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Thema: MadMax´s Eleanor EE8 , B18 inside & powered by Skunk2

  1. #61

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    Wird doch langsam!! Wenn ich deine Sachen sehe, dann werd ich wohl auch mehr machen, als ich eigentlich vor hatte. Wenn der Bock einmal zerlegt ist, dann Richtig!!

    Hast du neue Gummis für die Seitenfenster? Wenn ja, wo hast die den her und was kosten die?

  2. #62
    JHMEE83800# Avatar von MadMaxCRX
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    Die Gummileisten von den Seitenscheiben hab ich orig. von Honda, so wie fast alles ausser die Radlager vorne und die Radnaben hinten.
    Den Preis müsste ich raussuchen, billig war das aber nicht
    So war heut wieder fleissig


    => So schauts im Kampfgebiet aus













    Muss noch ein paar Sachen im Motorraum zerlegen, die Türen fertig zerlegen und schweißen
    Neue Tür.- Motorhaubenschaniere sind schon montiert, die Seitenteile mit A-Säule muss ich noch verzinnen....

    Bin noch am überlegen ob ich nicht die Seitenschweller und Türbeplankung von Wings West hole... glaube die sind orig. von Mugen?!
    => Was denkt ihr ??

    LG Mario

    Geändert von MadMaxCRX (28.02.2013 um 13:47 Uhr)

  3. #63
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Wenn Mugen - dann nur Mugen und nur komplettes Kit - nicht nur Seite... :wink:

    Geht ja voran bei dir :-)

    Felgen kommen guta!
    EE/EF hool for life

    Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023

  4. #64
    Viva España Avatar von der-jack
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    Sehr schönes Projekt!!!
    Schön zu sehen das sich da jemand zeit lässt um alles "Richtig" zu machen und nicht nur schnell schnell pfuchi pfuschi hauptsache es schaut gut aus!
    Weiter so...

  5. #65
    Avatar von MischiBack
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    Hey geiles Projekt und ne super Arbeit!

    Eine kleine Frage hätte ich aber zu den Schwellern:
    Hast du die Bleche über die komplette länge auf Stoß geschweißt?
    Das steht mir nämlich auch grade bevor und ich bin mir unsicher, wie ich's genau angehen soll. Hätte mir sonst nen Blech von hinten angepunktet un ddas neue dann drauf, sodass die quasi auf Stoß sitzen, aber dennnoch nach innen gepunktet sind. Nur bei dir sieht die Naht aus, als hättest du eine komplett durchgezogen?!

    Wär cool wenn du mir diesbezüglich noch ein paar Tipps geben könntest!
    Gerne auch per Pn.

    Gruss, Micha

  6. #66
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    die felgen sind echt top!!! gottseidank keine jedermann rota´s oder so´n rotz :wink:

  7. #67

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    schaut gut aus mit den felgen

  8. #68
    Avatar von WhiteCRX
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    Zitat Zitat von CivicCasi Beitrag anzeigen
    die felgen sind echt top!!! gottseidank keine jedermann rota´s oder so´n rotz :wink:
    Wieso Rotz?Sind Leicht, sehen gut aus und Quali auch gut. Muss ja einen Grund haben, wieso die beliebt sind

    btw. gute Arbeit . Sobald ich endlich mal rückmeldung erhalte, gibts ein neues ee8 Projekt

  9. #69

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    Hattest du die unteren leisten an den türen schon weg oder graust es dich jezt schon drunter zu schauen sonst echt nettes Projeckt

  10. #70
    JHMEE83800# Avatar von MadMaxCRX
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    Zitat Zitat von MischiBack Beitrag anzeigen
    Hey geiles Projekt und ne super Arbeit!

    Eine kleine Frage hätte ich aber zu den Schwellern:
    Hast du die Bleche über die komplette länge auf Stoß geschweißt?
    Das steht mir nämlich auch grade bevor und ich bin mir unsicher, wie ich's genau angehen soll. Hätte mir sonst nen Blech von hinten angepunktet un ddas neue dann drauf, sodass die quasi auf Stoß sitzen, aber dennnoch nach innen gepunktet sind. Nur bei dir sieht die Naht aus, als hättest du eine komplett durchgezogen?!

    Wär cool wenn du mir diesbezüglich noch ein paar Tipps geben könntest!
    Gerne auch per Pn.

    Gruss, Micha
    Ich hab mir die rep. Bleche vom Civic besorgt , vorne und oben etwas gekürzt. Die angepassten Bleche über die alten, angezeichnet und das alte Blech ausgetrennt. In den Schwellern hab ich dann erstmal alles gereinigt und mit Etchprimer von Kent grundiert. Die "neuen" Bleche hab ich dann unten mit einem Karosseriekleber von Kent geklebt, angepunktet und verschweißt. Hoffe das hilft dir etwas weiter, wenn nicht dann meld dich

    So hab wieder etwas gemacht



    Die Kotis wurden an meine Felgen angepasst => ich hab die Kante ganz leicht angelegt so das der Spritzschutz nicht mehr vor die Haltenasen sondern dahinter befestigt wird, so passen vorne et25 drunter
    Das hatte ich bei meinem vorigen Rex auch schon so gemacht, den Tipp bekam ich von einem Ösi vor langer Zeit am Airport Meeting in Freising

    Das Heck hatte ich gestrahlt, leider hab ich danach kein Foto gemacht da ich voll war mit Sand bis in die Socken





    Dann erstmal grundiert und mit Steinschlag und Korosionsschutz lackiert (Würth) ist überlackierbar....ebenso vorne!









    Die Türen hab ich fertig zerlegt, ein paar Roststellen welche ich mir aber schlimmer vorgestellt hatte ... um diese habe ich mich auch gleich gekümmert
    Die Kotflügel innen gestrahlt, grundiert und mit Steinschlagschutz versiegelt.





    So es wird langsam

    LG Mario
    Geändert von MadMaxCRX (28.02.2013 um 14:20 Uhr)

  11. #71
    AMPHETAMINE YOUR ENGINE!! Avatar von VVRACER
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    Gute Arbeit, legst auch schnelles tempo hin, mach weiter so, sehr spannend wann dein rex fertig wird!!!

  12. #72
    "GET CRUNK" Avatar von Dirty South
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    freut mich das es vorran geht & das du gas gibst! weiter so!:wink:

  13. #73

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    Welche Farbe soll es den werden, oder wirds die alte eider?
    Hast du die neuen Schaniere direkt von honda geholt und was haben sie gkostet?

  14. #74
    JHMEE83800# Avatar von MadMaxCRX
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    So kleines Update ... mal wieder
    Tja so siehts wohl unter den meisten Tankdeckeln aus





    .... hab erstamal den Einsatz mit einem Schneidedraht ausgebaut, den ganzen Dichtungsdreck am Seitenteil gereinigt, ein bisschen gestrahlt und neu eingeklebt !



    Das war vielleicht eine ...eiß Arbeit, hat mich fast den halben Nachmittag gekostet



    unten hab´s ich zusätzlich Verschweist und Verzinnt



    Die ganzen Dämmatten mussten sich auch verabschieden


    noch ein wenig an der A-Säule rumschweißen







    So an der Türe muss ich noch ein kleines krankes Blech ersetzten und verzinnen ..... ach noch immer soviel Arbeit.
    Bin ich froh wenn der mal zum lacken kommt, ich mach mir schon die ganze Zeit Gedanken wegen dem Herzstück ... B16 neu aufbauen oder gleich einen B18 oder B18 mit Turbo ..... hmmm...

    LG Mario
    Geändert von MadMaxCRX (28.02.2013 um 14:31 Uhr)

  15. #75
    JHMEE83800# Avatar von MadMaxCRX
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    Ach ja, mal ein Danke an alle die mich unterstützen

    Zitat Zitat von speedi23 Beitrag anzeigen
    Welche Farbe soll es den werden, oder wirds die alte eider?
    Hast du die neuen Schaniere direkt von honda geholt und was haben sie gkostet?
    Farbe wollte ich eig. die orig. wieder machen, bin mir aber da gar nicht mehr so sicher.... evtl. Rot.... oder Blau ach ich weis nicht..... was meinst du ??

    Schaniere sind OEM Honda, Preis müsste ich raussuchen ... hab schon soviel Geld ausgegeben, weis schon gar nicht mehr für was alles

    LG Mario
    Geändert von MadMaxCRX (28.02.2013 um 14:33 Uhr)

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