...und sowei ich weiß die Spurstangenköpfe...dann passt's...Zitat von eg4
...und sowei ich weiß die Spurstangenköpfe...dann passt's...
Um ehrlich zu sein versteh ich noch immer nicht ganz WO GENAU man jetzt rumfräsen muss / soll. Kann das mal einer aufm Bild markieren?
Und: Mal ehrlich - ist die Bremswirkung jetzt 430€-Besser? Oder nur bischen besser? :/
Hi,
zur Bremswirkung kann ich nur sagen, es ist deutlich besser!! Nicht nur nett
das man es hat sondern bei einer etwas härteren Beanspruchung der Bremse
auf jeden Fall nicht verzichtbar!
Hier sieht man wo man an dem Halter etwas weg nehmen muß:
Es ist auch völlig unbedenklich das zu tun, ich habe einen Meister von Honda
gefragt, ob er damit rumfahren würde und der meinte, klar überhaupt kein
Problem 1-2mm an der Stelle wegzunehmen ohne das etwas passiert.
Übrigens hat Rover leider seit diesem Monat die Preise erhöht, der Satz liegt
nun bei 160,- inkl Porto.
@Truman
Danke!
Das meinst Du wohl nicht im ErnstVergleichbare Anlagen kosten DAS DOPPELTE! :wink: Mal abgesehn davon, dass man ja auch warten kann, bis neue Beläge oder Beläge und Scheiben eh zu wechseln sind. Dann isses vllt sogar Dir günstig genug
Mir ging es primär nicht um die Bremsleistung, sondern um die Standfestigkeit!
Wärs nicht irgendwie wichtig dass die beiden bearbeiteten Flächen fluchten, sprich auf einer Ebene liegen? Ausserdem müssen sie doch völlig plan sein oder nicht?
was sind denn die spurstangenköpfe? kann ich mir grad kein teil drunter vorstelle!?...und sowei ich weiß die Spurstangenköpfe...dann passt's...
Nein, müssen sie nicht. Schau nochmal in Truman's Bild. Dann geh auf Seite 1 und schau in mein erstes Bild im ersten Beitrag. Jetzt solltest Du doch wissen, wo diese Flächen sind ??? Da muss einfach nur ein wenig Platz zwischen Scheibe und Halter sein !
@Ruben
PM
konntest du sie jetzt endlich mal einfahren!?
Weißt schon gas und bremse zugleich anders geht´s ja nich bei dem shice wetter!
Kleine aber wichtige Frage, weil ich meine BB1 Sättel (thx @misterB) fräsen lasse. Wieviel platz ist an der Serienscheibe vom Integra oder vom sagen wir mal EG2/EG6 zwischen scheibe und diesem halter der abgefräst werden muss? Ich wills auf jeden fall sauber machen und will das wie orginal haben vom abstand her. reichen 2,5mm aus wenn die scheibe sich unter der hitze ausdehnt? Vielen Dank schonmal für eure Hilfe!
Am besten du probierst es einfach mal aus, bei den ITR Sätteln vom Kumpel
brauchte gar nix weg. Pauschal kann man das nicht sagen, würde so ca 1,5mm
vorschlagen.
Bremsenumbau
Hallo Leute,ich will einen EG3 auf EG5 oder EG6 umbauen,dazu muss natürlich auch die Bremsanlage geändert werden. An der Hinterachse habe ich das schon getan und die Bremse vom ED9 eingebaut. Nun muss ich auch die Bremsanlage an der Vorderachse ändern. Die ED 9 Bremse würde ohne Probleme passen ist aber nicht das gelbe vom Ei. Nun habe ich mehrere Ideen und Fragen dazu: 1. Bremse vom BB3 nehmen,habe aber Bedenken das diese nicht passt, denn ich glaube hier befindet sich die Radnabe vor der Scheibe,so wie das beim Accord der Fall ist, sicher bin ich mir allerdings nicht.... 2. Bremse vom EE8 bzw. EG2/EG6 einbauen, das sollte passen aber könnte das Problem mit der Bremskraftaufteilung sein und man müsste evtl. einen anderen BKV einbauen,oder????.... 3.Bremse vom alten Prelude (der mit den Klappaugen einbauen). Habe aber keinen Plan ob die Bremse baugleich mit der vom CRX oder BB3 ist und ob dies was bringt. 4. Bremse vom EG5 einbauen. Aber ich glaube diese ist mit der ED9 Bremse baugleich,oder???... Wer kann mir helfen und wer hat vielleicht ne Bremse zu verkaufen??? Danke vielmals schonmal im Vorraus.
Mfg Jilde
Ich könnte Dir Achsschenkel inkl kompletter Bremsanlage (Vorderachse) vom EH6 anbieten. Sollte 1zu1 passen. Für 200Euro + Versand isses Deine.
seh blink jetzt nich ganz durch ... welche sattelhalterungen sind das nun ?! org ee8 ?! oder die vom itr ?! denn die vom itr muss man ja nich bearbeiten oder ?!
@Benny
Cooler Umbau... :wink:
Ewig zu diskutieren bringt eh nichts, entweder man macht es oder man läßt es sein!! :wink:
@green
Danke
Im Nachhinein kann ich die Bremse nur jedem empfehlen, solang sie nicht aufm Lude oder einem ähnlich schwerem Wagen sitzt. Denn da ist sie ein Graus
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