Öl-temp.Anzeige

**nighthawk117a** · 27.02.2005, 21:32

hi, wist ihr ob es eine andere art als die "ölablassschrauben-lösung" gibt einene temperaturanzeiger nachträglich einzubauen??

han mal gehört das es da was gibt was man an den ölmeßstab machen konnte! damit mann nicht das öl ablassen muß zur montage!
finde da leider nix im netz.
:/ der orginale ist defekt

**madman** · 27.02.2005, 22:39

Zitat von nighthawk117a

hi, wist ihr ob es eine andere art als die "ölablassschrauben-lösung" gibt einene temperaturanzeiger nachträglich einzubauen??

han mal gehört das es da was gibt was man an den ölmeßstab machen konnte! damit mann nicht das öl ablassen muß zur montage!
finde da leider nix im netz.
:/ der orginale ist defekt

Welcher originale ist defekt?
Du hast einen originalen Öltemperatursensor?
Verwechselst Du wahrscheinlich mit Wassertemperatur!

Neben deinen erwähnten Möglichkeiten Ablaßschraube und Meßstab (welche ich beide nicht gut finde) gibt es noch 2 schöne Varianten:

1) T-Stück an den Öldrucksensor
2) Adapterstück an den Ölfilter, kostet aber ein bisschen mehr!

Öl brauch man in den beiden Fällen auch nicht ablassen :wink:

**far** · 28.02.2005, 07:40

Zitat von madman

Neben deinen erwähnten Möglichkeiten Ablaßschraube und Meßstab (welche ich beide nicht gut finde)

was findest du daran nicht gut? bzw. was ergeben sich denn dadurch für nachteile?

**fireball800** · 28.02.2005, 09:55

Servus...
Also, ich habe mir neulich noch an meinen EJ6 Anzeigen für Öltemperatur und Öldruck anbauen lassen, und das mit der Temperatur läuft da über die Ölablassschraube!
Funzt auch einwandfrei!

Greetz

**fireball800** · 28.02.2005, 09:55

Servus...
Also, ich habe mir neulich noch an meinen EJ6 Anzeigen für Öltemperatur und Öldruck anbauen lassen, und das mit der Temperatur läuft da über die Ölablassschraube!
Funzt auch einwandfrei!

Greetz

**nudel** · 28.02.2005, 10:27

was muss man denn da so löhnen ,wenn man was vernünftiges haben will?(öltemperatur und -druck)

**BansheePL** · 28.02.2005, 11:11

Ölablassschraube soll die schlechteste Lösung sein weil der Fahrtwind die Messungen verfälscht (hören/sagen) und beim aufsetzen sind die dinger auch in gefahr.
Besser etwas Geld für nen T-Stück ausgeben und gleich richtig machen.

**Civicbraut** · 28.02.2005, 11:51

Hallo Leutz,
könnte mir mal jemand die Variante mit T-Stück näher erklären??
Bitte, hab den Sensor nämlich auch beim Meßstab und bin mit der Lösung auch nicht ganz zufrieden!!
Danke

Gruß civicbraut

**BansheePL** · 28.02.2005, 17:30

Das T-Stück wird neben dem Ölfilter reingeschraubt da wo der Sensor für die Öl Kontollleuchte sitzt. Ins T-Stück kannste dan Öldruck und Öltemperatur reindrehen und natürlich den von der Kontrollleuchte.

Bin mir aber net mehr ganz sicher deshalb "Alle Angaben ohne Gewähr"

**Civicbraut** · 01.03.2005, 07:43

Ach so o.k. vielen dank

**Sir G.** · 01.03.2005, 09:10

Ich hab mir damit geholfen viele Anschlußmöglichkeiten .Wird anstelle des filters geschrabt und der filter kommt auf diesen adapter drauf...

**eg3fahrer** · 01.03.2005, 10:46

Wo wir grad dabei sind, die Größe (Zoll durchmesser) des T Stückes weiß nicht zufällig wer so aus´m ff

?

Ich denke ein "normales" T Stück aus dem Sanitätszubehör, oder aus´m Paintballfahchandel was nicht gleich 50,.e kostet wird ja dafür auch geeignet sein, weil an normalen Anlagen oder was auch immer muss man Öl oder andree flüssigkeiten unter Druck ja auch langführen.

MfG Ronald