Also @ V!PER :
Ich habe meinen Napexx mit einer großen Dose Haarspray bearbeitet, wenn Du verstehst was ich meine.
Und das erst, NACHDEM ich die ersten Videos gepostet habe.
Es hat sich jede Menge getan, er klingt/klang echt sehr geil, hat mir jeder auch so gesagt - nur fahre ich momentan einen Muffler ohne Silencer etc, das ist natürlich eine vollkommen andere Geschichte.
Also, probier mal den Auspuff ein bisschen anzuzünden, pass auf mit dem Haarspray, dass Du Dich bei einer Explosion nicht verbrennst.
Besser ist z.B. Glasreiniger, der nur brennt und nich explosive Gase entwickelt.
Den Pott ab, in das Zuführrohr ordentlich reingeben, so viel, bis vorn etwas rauskommt von Deinem Mittelchen... dann wieder montieren, ist innerhalb von 2 Minuten geschehen
Und dann das Feuerzeug ran - meine Empfehlung : Nimm nen Freund mit, setz ihn auf den Fahrersitz. Er soll unmittelbar, nachdem Du die Flamme da rangehalten hast, den Motor starten.
Und dann halt ein wenig Autobahnfahrt, geht nich mal um Volllastfahrt, sondern darum,d ass der Auspuff lange heiß gehalten wird.
Mach Dir davor eine Aufnahme und danach, Du wirst Dich wundern.
Edit : Bei den Pötten muss man Geduld haben. Wenn er neu ist, muss er sich erstmal ordentlich freiblasen, das neue Gewölle muss ein wenig wegbrennen.
Und von vorn hereni muss klar sein, dass diese Kammersysteme, die in den Pötten als Schalldämpfung verbaut werden, viel leiser sind als Mufflerstyle ESDs.
Ebenfalls ist Remus eher markant bei Hubraum, da wird bei 1,6l einfach nur Sparflamme kommen.
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