Micha du hast nicht beantwortet, was ansteht!
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Sooo schön , kann mich an dem Wagen nicht satt sehen!!
mal ne Frage:
Wie kann ich die Thread-Bezeichnung denn ändern? Finde es irgendwie nicht
Danke
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Im ersten Beitrag editieren!
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
geht eben nicht, hab es schon probiert über die Webansicht beim IPhone.
Geht das nur über PC?
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Nach unten scrollen und "klassische Webansicht" auswählen
Ersten Beizrag, „Bearbeiten“, danach rechts unten „erweitert“. Dann solltest du oben schon sehen, das der Titel editierbar wird.
Ansonsten sag, was da stehen soll, ich ändere es für dich, falls es nicht klappt.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Seltsam, habe es gerade genauso probiert und testweise ein Ausrufezeichen hinzugefügt. Funktioniert!
Hattest du da vorher den alten Titel stehen?
Geändert von JHMEK4 (14.02.2019 um 20:06 Uhr)
Sehr komisch, ich musste es auch über das Mod-Tool „Themenoptionen“ machen. Ging sonst auch immer wie beschrieben!? So recht, oder noch mal ändern?
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Danke Spy :-)
ging doch nicht so ohne Weiteres, oder? Egal passt
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Servus,
brauche eure Hilfe:
Habe ne ASB mit DK vom B18C6 liegen. Die ASB leider ohne EACV, die DK ohne TPS-Sensor, nur der MAP-Sensor ist oben drauf.
Fragen: Welches EACV passt noch an die C6-Brücke oder geht nur das vom Integra? Passen die Stecker? Muss abgestimmt werden?
TPS würde ich von meiner A2-DK nehmen, der passt doch, oder?
Überlege ob ich umbauen soll oder das jetzige „Setup“ mit DK + ASB vom B16A2 weiter fahre. Das läuft halt!
Würde trotzdem gerne noch etwas mehr Leistung raus holen.
Fächer liegt auch bereit.
Danke Euch schon mal vorab für konstruktive Beiträge und Tipps
Micha
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Hi Micha. Ob EACV passt kann ich dir nicht sagen, habe nicht getestet. Die Stecker passen auf jeden Fall, weil ich in meinem keine andere Stecker gebraucht habe.
Ich würde mit dem Setup warten und lieber die Nockenwellen sowie Ventile von dem C6 oder Aftermarket in passender Größe zulegen. Sonnst hast du nicht viel von größerer Drosselklappe und Ansaugbrücke.
kompletter C6-Kopf ist schon verbaut ;-)
von daher glaube ich, dass es noch bissl was bringt.
aktuelle Leistung 174 PS mit C6-Kopf, A2 DK/ ASB, original Krümmer und MSD
so Richtung 190 hätte ich gern, mehr wird nicht gehen. A1-Block soll bleiben wg Bauhöhe bzw Tiefe
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