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Thema: Dreck am Heck durch 200Zeller?

  1. #1
    Avatar von Sabum
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    Standard Dreck am Heck durch 200Zeller?

    Ich hab nun seit ca 2Monaten einen Unifit 200Zeller Kat verbaut. Nun ist mir aufgefallen das sich am Heck des ITR´s nach ner kurzen Zeit einige schwarze Flecken mal klein, mal groß ansammeln, liegt wohl am besseren "Abgas-Dreck" Durchlass des Kats, mit dem orginalen hatte ich des net!

    Wie ist das bei euch mit den verbauten 100,200 Zeller?

    Dann ist mir noch ein neues Auspuffgeräusch aufgefallen das ich vorher auch nicht hatte, es hört sich aber ganz angenehm an.

    Wenn ich z.b im zweiten Gang auf ca.5500U/min beschleunige und dann vom Gas gehe entsteht ein,.....wie soll ich es am besten beschreiben "blubbern", "Abgasschlagen", ich hoffe ihr wisst was ich mein:tongue:

    Ist das bei euch auch???

  2. #2
    Avatar von Schwede
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    Dreck nein, Geräusch ja und ich hab auch einen 200Zeller

  3. #3
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
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    Hatte auch nie Dreck am Heck, weder mit 100 Zeller noch mit 200 Zeller. Schau dir den Kat mal an, evtl. stimmt was damit nicht und was isses für ein Kat?

    Blubbern, Abgasschlagen, meist du leichtes Knallen oder die Abtourresonanz, die verstärkt sich natürlich??

  4. #4
    Avatar von Sabum
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    Der hier wars.

    METALL-TRÄGER-KATALYSATOR MIT 200 CPSI ohne E-Prüfzeichen

    Sachnummer: MT204

    www.unifit.de


    wurde auch korrekt verschweißt und eingebaut.

    Hab auch mal bei nem Kollegen seinem CRX EG2 nachgeschaut der hat nen Magnaflow 100Zelle Kat verbaut (übrigens nur wegen nen "Corsa" :wink:durch die AU gekommen)

    bei dem sieht das Heck bei genauerem betrachten noch viel schlimmer aus und wenn er vor mir fährt und beschleunigt qualmt´s auch sichtbar ordentlich:tongue: ausm Auspuff.....
    Geändert von Sabum (30.01.2009 um 01:05 Uhr)

  5. #5
    ITR 5210 Avatar von TopRob
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    Ruß oder Ölflecken habe ich trotz 200Zeller auch nicht. Allerdings habe ich auch nen HJS drunter.

  6. #6

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    Bei mein Ex EE9 hatte ich nie ein Kat drunter gehabt beim kaufen und hatte immer Flecken und Heckscheibe war klebrig vom Oel!

    Bei mir war der ausgelutschte Motor mit 305'000km

    Hab zum Spass den Kat montiert und schon hab ich kein richtigen Rauchentwicklung mehr (dafür ist der Kat sicher gleich Kaputt gegangen )

  7. #7
    total tiefenentspannt... Avatar von ITR#2313
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    Also ich habe mit meinem Unifit auch keinerlei Ablagerungen am Heck.

  8. #8
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Ich denke, das hat mit dem Kat nicht viel zutun, sondern ist der Motor ansich!:wink:
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  9. #9
    ElektroProll Avatar von Peet
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    nimmt dein motor viel öl? @sabum

  10. #10
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    HJS 200-Zeller, Heck jeden Sommer dunkel.Schöne Rußpunkte hinten drauf.
    Ist normal, lässt auch gut mehr durch als der OEM Kat.

  11. #11
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
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    Ich hatte auch nen HJS 200 Zeller im ITR, aber mein Heck war nie dunkel, das es bissl rußig war ist klar, aber dunkel, da muss mehr sein.

  12. #12
    Hard-Parked Avatar von Monty
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    denn wird er wohl etwas öl durchhauen

  13. #13
    Avatar von crxeg2
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    Könnte auch am Streusalz liegen. Mein Heck ist im Moment auch ganz schön dunkel.

  14. #14
    Avatar von Sabum
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    Viel Öl nimmt mein Teg nicht, schütte ca.0,5-0,7 Liter in einem Jahr nach, fahre ca.12000km.

    Was auch sein kann das bei Auto putzen Wasser in den Auspuff kommt, spühe mein Auto mit nem Hochdruckreiniger ab.

    Ggf. fliegt dann das gesammelte Wasser beim fahren aus dem Heck und es entstehen hierdurch die dreckigen Flecken.????

    Muss ich mal beobachten.

  15. #15
    Avatar von ITR-Rene
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    mach mal ein foto von dem "dreck"

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