Okay, hab mal geschaut.
Bei EBC finde ich keine Scheiben für die HA, das slebe bei Zimmermann, Brembo gibts iwie keinen Wahrenkorb O_o, ATE stehen keine Preise....
Was ist denn das für ein ******
Okay, hab mal geschaut.
Bei EBC finde ich keine Scheiben für die HA, das slebe bei Zimmermann, Brembo gibts iwie keinen Wahrenkorb O_o, ATE stehen keine Preise....
Was ist denn das für ein ******
stell dich doch nich so an, such dir halt einen der Händler hier im Forum und schreib ihn an, lässt dir n schönes Angebot für Scheiben und Beläge machen un gut is
Herth&Buss. Reicht, ist sehr gut und auch günstig.
Also hatte jetzt die Herth und Buss bremsen, hat alles gut gepasst.
Jetzt aber zu meinem aktuellen Problem
Heute morgen und mittag war noch alles gut.
Seit heute Nachmittag, hab ich Probleme beim Anlassen und beim Anfahren, bzw Fahren bei niedriger Drehzahl.
Beim anlassen dauerts unnormal lang bis der Motor anspringt.
Wenn ich anfahre und "normal" gas gebe, ist es so als würde sich der Motor verschlucken, kein Gas annehmen, nicht richtig zünden oder sowas in der Art...
Es passiert auch während der Fahrt wenn sich die Drehzahl unter 2000 befindet und ich etwas gas gebe. Es ist in jedem Gang, auch rückwärts.
Ich gebe gas, der ganze Schub ist weg, er macht "blubblubblub" (1-2 Sek) dann dreht er normal hoch.
Wenn ich gaaanz sanft anfahre bzw bei niedriger Drehzahl nur leicht das Gas drücke, dann ist alles normal.
Sonst dreht der Motor auch ganz normal hoch, schaltet auch in vtec.
Es passiert also nur bis ca 2000 U/min.
Habe bereits die Zündkerzen draußen gehabt, die siehen eigtl normal aus, sind rehbraun.
Haben ca 20000-25000 km hinter sich.
Brauche Hilfe
Gruß Shin
Geändert von Shin (05.04.2011 um 20:30 Uhr)
Jetzt ist die Frage was bei dir "normal" Gas geben ist.
Dass der Motor sich bei niedrigen Drehzahlen ein bisschen verschluckt wenn man plötzlich deutlich mehr Gas gibt ist normal.
Ansonsten mal Drosselklappe und Zündverteiler kontrollieren.
mfg
Das ist mir klar, aber doch nicht so!
Was ist denn wenn du mal schnell anfahren willst?
Verschluckt sich dann jedes Mal dein Motor?
Also meiner normal nicht.
Gruß
Edit:
Zündverteiler hatte ich offen, teils korrodiert, habe die Kontakte dann gesäubert.
Okay schaue mal nach der Drosselklappe.
Gruß
Geändert von Shin (05.04.2011 um 20:55 Uhr)
Dafür gibt es eine Kupplung und "Gefühl"Zitat von Shin
Wenn ich schnell anfahren will sieht mein Motor zu keinem Zeitpunkt Drehzahlen unter 2k Umin
mfg
Du weißt genau was ich meine
es ist definitiv nicht die normale Verzögerung die man hat wenn man bei niedriger Drehzahl gas gibt.
Gruß shin
Hab jetzt auf Verdacht doch die Zündkerzen gewechselt.
Im moment ist alles wieder gut
Gruß
Habe wieder die selben Probleme..
Er lief wieder komplett ohne Probleme.
Jetzt ist es genau das gleiche, sehr starke Probleme beim Anlassen und zw durch mal kompletter Leistungsverlust, aber wie gehabt nur bei Drehzahl <2200.
Plötzlich fängt jetzt noch das ABS eifnach so mal an zu regeln, teils ohne das ich überhaupt bremse, danach leuchtet meist die ABS Leuchte..
Außerdem fällt mir auf das der Wagen sehr stinkt. Ich denke er verbrennt nicht richtig..
Was soll ich tun?
gruß Shin
Könnte vielleicht sein das von der Einspritzseite her ein Problem besteht. Vielleicht hat ne Düse nen Hau weg oder der Spritfilter, Benzinpumpe könnte alles sein.
Ist zwar nicht unbedingt warscheinlich, aber wenn sonst alles passt bei dir, einfach weiter auf Fehlersuche gehen.
Achja und es ist definitiv nicht normal das sich der Motor verschluckt. Wenn ich bei meinem auf Gas gehe bei niedriger Drehzahl dann gibt der auch gleich Meldung.
Kurze Frage, welche Kerzen hast du verbaut NGK BKR6E-11 ?
Wenn du im 2ten ohne Gas rollst, also nur mit Standgas und dann voll durchtrittst ruckelt der Motor nicht kurz bevor er einigermaßen schleppend anfängt hochzudrehen? Kannste mir nicht erzählen
Die hab ich verbaut. Sind die schlecht?
nee...genau die sollen da rein.hätte ja sein können das du bosch oder beru oder sonstwas genommen hast....
Honda Integra DC2 #5665
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