Motorleistung Steigern!!
Hey wollte bei meinem ED9 die Motorleistung steigern wüsste aber nicht wo ich da genau anfangen soll. Hab die SRS Catback anlage drunter mit Fidanza schwungscheibe und space 3 Kupplung. Was bekomme ich aus dem Motor raus ohne ihn bei jeder Fahrt zu Quelen?
wieviel leistung strebst du den an ?
such funktion benutzen.
entdrosselung über abgasanlage/krümmer,leichte schwungscheibe,fertig.
@shine158/: wollte so um die 150-160PS rausholen.
@big squat: Habe Edelstahlfächerkrümmer drauf 4-2-1 mit SRS Catback anlage eine space 3 Kupplung und Fidanza schwungscheibe. Damit hol ich aber keine 30PS raus
deshalb hab ich ja auch "entdrosselung" geschrieben.150-160ps wird aufwändig.die einfachste und billigste lösung wäre umbau auf kompressor(jackson)
Nockenwellen, ggf. in Kombination mit Kopfbearbeitung, Verdichtung hoch, Abstimmung, gutes Air Intake, Kat (?), MSD (?).
Was willst du denn ausgeben? Das volle Programm wird natürlich nicht ganz billig (vorallem ne gute Kopfbearbeitung haut etwas rein) aber für Saugertuning durchaus lohnenswert. Kann man aber auch in Teilen/Etappen machen, dann wirds nicht auf einmal so teuer.
Hab da ein paar Pläne zu einem solchen Setup, wenn du Interesse hast kannst du dich ja mal melden...
Je nach Budget ist Kompressor bzw. Turbo natürlich auch ne Option und dann leistungstechnisch natürlich noch besser... ist die Frage ob man >=3kEuro anfassen willl.
Gruß
Malte.
Und was würde mich der spaß so kosten?
Hab das hier in einem Anderem Forum gefunden (motor-talk)
--->Also, ein Kompressorumbau in den ED9 Werksmotor ist ne ziemlich teure Sache, da der Motor Ventile, Kolben, Pleue etc. darauf abgestimmt sein
müssen. Mit anderen Worten die müssen ausgewechselt werden, sonst
knallt dir der motor um die Ohren, aufgrund des hohen Drucks. Außerdem, einen Kompressor/Turbolader in einen 124PS Motor?!?
Beste alternative hol dir nen anständigen 160PS VTI Motor oder gleich nen Integra Motos mit 190PS. Beide verfügen über geschmiedete Kolben und sind somit für nen Turbo umbau gut gerüstet.
Aber wie schon gesagt es ist ne ziemlich teure angelegenheit, selbst das Bremssystem muss für den Umbau angepasst werden.
Wer bremst mit ner leistung von ca. 250-300PS
schon gerne mit serienbremsen? ;-)
Also ich sehe absolut keinen Grund bei vernünftiger Auslegung und guter Abstimmung einen Kompressor oder Turbo auf einem serien ED9 nicht zu verbauen. Turbo haben wir sogar schon gemacht und der läuft absolut problemlos.Zitat von Kenjin
Sicher ist ein B18 natürlich ne bessere Basis, aber Swap + Turbo/Kompressorumbau können sich dann doch die allerwenigsten Leisten und ist immer die Frage wo man hin will.
ED9 mit Serienmotor und Turbo geht jedenfalls schon ganz gut vorwärts. Man muss ja auch immer ans Preis/Leistungsverhältniss denken und da halte ich nen relativ unmodifizierte D-Serie Turbo für das absolut beste was man machen kann.
Gruß
Malte.
Wenn ich mal davon ausgehe das ich meinen ED9 auf Turbo umbaue was würde ich an leistung dadurch bekommen bringt ja nix tausend Euro auszugeben für 20-30 PS. Und Zur PN Kat ist noch Ori hab aber schon 100zeller hier leigen und die Anlage müsste n durchmesser von 60mm haben ich schau aber heute noch mal nach.
Also bei Turbotuning redet man i.d.R. nicht von Leistungssteigerungen in Regionen um 30 PSMit 1000 Euro kommst du aber wiederrum auch nicht wirklich weit :-)
Und machbar ist vieles, kommt halt primär drauf an was du ausgeben kannst/willst. So mit 60-80 mehr PS kannst du aber im Minimum mal rechnen. Je nach Budget geht aber noch einiges mehr... hängt dann halt primär nur noch am Geld oder am Mut auch mal neues auszuprobieren.
Gruß
Malte.
80 PS mehr wäre ja schon okay.
Wollte so um die 1500€ ausgeben. Egal was gemacht werden muss hauptsache ich bekomme für 1500€ mehr leistung. Wollte jetzt nicht 3500 ausgeben würde eh nicht passen bin ja noch inner ausbildung ^^.
ich schwenk jetzt mal spontan um und rate dir deinen ed9 nicht weiter zu "tunen" sondern ihn so zu lassen wie er ist
Lol, 80 Ps für 1500 Euro .
@ NapakmNTH: Das war anders gemeint wollte nicht für 1500€ 80PS haben sondern 80 PS wären okey und 1500 stehen zur verfügung
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