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Thema: EJ9 Auspuff getauscht -> Drehzahl im Keller

  1. #1
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    Standard EJ9 Auspuff getauscht -> Drehzahl im Keller

    Hab gestern meinen total durchgerosteten Auspuff getauscht. Mittel und Endtopf von nem Händler über ebay gekauft. Alles dicht soweit, jipie....

    Heute fällt mir auf, dass die Drehzahl beim anbremsen auf ne Ampel z.B. auf ca. 500 rpm runter fällt, das Licht wird dunkler, er schüttelt sich, geht aber nicht aus...ab und zu, ich weiß noch nicht warum und in welchem zusammenhang, geht er dann wieder auf 750 hoch und bleibt da...bis ich wieder kurz gas gebe, dann fällt die nadel wieder runter auf 500...und kommt nach so 15-20 sec wieder hoch...oder net.

    Was kann das sein? doch undicht? zu wenig staudruck? 2. Lambdasonde was abgekriegt? hatten den Kat ab, weil die schrauben fest waren.

    Oder liegts an ganz was anderem? Hab gleichzeitig nen Ölwechsel gemacht und Öl ist dummerweise n Stück über maximum gelandet...so 5mm würd ich sagen. Kanns daran liegen?

  2. #2
    Weight Weenie Avatar von Salt_1
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    schonmal die batterie abgeklemmt das sich das steuergerät mal resetet?

  3. #3
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    ja das hab ich vergessen zu schreiben, die ecu war während des umbaus abgeklemmt und es ist ein d16 krümmer verbaut. aber meinst die lernt sich da wieder an? der krümmer lief vorher astrein...und der endtopf war total durchgerostet...hat der jetzt zu viel staudruck mit dem neuen pöff? keinen plan....hmmm

  4. #4
    16V Mini Builder Avatar von Der-Pate
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    haste evtl. nen schlauch oder so an der asb abgemacht oder er war ab und es is dir durch den auspuff nicht aufgefallen

    weil genau das selbe hatte ich mit der drehzahl und bei mir war es halt son schlauch , de rnicht mehr da bleiben wollte wo er hingehört

  5. #5
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    hmm, wäre zufall, aber möglich dass da n schlauch weg gerutscht ist...ich check das...danke...

    noch ne möglichkeit? morgen schaun wir drunter.....

  6. #6
    Low & Slow Avatar von -Repl!cat0r-
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    Hab das auch manchmal, aber noch nicht rausgekriegt woran es liegt! Batterie war schon mehrfach abgeklemmt also daran kanns nicht liegen.

  7. #7
    Weight Weenie Avatar von Salt_1
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    nachdem ich einen neuen msd dran hatte hatte ich auch schwankungen mit der drehzahl, genau wie du das beschrieben hast. Inzwischen ist alles wieder wunderbar.
    Vielleicht lernt sie sich wirklich noch an.
    Anders kann ich es mir nicht erklären, weil bei mir hat's sich auch in Wohlgefallen aufgelöst.

  8. #8
    JDM Bitch!!
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    Lass dein Auto ca. 10min im Leerlauf stehen.
    Dadurch stellt sich dann die Leerlaufdrehzahl wieder ein.

    Hatte ich auch schon ein paar mal.

  9. #9
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    na das wird als erstes getestet, besser als nochmal auf die grube fahrn....

  10. #10

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    Zitat Zitat von dfX2k Beitrag anzeigen
    Lass dein Auto ca. 10min im Leerlauf stehen.
    Dadurch stellt sich dann die Leerlaufdrehzahl wieder ein.

    Hatte ich auch schon ein paar mal.
    Testen brauchst du das nicht. Ist so. Wenn das Steuergerät abgeklemmt war muss der Leerlauf wieder eingestellt werden. Laufen lassen Beleuchtung und Lüftung aus. Wenn der Lüfter das zweite mal lief, ist wieder alles i.O.

  11. #11
    Avatar von Mischga
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    Da müßte der Lehrlauf ja jedesmal neu eingestellt werden wenn die Baterie
    abgeklemmt wird. Und ob das Licht und Lüfter an ist ist auch wurscht.

  12. #12
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    also im leerlauf hab ich ihn jetzt net laufen lassen, aber so nach 200 km war auch alles wieder in butter. schätzt aber das mitm im stand laufen lassen hätte schneller funktioniert....scheint wirklich jedesmal das gleiche zu sein...

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