- 20 Grad heute Nacht, gibt das Probleme?

[Peet]

also die autos werden doch getested, am polarkreis und in der wüste und da funktionieren die karren doch, oder sollten

Also mit der kühlflüssigkeit, da ist das so ne sache, auf keinen fall 2 verschiedene (meist durch andere farbe gekennzeichnet) flüssigkeiten zusammenschütten! (kühlflüssigkeiten gleichen typs gehen natürlich zu mischen)
Das könnte wirklich dann böse enden, weil die flüssigkeiten verklumpen können, oder so nen richtig fiesen chemischen cocktail ergeben!
Es gibt ja kühlflüssigkeiten für grauguß und alu motoren zb.

Also -20 Grad sollte jedes normal gewartede auto aushalten, außer man fährt vieleicht schon jahre, mit der brühe rum und erneuert die nicht.

[christiankuehl]

das mit der notbefuellung ist nicht wahr!das einzigste was in den werkstaetten noch bei gefuellt wird isty das scheiben klar!! alles andere sitzt drinn aber wird natuerlich nochmals kontrolliert.bei einem honda ab 02 brauhct man sich keine sorgen machren.da ist wie ich schon sagte das zeug bis -40 grad drinn.bei allen anderen und bei denen die angst habern wuerde ich empfehlen es einfach mit so einer spindel zu testen!

[a13x.]

inner ausbildung haben wir immer 50:50 wasser/frotschutz gemischt, ging bis -35°C. die variante mit dem puren frostschutz kann ja wohl kaum schlechter sein und wasser allein werden sie ja nicht reingeschüttet haben mach dir kein kopp

[Ried]

das ist so nicht richtig. es GIBT honda frostschutz und der wurde ab bj:02 eingesetzt also mit beginn des minivans!und das zeug wird pur reingeschüttet und darf NICHT mit wasser vermengt werden.geht so c.a. bis -40grad. brauchst dir also keine sorgen machen!in allen honda vor 02 ist das normale drinn was mit wasser gemischt wird und um das zu testen also wann es gefriert gibt es ja die spindel.

Damit ist eigentlich alles gesagt!
Noch keinen Honda gesehen der mit org. Kühlmittel ab 2001 eingefroren war...
Aber wer fährt denn schon seinen geliebten R im Winter....pfui

[Tralien]

Damit ist eigentlich alles gesagt!
Noch keinen Honda gesehen der mit org. Kühlmittel ab 2001 eingefroren war...
Aber wer fährt denn schon seinen geliebten R im Winter....pfui

Na, leute die den R als Winterschlampe fahren und im Sommer dann nen Porsche oder NSX oder so z.B.

hehe....aber stimmt schon,der lack sieht aus...bäh.

sagt mal, dreht Eurer beim anlassen auch langsamer als im sommer? oder dreht meiner so langsam weil die batterie schwach ist?

[rob.]

batterie unter umständen schwächer und vor allem ist bei sehr niedrigen temperaturen das öl dickflüssiger :wink:

mach dir ma nich so ins hösschen tralle ...kannst ja dein auto den ganzen winter laufen lassen ... in finnland wirds teilweise auch so gemacht

[TopRob]

ich weiß nicht wie kalt es bei uns heute morgen war, vielleicht -16, der ITR sprang jedenfalls problemlos an. Allerdings hat mich das gewundert, denn erstens macht mir die Batterie beim anlassen die letzten Tage einen echt schwachbrüstigen Eindruck und zweitens ging nur die Fahrertür auf obwohl ja ne ZV drin ist...

[Ried]

ich weiß nicht wie kalt es bei uns heute morgen war, vielleicht -16,

6Uhr...ich -28Grad.....runter in die Schlampe...klack klack....Batterie tot

Aber das mit dem über Nacht laufen lassen ist nicht mal so ne schlechte Idee.....

Haben bei uns heut in der Werkstatt min. 20 Batterien gewechselt...

[feiny]

Haben bei uns heut in der Werkstatt min. 20 Batterien gewechselt...

Kannst schon mal eine für den FK beiseite legen für ende Januar der hat heute auch schon so komisch mit den Xenon geflakert... die Civic´s sind auch nicht mehr das was sie mal waren

[rob.]

-28Grad

klimaerwärmung lässt grüssen

[Tralien]

so, ich hab daten:

meine batterie hat morgens nur noch 11,5 volt. das erklärt wohl warum der so langsam dreht beim anlassen. springt zwar an, aber tut sich schwer....wird sohl ne neue her müssen. blöd nur dass ich so ne teure für mein hifi zeugs hab.

[targafreak0]

stinger spv 35 ist das zauberwort die habe ich auch drinn und ich habe bestimmt nicht wenig hifizeugs drinn.

[ROVA]

das mit der notbefuellung ist nicht wahr!!

Ist wahr, jedenfalls bei Mitsubishi, Kia, Suzuki und andere werden es auch machen, die einen mehr die anderen weniger.:wink:

[christiankuehl]

da es hier aber um einen honda geht ist das eben nicht der fall.das weiss ich zu 100 prozent hab lange genug da gearbeitet.das öl was drinn ist darf sogar die ersten 8tkm nicht abgelassen werden weil dort so ein einlaufzeugs mit drinne ist.:wink:

[DanVT]

ich weiß nicht wie kalt es bei uns heute morgen war, vielleicht -16, der ITR sprang jedenfalls problemlos an. Allerdings hat mich das gewundert, denn erstens macht mir die Batterie beim anlassen die letzten Tage einen echt schwachbrüstigen Eindruck und zweitens ging nur die Fahrertür auf obwohl ja ne ZV drin ist...

Is bei meinem Teg auch so. So nach 10 bis 15 Sek (wenn ich schon drin sitze und fahre) erschrecke ich mich jedesmal, wenn dann in der Stille des cruisens das Schloss der Beifahrertür auf geht