe ich mich entschieden!

Ich habe mir überlegt das Tein Mono Flex in verbindung mit EDFC zu verbauen (DC2)

Habe da dennoch ein paar fragen an euch:

1. Hat Jemand von euch so ein Fahrwerk schonmal verbaut?oder fährt selber eins?

2. Was würdet ihr noch empfehlen gleich mitzutauschen?Sprich Gummi Lager usw.

3. Tipps zur Wartung und Pflege?

4. Jemand damit schonmal auf nem Track unterwegs gewesen?durfte einmal selber mitfahren wo das Fahrwerk verbaut war doch leider nur auf der Straße

Habe die Suche Funktion schon genutzt doch nix genaueres gefunden!
Bin für jegliche Tipps und Tricks Dankbar!

An dieser Stelle nochmal Frohe Weihnachten!


Gruß

Ahmet

[ROVA]

Mal was anderes, warum nimmst du nix von hier, H&R, KW, D66, AST, JRZ, Bilstein, Eibach etc. es gibt soviele Möglichkeiten mit besserem Support und besserem Preis/Leistungsverhältniss.
Zudem weiß man das sie funktionieren bzw. die Erfahungen sind größer, also warum in die Ferne schweifen, wenn das gute doch so nah ist, oder isses einfach weil Tein draufstehen muss. Zum anderen ist TÜV hier bei den meisten auch vorhanden, was ja nicht ganz unwichtig ist.

[hingi ATR]

hatte das TEIN Type FLEX im Accord drinnen
1A, mehr brauch ich dazu gar nicht sagen

das Mono ist etwas weicher abgestimmt, jedoch sollte der Dämpfer etwas besser sein; kann ich nicht mitreden, aber das FLEX ist PERFEKT

TEIN ist TEIN und da kommt nur schwer was ran; auch wenn es sicher wieder genung geben wird die was anderes sagen werden

kaufen kaufen kaufen!!!

[Luigi]

Ich fahre das Tein Type Flex im EK in verbindung mit Energy Suspension Buchsen rundum.Ein absoluter Traum das Fahrwerk.

Wie hingiATR schon schrieb, Tein ist Tein! Da gibt es keine Diskussion.Das Flex ist einfach herrlich zum fahren und jeder der nur einmal mitgefahren ist merkt die Perfektion des Fahrwerkes.

Zum Thema Qualität: Ich fahre meins nun seit 50tkm im Alltag ohne Probleme.
Egal ob Sonnenschein oder Schneegestöber.Egal ob Autobahn oder schlechteste Kreisstraßen es macht alles mit und das nicht bei langsamer Fahrweise.

Kauf marsch marsch!!

[Ahmet]

@ ITR

Da magst du recht haben warum in die Ferne oder so aber ich bin Einmal mitgefahren mit einem Tein Fahrwerk in Verbindung mit Energy Suspension und das war echt ein Traum!

@ anderen

Super das bestätigt meinen Eindruck was ich schon hatte!wie lief dennn der Einbau ab?hattet ihr irgendwie Probleme wegen JSpec und EUSpec gibt es da Unterschiede in den Fahrwerken habe da im Britischen ITR Fahrwerk von Problemem gelesen mit einigen Teilen usw...

[Rai]

Mag ja alles schön und gut sein, aber die Vorteile der bekannten Fahrwerke überwiegen in meinen Augen, sie sind bekannte GRössen, machen meistens keine Problem mit dem Eintragen, der Vorteil des Tein spielt auf der Strasse sicher keine Rolle, der des EDFC ist auch eher gering, ich könnte an den Fingern ener Hand abzählen, wie oft ich mein Fahrwerk verstellt habe, nachdem ich eine mir genehme Einstellung gefunden hab. Schön das man das auch noch vom Lenkrad aus machen kann, aber wenn die Einstellung passt, bleibt es mit hoher Warscheinlichkeit immer die gleiche Einstellung.
Wie gesagt, für die Strasse ist das zu viel des Guten.

[devin]

Seh ich auch so. Auf der Rennstrecke ist das interessant, da man während der Fahrt verstellen kann.
Ansonsten ist es halt eine nette Spielerei, kann also schon verstehen das Ahmet sowas möchte

[ROVA]

Ausserdem gibts sowas bei anderen Herstellern auch, Tein sind da nicht die einzigen. Und so gut wie sich ein Tein fahren lässt und die Qualität ist, so gut sind andere auch, Tein kocht auch nur mit Wasser, ist alles subjektives Empfinden. Ich finde die Vorteile der hießigen Hersteller überweigen, bzw. es gibt imo keine Nachteile. Wenn man aber den Namen "TEIN" auf dem FW stehen haben will, dann führt natürlich kein Weg dran vorbei.

[Ahmet]

Seh ich auch so. Auf der Rennstrecke ist das interessant, da man während der Fahrt verstellen kann.
Ansonsten ist es halt eine nette Spielerei, kann also schon verstehen das Ahmet sowas möchte

Ja ich Liebe Spielen welches Fahrwerk hast du denn drinne du bist ja auch öfter auf dem Track unterwegs?(soll jetzt nicht Negativ Klingen )

Welche Fahrwerke haben denn noch sowas?habe ich bis jetzt nur bei Tein gesehen mit dem EDFC?

[devin]

Ich habe ein verändertes AST Fahrwerk, also mit anderen Federn aber ganz normal oben über Rädchen verstellbar.
Ich weiss nicht genau, welcher deutsche Hersteller sowas wie Tein anbietet, Ronny weiss das sicher,
allerdings bin ich mir relativ sicher, das es deutlich teurer als bei Tein sein wird.

[Pred]

H&R hat glaub ich mittlerweile auch sowas... aber bestimmt net fürn ITR

[devin]

Theoretisch dürfte es ja nichts mit dem Auto zutun haben.
Is ja lediglich ne mechanische Vorrichtung welche auf den Dämpfer gesetzt wird.
Aber wer weiss, vielleicht haben sie sich ja was einfallen lassen, damit es nur bei manchen Autos geht

[Pred]

Theoretisch halt... aber hab mir grad ma das Ding von Tein angeschaut.. eigentlich müsste man das auch auf andere Fahrwerk setzen können die per Imbus verstellt werden..

[devin]

Oder so, auch keine dumme Idee

[Rai]

Mit ein wenig Geschick und 4 Servomotoren könnte man sowas auch selber bauen, als I-Tüpfelchen auch noch kabellos anzusteuern. Servomototen kriegt man in jedem Modellbaugeschäfft.