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Thema: Honda/Rover Bremsanlage - how to

  1. #61

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    Ja wäre net schlecht so ne tab....nur müsste das jmd machen der sich damit auskennt!!!

  2. #62
    Avatar von ThaMan
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    das hab ich schon vor monaten vorgeschlagen...da hieß es nimm die suche.

  3. #63

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    Die Suche kannst net immer zur Hilfe nehmen - ist zu ungenau - meine Meinung

    Eventuell Truman????

    Für den EE8 ist es ja schon ausführlich erklärt worden...aber ich kann mir denken das andere Modell wie die Civics etc net genau wissen ob die große Bremse bei ihnen passt.

    Stele mir das sehr umfangreich vor!

  4. #64

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    hallo

    Ich habe mal so geschaut und habe nachbau Bremssattel vom NSX und vom Legend von DELCO REMY gefunden ?

    Wären nachbau Bremssättel auch zu entfehlen bzw sind die um vieles schlechter (sind sie eigentlich schlechter)?

    mfg jocki

  5. #65

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    Wären die Bremssattel von Legend nicht eine Spur besser da die Bremskolben einen Durchmesser von 38,42mm und der NSX 36,40mm hat!

    Also müßten die Legend Sattel auf Grund der grüßeren Kolben besser Bremsen!

    mfg Jocki

  6. #66
    --------- Avatar von -eugen-
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    rein theoretisch nicht,gleicher druck aber kleinere fläche drückt stärker als wenn die fläche größer ist

  7. #67

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    hy aber bei einen größeren Bremskolben kann mehr Druck ausgeübt werden da die Angriefsfäche für die Bremsflüsigkeit gößer ist!

    mfg Jocki

  8. #68

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    Zitat Zitat von jocki1983
    hy aber bei einen größeren Bremskolben kann mehr Druck ausgeübt werden da die Angriefsfäche für die Bremsflüsigkeit gößer ist!

    mfg Jocki
    Muss ich dir recht geben Größere Bremskolben = größerer Bremsdruck

    Prinzip Wagenhber: langer weg und wenig kraft am pumphebel , kleiner weg und viel Fraft am Hubkolben

    der pumpkolben ist klein und der hubkolben ist groß

    Der Druck bleibt der gleiche egal ob kleine oder große Bremskolben nur der Druck verteilt sich auf mehr Fläche und gibt mehr Kraft auf die Bremsklötze

    da müsste ja der ee8 schlechter bremsen als der ed9 ek:

  9. #69

    Standard

    Zitat Zitat von dj-dlyx2002
    Die Suche kannst net immer zur Hilfe nehmen - ist zu ungenau - meine Meinung

    Eventuell Truman????

    Für den EE8 ist es ja schon ausführlich erklärt worden...aber ich kann mir denken das andere Modell wie die Civics etc net genau wissen ob die große Bremse bei ihnen passt.

    Stele mir das sehr umfangreich vor!
    habe den umbau bei meinem eg6 durchgezogen .. VA ITR mit 280mm hinten ITR mit 260mm scheiben .. alles Plug'n'Play

  10. #70

    Standard

    kann man hinten belüftete Bremsscheiben auch verwenden?


    Wenn ja bei welchen Bremssattel?
    mfg Jocki

  11. #71

    Standard

    und was haltet ihr von den Bremssattel von Delco Remy sind die schlechter als die Nissin oder ist das egal?

    mfg Jocki

  12. #72
    Avatar von Truman
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    Zitat Zitat von dj-dlyx2002
    Die Suche kannst net immer zur Hilfe nehmen - ist zu ungenau - meine Meinung

    Eventuell Truman????

    Stele mir das sehr umfangreich vor!
    Werd ich die Tage mal machen, hatte es schon geplant, aber im moment etwas
    sehr wenig Zeit gehabt.

    @jocki1983

    Die Quali soll okay sein, ist nur die Frage des Preises.

  13. #73

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    hy

    Ein 2 Kolben Bremssattel vom Legend von Delco Remy kostet 133 Euro!

    Bis zu welchen Bremsscheiben Durchmesser passen den die Scheiben rein gehen auch noch 300mm ?
    Oder Passen nur die Scheiben von Rover?

    Baucht man da eine andere Halterung um die Legend Sättel beim EG2 draufmachenzu können?

  14. #74
    Extremstudierer Avatar von Mitch
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    Zitat Zitat von jocki1983
    Ein 2 Kolben Bremssattel vom Legend von Delco Remy kostet 133 Euro!

    Wo?!

  15. #75

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