2003er ITR und schon Rost?!

[Blazer]

Ich habe einiges im Innenraum an Verkleidungen ausgebaut und habe Rost entdeckt, okay nicht durch aber schon ziemlich verbreitet. Das kann ich noch auf Feuchtigkeit im Innenraum zurück deuten, ist ja auch nicht so tragisch da es nur leicht ist (etwas stärker als Flugrost). Und die Innenraumteile sind ja auch nicht lackiert und versiegelt.

Aber was mich wirklich stört ist der Rost unter dem Kleid. Ich habe die Frontstoßstange ab und habe einiges an Rost entdeckt sowie an den Schwellern!

Das Foto ist von der Fahrerseite unterm Scheinwerfer...




Wie kann ich da am besten gegen wirken? Reicht erst mal eine Hohlraumversiegelung oder was gibt es sonst noch für Optionen, außer komplett auseinander nehmen Sandstrahlen etc.

[SpeedyAndy]

Und nun? Das Fahrzeug ist 6-7 Jahre alt.
1990 waren die Fahrzeuge nach 10 Jahren stellenweise durchgerostet.
Technologiemäßig sind die Hersteller zwar weiter (z.B. Verzinkt), Verarbitungsqualitätsmäßig aber noch schlechter als damals.
Kommt also hin.
Ausserdem sind die gezeigten Stellen harmlos, und das auch noch längere Zeit. Dazu sind diese Spaltstellen sowieso ideal zum Gammeln.

Was ist das fürn ITR? DC5?

Gruß Andy

[Blazer]

Es ist ein DC5. Ich finde nicht das für ein 6 Jahre altes Auto sowas normal ist.

[Stealth-R]

bei meinem fast 20 Jahre alten bmw seh ich kaum kantenrost im Motorraum, da ist auch alles ordentlich lackiert worden

naja muss eben überall gespart werden heut

[P{}r]{ey]

Das ist doch noch garnichts ^^

Ordentlich sauber machen, rostschutz rüber und weiß lackieren...
30min ist man damit fertig

[Tralien]

ich seh da keinen rost

[SPY#-2194]

Da würd ich garnichts machen, außer weiterfahren und beobachten. Ich geb dir Brief und Siegel, wenn du da anfängst mit "sauber machen" und lacken, DANN geht der Spaß erst richtig los. Ich schließe mich Tralle an, ich seh da auch kein Rost!

[Alf]

Naja, das is doch kein Rost. Wenns blüht und blättert isses Rost.

Wenns nen DC5 ist würd ich sowieso konservieren wo nur geht mit Wachs, weil ich meine gelesen zu haben das die Japaner sowas nicht machen von Werk aus.

Also Schweller, Front und Heckschürze ab und alles schön (inkl. Unterboden) mit Wachs auskleiden...

[Tralien]

Naja, das is doch kein Rost. Wenns blüht und blättert isses Rost.

Wenns nen DC5 ist würd ich sowieso konservieren wo nur geht mit Wachs, weil ich meine gelesen zu haben das die Japaner sowas nicht machen von Werk aus.

Also Schweller, Front und Heckschürze ab und alles schön (inkl. Unterboden) mit Wachs auskleiden...

Also is der DC5 kein Auto für Malaysia, wos Tag ein Tag aus 85 % Luftfeuchte hat?
Gut zu wissen, falls ich mal umziehen will und mir mal nen DC5 kaufen will....

[JDM_Driver]

BLOß NICHTS MACHEN!

wird alles nur noch schlimmer.. ich würde auch sagen das du beobachten sollst und wenn es zum "Blühen" anfängt, vom Fachmann machen lassen! ein guter Fachmann gibt teilweise 10 Jahre Garantie auf Rost.. War bei mir so

[hanzwurst]

siehe autobild 100.000km-test aktueller civic:

überall kantenrost!

scheint ne hondakrankheit zu sein

[NiTrO VTEC]

Ist normal. Haben alle DC5 an der Stelle. Das alles okay. Bis das durchrostet, werden noch viele Monde vergehen.

Habe bei mir Wachs drauf gesprüht und mache mir keinen Kopf. Solltest du auch nicht, genieß den Wagen!

[MB2_HORST]

Wenns nen DC5 ist würd ich sowieso konservieren wo nur geht mit Wachs, weil ich meine gelesen zu haben das die Japaner sowas nicht machen von Werk aus.

Glaubst du die Deutschen Hersteller machen viel.
Da kann ich nur lachen.

Geh mal in eine deutsche Automobilfabrik, da siehst die ganzen Karren von unten und da is kein Gramm Unterbodenschutz drauf.
Das wird teilweise alles erst vom Händler ordentlich gemacht.


Ich würde an deiner Stelle auch nix schleifen.
Dabei ist die Gefahr halt sehr groß, dass du es verschlimmbesserst, wenn es nicht ordentlich gemacht ist.
Hau das gute Mike Sanders überall drauf und du wirst die nächsten 10 Jahre deine Ruhe haben.

[ROVA]

An den Stellen ist das völlig normal, das ist nicht nur beim DC5 so, das ist bei fast allen Autos und Marken so.

Dazu kommt das in Japan die Fahrzeuge für den Markt dort alle nicht versiegelt werden, weder mit Unterbodenschutz noch mit Hohlraumversiegelung, ob das EVOs, ITRs oder Supras sind.

Und dort an diesen Stellen ist das auch zu vernachlässigen, Schlossträger und solche Teile setzen eben mal bissl was an, aber das ist nicht schlimm. Wachs kann man drüber machen und lassen.

Auch verzinkte Fahrzeuge können dort so aussehen.

[Blazer]

Danke bis hierher mit euren Antworten und Tipps.
Okay, unter der Frontstossstange ist es ja kein Problem, da
der Rost noch nicht wirklich voran geschritten ist und mann einfach
Dick versiegeln / konservieren kann.

Aber leider habe ich an den hinteren Kotflügel-kanten gestern
wirklich schon viel fieseren Rost entdeckt. Foto wird folgen.
Da muss ich wohl wirklich zum Lacker. Aber da ich mit dem DC5
nur bei guten Wetter fahren werde, wird es nicht so schnell weiter wuchern können.