Ja
Nein
''B-16 ist die N u t t e unter den Hondamotoren ... jeder fingert dran rum, nimmt sie kräfig her ....
und wenn man ein wenig Spaß mit ihr hatte geht sie an den nächsten und keiner weiß welche Krankheiten sie haben''
robi geile sache was da treibst, daumen hoch
getriebe sieht mal richtig edel aus ! 1a !
So weiter gehts.
Fidanza + Exedy Stage1 Kupplung verbaut
Und dann zusammengeführt was zusammengehört!
Noch paar Kleinteile drann und dann gehts ab zur Hochzeit!
''B-16 ist die N u t t e unter den Hondamotoren ... jeder fingert dran rum, nimmt sie kräfig her ....
und wenn man ein wenig Spaß mit ihr hatte geht sie an den nächsten und keiner weiß welche Krankheiten sie haben''
JUHUUUU nice des teil.
bin immer aufs neue begeistert
wow echt schön gefällt mir schaut echt gut aus. bin mal gespannt wie der im wagen aussieht.
grüße
Hihi danke, freu mich wie ein Schulmädchen!
Kanns auch kaum noch erwarten.
''B-16 ist die N u t t e unter den Hondamotoren ... jeder fingert dran rum, nimmt sie kräfig her ....
und wenn man ein wenig Spaß mit ihr hatte geht sie an den nächsten und keiner weiß welche Krankheiten sie haben''
Danke, nö der bleibt so.
@Corny: Hab Supertherm Lack von Duplicolor verwendet.
Hab auch den in Silber ausprobiert aber der sieht mir zusehr nach Plastik aus.
''B-16 ist die N u t t e unter den Hondamotoren ... jeder fingert dran rum, nimmt sie kräfig her ....
und wenn man ein wenig Spaß mit ihr hatte geht sie an den nächsten und keiner weiß welche Krankheiten sie haben''
Wie hoch wird er jetzt Verdichten? Wie siehts mitm einstellbaren Benzindruckregler aus?
Hab bei meinem (fast) Stock D16Z6 einen verbaut und den Druck um 0,3bar auf 3,4bar angehoben und den Zündzeitpunkt etwas nach hinten gesetzt. Damit lief er bedeutend giftiger und ich hatte das Gefühl das er nich mehr oben raus abmagert...
Um es auch noch mal zu erwähnen: das sieht alles wirklich sehr schön aus was du dir da so erschaffst
Wie hast du die Schrauben wieder blank bekommen? Neu galvanisieren lassen? Bei mir sind nahezu alle mit Flugrost befallen gewehsen! Hab dem bis jetzt mit "Roststopgrund" und schwarzer Farbe entgegengewirkt da es aber nun drann geht den Motor raus zu holen will ich die ganz gern auch wieder schick haben^^
Verdichtung liegt jetzt bei 11,3:1 und ich verwende jetzt einen BDR vom ITR der liegt bei 3,3-3,8bar serie ist 2,8-3,3bar und großere Einspritzdüsen z1 hat 190cc die vom z6 haben 240cc durch den höheren Benzidruck erreiche ich auch gleichzeitig eine bessere Zerstäubung der Kraftstoffs.
Schrauben hab ich neue verwendet und die alten die noch nicht ganz so schlimm ausgesehen haben.
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und wenn man ein wenig Spaß mit ihr hatte geht sie an den nächsten und keiner weiß welche Krankheiten sie haben''
sieht wirklich schön aus wie du das alles machst !!! N1
Gruß
Sorry für die Frage das hast du alles schon beantwortet^^
Nagut dann noch mal als Auffrischung! Nu aber rann und weiter machen!
Wenn ich das alles könnte würd ich ausm Zimmer mit dem Motor erst wieder raus kommen wenn der fertig ist!
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