Für 90% der Leute die sie haben bringen auch Stahlflexleitungen nix..
Klar, wer für sowas 300 Tacken bezahlt, der hat se wirklich nicht mehr alle.
Marc
Für 90% der Leute die sie haben bringen auch Stahlflexleitungen nix..
Klar, wer für sowas 300 Tacken bezahlt, der hat se wirklich nicht mehr alle.
Marc
300usd dafür zu verlangen ist ja wohl eine frechheit.
Die Carbing Domstregen haben sowas auch mit dran:
A master cylinder stopper regulates movement of firewall at breaking and also makes grate feeling of pedal touch control.
It is a recommended item for a parson who wants to get a break control that is more accurate reaction and quick response of pedal input force.
Nicht nur Okuyama, auch bei Cusco, Auto Select und vielen anderen gibts sowas bei Domstreben für einige Fahrzeugtypen "serienmäßig".
Da hier die Meinung größtenteils dermaßen gefestigt ist zu diesem Thema, spare ich mir Kommentare über Sinn oder Unsinn..
Marc
Da biste aber teuer Andere haben sowas zum schrauben und für weniger Geld
Aber für manche sicher ein gutes Angebot!
Marc
gibts inzwischen erfahrungen?
Bei dem K20EG von meinem Bruder hab ich eine Domstrebe mit Stopper gebaut.
Auf der Bremse war ein deutlicher Unterschied zu merken
Verbaut haben wir den Integra BKV und dieser biegt die Spritzwand ca 5mm durch
so das ist unsere Erfahrung ...
lG
das is es eben...
meine eg6 spritzwand mit oem bkv gibt cirka 2-3mm nach bei volldruck.
nun will ich aber den itr dinger verbauen und schätze DANN auf 3-4mm...
inzwischen kosten die dinger auch n apfel und n ei...
p.s. ich würde das ding sogar etwas auf druck einstellen
edit: danke rr-type...
Geändert von RäFfiNi€rT (22.10.2010 um 22:31 Uhr)
Guckst du hier
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