7x16" ET 50 beim EP3 möglich? update nun doch 7x17"
Wie bereits im Titel steht würde ich gerne wissen ob eine 7x16 Zoll Felge mit einer 50er Einpresstiefe beim EP3 fahrbar ist ohne irgendwelche Distanzscheiben etc.
Möchte auf 16 Zoll wechseln aber bin mir nicht sicher ob das so ohne weiteres passt.
Danke schonmal im Voraus.
Wurden nun doch andere Räder
Geändert von Bender-57 (20.02.2009 um 00:16 Uhr)
Original ist ET45 (glaube das noch richtig in Erinnerung zu haben) und Platz war auch noch zu Dämpfer, also sollten die 5mm noch drin sein, aber warum schmäler in der Spur gehen als serie, ist ja voll kontraproduktiv.
das schleift am querträger hinten. musst mindestens 10er spurplatten dazwischen machen :wink:
außerdem fährt sich wie schon gesagt eine schmalere spur am ep3 total bescheiden
Bei meinen EX OZ hab ich auch 7x16 mit ET50 auf em EP3.
Es passt, nur dass es extrem weit drinnen ist :wink:
bei mir haben die nsx na2 felgen mit et55 am querträger hinten geschliffen... mit 5er spurplatten immenoch leicht. ging erst mit 10cm verbreiterung
Kommt glaube ich auch auf das Innenbett an, wie es gestaltet wurde. Ich würds aber sowieso lassen, sieht bestimmt nicht schön aus und fährt sich auch sicher kacke, Rob hats ja schon bestätigt.
also nicht falsch verstehen.... 16" fährt sich genial beim ep3. nur eben nicht unter et45
vergiß nicht daß die tieferlegung auch ne rolle gespielt hat rob:wink:
ebenso die oem fertigungstoleranzen der hinteren längslenker (von links zu rechts unerschiedlich)
bei so wenig platz sollte man jeden furz mit einberechnen
Aha ok danke für die Infos.
Also warum ich diese Frage stelle.. ich habe Mugen RG für nen guten Kurs gefunden aber die haben eben nur eine 50er ET.
16 Zöller wollte ich schon länger haben und wenn es 10er Spurplatten werden sollten, kein Ding das noch ist verkraftbar.
@Rob
Müssen die Stehbolzen denn getauscht werden für 10er Platten?
ich würde gleich 15er platten nehmen. stehbolzen musste dann tauschen
bevor man den aufwand betreibt kann man sich gleich 20er platten holen. da sind die stehbolzen mit dran.
dann ist nur fraglich welche reifengröße du wählst und ob du mit 7" breiten felgen und im endeffekt et30 keinen blechkontakt herstellst
Geändert von hot wok (08.02.2009 um 18:47 Uhr)
Naja und wenn ich nur 5er nehme bzw. 10mm pro Achse? Sind dann immer noch andere Bolzen notwendig? Habe ehrlich gesagt nicht den Nerv auf diese Wechselaktion. 20er mit eigenen Bolzen haben für mich keinen Sind weil das ganze zu schwer werden würde, dann kann ich mir leichtere Felgen sparen. Weil das wären dann 10 Bolzen und 10 Muttern pro Rad plus dem Mehrmaterial welches ich garnicht brauche.
Das ganze soll nur fahrbar sein. Rein rechnerisch sollten 10mm pro Achse ausreichen...weiß es aber nicht.
Geändert von Bender-57 (08.02.2009 um 20:38 Uhr)
bei 5er platten reichen dir dir gewindegänge...also brauchst keine längeren radbolzen
Super das wollte ich hören
das is ja cool, mal was anderes als diese 8,5x18 oder oder 19 zoll fragen....
is das hier für D? kriegst das eingetragen. macht das n tüv überhaupt? kleiner als serie? gibts felgen, oz oder so, die gutachten für 16 er haben oder machen die großen hersteller keine gutachten für kleinere felgen, weil eh jeder größer will?
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