Felgen sehen top aus aber viel Spaß mit den Kotflügeln , ansonsten schöne sachen wünsche gute gelingen :wink:
Felgen sehen top aus aber viel Spaß mit den Kotflügeln , ansonsten schöne sachen wünsche gute gelingen :wink:
naja jede menge arbeit aber so ein serien ee8 muss erhalten werden
Danke Danke
mit den Kotflügeln mach ich mir keine allzu großen Sorgen, wenn der runter kommt mit dem H&R dann gehen die schon rein
Radhausinnenverkleidung hinter die Befestigungslippe und gut ist
möchte ja den orig. Look erhalten und nicht weiten die Radhäuser, wird schon klappen
GLG Mario
P.S. Am WE kommt noch der Motor raus und dann gehts auch schon weiter
Geändert von MadMaxCRX (30.12.2018 um 16:10 Uhr)
Echt schönes Projekt...
Doch eine Frage hab ich: Was zum Henker habt ihr eigentlich immer mit dem dummen JDM ITR Tacho? Geilt das so auf das er direkt aus Japan kommt? Weil vorteile bringt der ja nun rein gar keine....
Ich habe in meiner JPEC Supra auch nen Tacho der bloss bis 180 anzeigt und mir geht der gehörig aufn Sack....Schade nur das in Suprafahrerkreisen nciht so nen Hype um Teile aus Japan gemacht wird...
In loving Memory of Armin, Marlene, Lisa und Timo 21.07.2007
Ich würd wenn dann den EF8/9 Tacho nehmen:
Weniger Aufwand und original!
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Aber auch nur in Verbindung mit nem richtig kurzen Getriebe Sinnvoll...
Hätte auch noch nen Original JDM Supra MKIV Tach liegen, der würde doch was in nem EE8 hermachen
In loving Memory of Armin, Marlene, Lisa und Timo 21.07.2007
zu den felgen noch ma , als ich meinen tiefergelegt habe mit dem gewinde sind die felgen bisschen raus gekommen und kann keine 37et mehr fahren also denke ich wirst du schlechte karten mit den felgen haben wenn sie so schon rausstehen :wink:
hab nichts mit JDM am Hut, der Tacho gefällt einfach und ich wollte keine 200€ für einen Tacho hier bezahlen, somit 75$ und 35$ Versand. Deshalb!
ach und zu den Felgen. ich hatte auf meinem letzten die CR7 in 9x16 et25 mit Dunlops drauf...und es ging! wie gesagt vorne den spritzschutz hinter die lasche und gut ist ;-)
Aber lasst euch überraschen... das bekomme ich schon hin... mach auch Fotos
GLG Mario
P.S. da der rex doppelquerlenker hat, kommen die räder nicht raus beim tieferlegen sondern die gehen oben rein, deshalb hat man ja auch den extrem negativen radsturz :-)
Geändert von MadMaxCRX (23.12.2008 um 23:27 Uhr)
So hab wieder ein wenig was gemacht, hab leider nicht viel Zeit...zur Zeit
Wie man sieht, hat der Rost dem kleinen Rexi ganz schön zugesetzt
Unter den Türschanieren und dem ganzen Sch....DichtungszeugsKit ist´s am schlimmsten.
...aber das werd ich schon richten
Neue Schwellerbleche sowie Rep.-Bleche für die Seitenteile liegen schon bereit.
Werd am WE versuchen noch den Motor fertig auszubauen und dann gehts auch schon los
mit der Entrostungskur :o)
GLG Mario
Geändert von MadMaxCRX (28.02.2013 um 13:44 Uhr)
Dann mal viel spaß.. aber immer wieder schön damit viele Rex wieder gemacht werden.. find ich super viel glück..
gruß
Das Projekt ROCKT!
Bin schonmal auf die Bilder nach dem "strahlen" gespannt. :-)
Gucke hier jeden Tag rein.
Gibt es schon was neues?
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