Advan RZ mit 8x17 et 37mm VA + 6mm Spurscheiben und 10x18 mit et 35mm. 215/40 und 275/35. AP 6 Kolben vorne und 4 Kolben hinten mit eigenem HB Sattel
Advan RZ mit 8x17 et 37mm VA + 6mm Spurscheiben und 10x18 mit et 35mm. 215/40 und 275/35. AP 6 Kolben vorne und 4 Kolben hinten mit eigenem HB Sattel
sehr lecker das ganze
ap bremse im vergleich zu anderen namenhaften herstellern? kannste dazu was sagen?
NSX ist einfach
Nimmt sich nix, Brembo, AP, Alcon sind auf einem Level, imo die Führenden drei, StopTech ist auch noch sehr gut. Brembo ist halt allgemein sehr bekannt und hat auch einen gewissen Status im Bremsenbau, aber Alcon oder AP stehen dem in nichts nach, vergleichen kann man schlecht, wie soll das gehen, da gibts keine die besser oder schlechter ist, nur unpassend oder nicht für dein Auto passend.
sach mal, du fährst vorn 17 und hinten 18 zoll?
wer hat dir denn das eingetragen?
wie siehts mit dem abrollumfang aus.....der ist doch sicher unterschiedlich an vorder und hinterachse oder?
Der NSX hat ab Werk auch vorn und hinten unterschiedliche Felgendurchmesser... :wink:
Sieht eigentlich absolut geil aus.....würde mal gerne wissen wie das aussieht wenn nur der Stern schwarz ist und der Rest silber poliert..... würde glaub ich noch n Stück besser aussehen aber sieht so natürlich schon mächtig aus...und soll ja wahrscheinlich auch mehr Sinn machen als nur gut auszusehen...
Geändert von Silverbullet (15.04.2009 um 20:19 Uhr)
echt, sowat hab ich ja noch nie gesehen
trotzdem ist doch dann dr abrollumfang unterschiedlich, ist das für´s fahrverhalten nicht negativ?
Hm, naja anscheinend nich wirklich! ^^°
Als einfach Erklärung. Warum soll das zu Problemen führen? Und zu welchen genau?
Bei einem Traktor ist der Unterschied ja noch größer! Und der fährt aucvh ohne Probleme!
Schlecht wäre nur zwei unterschiedliche Felgengrößen auf einer Achse zu fahren!
Ein weiteres Beispiel sind F1 Autos! Und diverse andere Rennwagen.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Klugwcheiss: Indycars und Nascars haben aber links und rechts verschiedenen Durchmesser wenn sie im Oval fahren. ...also auch das ist bei einer gewissen Anwendung berechtigt.
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