mir gefällt das design garnet... sorrywürde sie aber silber lassen
mir gefällt das design garnet... sorry
das design finde ich wiederum geil , aber silber scheisse
entweder bronze/gold oder schwarz/gunmetal mit poliertem rand
oder halt bronze mit poliertem rand , is auch fett.
Hehe, 10 Leute, 15 Meinungen. :wink:
Ich würde die Felgen entweder Gunmetal oder schwarz Lackieren. Das passt dann zum schwarzen Dach und den (so wie es aussieht) dunklen Rückleuchten.
:/ fuck that! Ich verkauf den NSX, dann hab ich weniger Kopfschmerzen. AAARRGLLLL!!!!!!!!!!
Ich werde mir mal Bilsteindämpfer mit Nutenverstellung kaufen, damit das Ding mal dezent tiefer wird.
...oder in der Farbe?
Das ist echt schwer!
Das Rot von Deinem NSX is da echt ein Problem. wäre der weiß oder schwarz würde ich sofort sagen mach die Felgen Bronze, aber zu rot passt das irgendwie nicht. Vor allem weil Dein Dach ja auch noch schwarz ist, das beisst sich irgendwie...
Ich würd sagen entweder Du lässt die Silber oder machst sie Gun Metall, das würd sicher auch net aussehen.
Schwarz wär Mist, da würd das Design der Felge total untergehen!
Gunetal ist auf nem roten auto sicherlich die beste wahl.
mir gefällt der kontrast schwarze felge mit polished lip mit dem schwarzen dachaufbau des nsx
auch wenns ein nsx gilt: leg die schlampe tiefer
Ganz klar schwarz mit polierter Lippe!
Schau mal in die aktuelle "Maximum Tuner" (Seite 94). Sind zwar keine Volk, aber doch recht ähnlich. Jedenfalls geil!
Ich kann das Bild mit den goldenen Superleggera erst jetzt sehen: Díe Kombination sieht echt top aus!
Also von all den Bilder gefällt mir die schwarze Felge auch am besten auf dem NSX oder ne schöne "dark gray" oder "gun metal".
also ich würde sagen egal welche felge du drauf machst..
ohne vernünftige tieferlegung wird es nicht gut aussehen
mir gefallen die weissen und die schwarzen
sorry ist aber meine meinung :wink:
Mein Vorschlag wäre auch goldfarbene! Finde das passt sehr gut zum roten Auto.Zitat von DennisITR
Pics:
Sorry, fand auf die Schnelle keine besseren Bilder.
Hmm, steht schon ein bisserl hoch... ;-) Bilstein ist aber schon mal eine gute Wahl.
Nach der Tieferlegung werden die Räder (durch den geänderten Sturz) dann auch weiter "nach innen" stehen. War bei meinem X jedenfalls so.
Nach dem Fahrwerksumbau aber keinesfalls die im Handbuch angegeben Radgeometrie fahren, da das Handling damit nicht optimal ist, und Deine Reifen mit dieser Einstellung gnadenlos wegradiert werden. Aber ich denke, dass Dir das bekannt ist.
Gruss
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