was fahrt ihr für auspuffanlagen auf em itr?

[Swyt]

Für den Preis den wir bei uns zahlen müssten um den einzutragen könnte man wohl etwa 4 todas kaufen (

Ich hab derzeit nur nen Inoxcar ESD, ist legal, klingt gut und nervt meine nachbarn

[sha_do]

mal ne doofe frage:tongue:
hat toda eig. nur diesen einen krümmer oder mehrere?
vll is ja einer mehr für b16 motoren geeignet als für b18 motor...?

[ROVA]

JDM ITR Spec98 Krümmer mod., 100 Zeller und RS*R CatBack. Von 193PS Serie auf 202PS, mit 200Zellen HJS dann 201PS und 190NM. Alles gemessen auf nem gebremsten Maha Dyno. Die Peakleistung an sich war aber nicht das beste sondern die Kurve, bzw. die Leistung unter der Kurve ab ca. 4000, die war übers gesammte Band minimum 5PS und maximum eben 8PS höher, also nur 3PS Unterschied und das mit 200 Zellen Kat.:wink: Besser hab ichs noch nicht gesehen.
Hier nochmal das Video vom genialen Sound.....
http://de.youtube.com/watch?v=jdfhfW...e=channel_page

[Monty]

smsp krümmer 2.5 er
200 zeller
invidia n1 anlage

MfG Markus

krümmer bilder

[PEZZO]

mal ne doofe frage:tongue:
hat toda eig. nur diesen einen krümmer oder mehrere?
vll is ja einer mehr für b16 motoren geeignet als für b18 motor...?

Ja, früher gab es den TODA mehrteilig mit federn, design blieb das selbe..
Heute ist er einteilig, das wollte mir am anfang auch niemand glauben...

Und für den B16 gibts einen TODA...:wink:
JDMJunkies haben so was...

[vitidc2]

Ich fahre mommentan noch nen 4-1 tss krümmer mit nem Mugen twinloop ESD hört sich eher dezent an

Habe noch vor :

event. nen DC 4-1 mit 200 Zeller und RSR Mittelschaldämpfer

[ROVA]

Mugen twinloop ESD ..................

und RSR Mittelschaldämpfer

Wie soll denn das gehen???

[sha_do]

Ja, früher gab es den TODA mehrteilig mit federn, design blieb das selbe..
Heute ist er einteilig, das wollte mir am anfang auch niemand glauben...

Und für den B16 gibts einen TODA...:wink:
JDMJunkies haben so was...

und wie unterscheide ich dann b16 vom b18 header? am collecter?

[PEZZO]

und wie unterscheide ich dann b16 vom b18 header? am collecter?

Wahrscheinlich oder an der Bauhöhe...
Aber wer hat schon TODA B16 vs. TODA B18 vergleichen können...
Denke vorwiegend werden mehr für B18 im Umlauf sein...

mfg

[Tralien]

ich hatte am dc2 den mugen krümmer, nen hjs 100 zellen kat, und supersprint catback...die war aber ne kleine engstelle, dafür net zu laut.

[Rai]

Die Bauhöhe ist ja nicht so viel anders zwischen B16 und B18, ein 7mm höherer Block ist alles, der Toda, der jetzt angeboten wird, ist die Version 2, die Version 1 war der mit Federn.
Bei den B16 Todas sind die 2 Rohre der 4-2-1 Zusammenführung nur 48mm im Durchmesser, die beim B18 sind 50 mm. Ansonsten sind sie gleich. Und ja, ich hatte schon beide in der Hand, nur mit zwei Jahren Abstand, aber ich denke selbst wenn man beide gleichzeitig in der Hand hat, würde man den Unterschied nicht ohne Schieblehre rausfinden.

[PEZZO]

Die Bauhöhe ist ja nicht so viel anders zwischen B16 und B18, ein 7mm höherer Block ist alles, der Toda, der jetzt angeboten wird, ist die Version 2, die Version 1 war der mit Federn.
Bei den B16 Todas sind die 2 Rohre der 4-2-1 Zusammenführung nur 48mm im Durchmesser, die beim B18 sind 50 mm. Ansonsten sind sie gleich. Und ja, ich hatte schon beide in der Hand, nur mit zwei Jahren Abstand, aber ich denke selbst wenn man beide gleichzeitig in der Hand hat, würde man den Unterschied nicht ohne Schieblehre rausfinden.

Stimmt, jetzt wo du es sagst..
So so, fahre Version 2...also den FL...

[panda]

Mugen 1st Gen. Catback
Hytech Style Smalltube
JDM ITR Kat

letzten beiden warten noch auf den Frühling für den Einbau :-)

[sha_do]

Die Bauhöhe ist ja nicht so viel anders zwischen B16 und B18, ein 7mm höherer Block ist alles, der Toda, der jetzt angeboten wird, ist die Version 2, die Version 1 war der mit Federn.
Bei den B16 Todas sind die 2 Rohre der 4-2-1 Zusammenführung nur 48mm im Durchmesser, die beim B18 sind 50 mm. Ansonsten sind sie gleich. Und ja, ich hatte schon beide in der Hand, nur mit zwei Jahren Abstand, aber ich denke selbst wenn man beide gleichzeitig in der Hand hat, würde man den Unterschied nicht ohne Schieblehre rausfinden.

vielen dank

[ITR#2313]

nix zu laut so muss das

Wenn ich bloß ein bißchen durch Diego-City eiern würde,täts mich auch nich stören,aber ich fahre regelmäßig mehrere hundert Km Autobahn,da kann das schon nervig werden... :wink: :tongue: