ja NR 9 ist es! ich nehm da immer gleich die lenkung runter wen ich das wechsle ihr nicht?
denn mal kann dann gleich noch das lenkspiel auf der anderen seite einstellen wo ja keine buchse ist sondern der einstellbare pilz am lenkgetriebe!
ja NR 9 ist es! ich nehm da immer gleich die lenkung runter wen ich das wechsle ihr nicht?
denn mal kann dann gleich noch das lenkspiel auf der anderen seite einstellen wo ja keine buchse ist sondern der einstellbare pilz am lenkgetriebe!
bei mir war es auch die Nr.9 ganz billige kunstoffbuchse..
habe die getauscht geht sogar alleine im eingebauten zustand...
jetzt isses besser aber noch net ganz auf der rechten seite is noch irgendwo was im argen....
aber ich bin viel zu faul zu suchen... denn es ist absolut minimal
und wenn ich die Lenkung schell hin und her drehe dann klackert auch gut...
ich haääte da jetzt halt das spiel bisschen korrigiert...
das teil nr.4 wird so ein messsing druckstück sein oder???
ich glaub dad tausche ich auch gleich mit....
gruß wulf... auf jeden fall ist nr9 ne kleine Krankheit wenn de vil kilometer
hast!!
mit 10min meinte ich teil nr4.
und bevor ich die lenkstange ausbaue versuch ich das klackern an der schraube zu minimieren.
werde das in dem fall aicj mal in einegebauten zustand probieren wens billig sein muss
danke, habt mir sehr geholfen. werde wohl in ein paar wochen das teil nr. 9 und 4 austauschen und euch über meine fortschritte benachrichtigen.
noch ne kleine frage: wenn ich das lenkspiel "auf leicht" einstelle, hat es irgendwelche nebenwirkungen auf das fahrverhalten?
John meinte, dass seine wie servo geht. aber warum wird dann die lenkung nicht sofort bei honda so eingestellt? irgendwas haben sie sich doch gedacht?
gruß
alberto
Musst du ausprobieren...ich denke aber schon fast da wird es ein Maß geben wie man das einstellt...muss nochmal im whb nachlesen....
In den nächsten tagen werde ich ne lenkung vom ed9 zerlegen und mit allen Lagern etc. neu einbauen-mal sehen was das geräuschtechnisch für unterschiede macht
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