ITR mit D2 Fahrwerk

[_ITRDRIVER_]

echt nicht??? und wie isses dann? sehr nett von dir das du das mal abgecheckt hast öhm.. habs von nem kumpel...

also ich wollt jetzt gleich wieder umstellen.. also sag an.. wie soll ichs machen da mit der einstellung? ich probier einfach mal so aus wie du sagst.. federvorspannung mach ich mal so auf 7mm und hinten??

[EjB16]

das würde mich aber jetzt auch mal interessieren wie das läuft mit der einstellung der klicks

[_ITRDRIVER_]

er is wohl nicht mehr on...(

[richi]

vorspannung vorne auf 7-10mm. hinten auf 5-6mm.
dämpfung vorne auf 15 klicks (ausgehend von ganz wenig dämfung - also bis anschlag in drehrichtung gegenuhrzeigersinn).
und hinten auf 10 klicks, nach dem selben verfahren.

das wäre das startsetup mit dem ich bei einem FF wagen wie dem ITR anfangen würde...

gruß, richi

[_ITRDRIVER_]

hm... so in etwa hatte ich ja ganz am anfang schon... ( is echt zum kotzen langsam... es macht überhaupt garkeinen spass mehr rum zu fahren...

[R#2680]

hm... so in etwa hatte ich ja ganz am anfang schon... ( is echt zum kotzen langsam... es macht überhaupt garkeinen spass mehr rum zu fahren...

wenn du dir die ratschläge auch mal zu herzen genommen hast kann es doch nicht sein dass das fahrwerk so schlecht ist!
hat doch alle einstellungsmöglichkeiten das teil!
da stimmt doch dann was nicht!
was hattest du denn vorher drin?OEM,oder auch schon ein Sportfahrwerk?

[_ITRDRIVER_]

vorher hatte ich oem mit eibach federn... (was ich auch übrigens verkaufe)
ich werd heute mal alles ausprobieren... es kann auch sein das er zu tief ist und dadurch der reifen immer am rad kasten knallt... naja muss mal schauen...

[R#2680]

vorher hatte ich oem mit eibach federn... (was ich auch übrigens verkaufe)
ich werd heute mal alles ausprobieren... es kann auch sein das er zu tief ist und dadurch der reifen immer am rad kasten knallt... naja muss mal schauen...

mach doch mal ein bild von der fahrzeughöhe

[EjB16]

ich antworten mal für ihn also vorne kein restgewinde und hinten vllt 0,7 aber vllt auch 1 cm wir haben bei einbau das fahrwerk komplett runter geschraubt
also es ist sehr tief aso und er hat noch die serien itr 15 zöller

Gruß Dominik

[deleted_user]

... es kann auch sein das er zu tief ist und dadurch der reifen immer am rad kasten knallt...

Du meinst das "knallen" das man eigentlich "schleifen" nennt!? Find auch gut dass du "es kann sein" schreibst! Schleifen hinterläßt ziemlich eindeutige Spuren, am Reifen UND am Innenkotflügel.

@Dominik
Das sagt eigentlich schon ALLES!

[EjB16]

ich denke auch das es einfach zu tief ist und nein es ist kein schleifen es knallt so als wenn man durch ein fettes tiefes schlagloch fährt nur das das bei ihm schon bei kleinen schlaglöchern oder huckeln ist

Gruß Dominik

[_ITRDRIVER_]

jap genau so... es knallt!!! aber... ich hab auch innen schon spuren vom schleifen... hab ich grad gesehn... also.. ich hof mal das es wirklich an der höhe liegt... ich werd danach auch bilder machen... :wink:

[R#2680]

rotzetief sieht zwar gut aus,zum schnell fahren ist das aber nichts!
fahr mal über ne grube und schau dir mal die "wege" die der querlenker und die auspuffanlage noch hat an!nicht das der da irgendwo aufsetzte und dann knallt!
hatte meinen auch mal zu tief zum fahren,da hatte aber nichts geknallt,
nur bei vollem einschlag hats geschliffen.klar wenn da bodenwellen dazu kommen kanns sicher auch mal knallen

[_ITRDRIVER_]

sooo es lag wohl daran das er zu tief war...

sorry an alle das ich hier falschen alarm ausgelöst hab... (
hab den jetzt nen cm hoch geschraubt... jetzt is alles im grünen... auch bei boden wellen... aber jetzt isser mir optisch wieder nen tacken zu hoch.. ich werd mal nächste woche bilder machen wenn er "sauber" ist...

[feiny]

Oh man... wenn wir uns mal irgendwo Treffen müssen wir mal ein ernstes Wörtchen miteinander Reden :tongue: : bussi: schön das alles gut ist, jetzt kanns ja in die Saison gehen