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Thema: MadMax´s Eleanor EE8 , B18 inside & powered by Skunk2

  1. #31

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    Felgen sehen top aus aber viel Spaß mit den Kotflügeln , ansonsten schöne sachen wünsche gute gelingen :wink:

  2. #32

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    naja jede menge arbeit aber so ein serien ee8 muss erhalten werden

  3. #33
    JHMEE83800# Avatar von MadMaxCRX
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    Danke Danke

    mit den Kotflügeln mach ich mir keine allzu großen Sorgen, wenn der runter kommt mit dem H&R dann gehen die schon rein
    Radhausinnenverkleidung hinter die Befestigungslippe und gut ist

    möchte ja den orig. Look erhalten und nicht weiten die Radhäuser, wird schon klappen

    GLG Mario

    P.S. Am WE kommt noch der Motor raus und dann gehts auch schon weiter
    Geändert von MadMaxCRX (30.12.2018 um 16:10 Uhr)

  4. #34
    .....Kartfahrer.....
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    Zitat Zitat von MadMaxCRX Beitrag anzeigen
    Danke Danke

    mit den Kotflügeln mach ich mir keine allzugrossen Sorgen, wenn der runter kommt mit dem H&R dann gehen die schon rein
    Radhausinnenverkleidung hinter die Befestigungslippe und gut ist
    Das will ich sehen wie du das machst. Die stehen dann immer noch nen halben meter über :tongue:

    Aber die Felgen rocken, wollte ich mir letztes jahr auch schon mal zulegen. Gabs nur leider nicht in 17 Zoll

  5. #35
    On a steeeck ! Avatar von Utze
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    Echt schönes Projekt...
    Doch eine Frage hab ich: Was zum Henker habt ihr eigentlich immer mit dem dummen JDM ITR Tacho? Geilt das so auf das er direkt aus Japan kommt? Weil vorteile bringt der ja nun rein gar keine....
    Ich habe in meiner JPEC Supra auch nen Tacho der bloss bis 180 anzeigt und mir geht der gehörig aufn Sack....Schade nur das in Suprafahrerkreisen nciht so nen Hype um Teile aus Japan gemacht wird...
    In loving Memory of Armin, Marlene, Lisa und Timo 21.07.2007

  6. #36
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Ich würd wenn dann den EF8/9 Tacho nehmen:

    Weniger Aufwand und original!

    EE/EF hool for life

    Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023

  7. #37
    On a steeeck ! Avatar von Utze
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    Aber auch nur in Verbindung mit nem richtig kurzen Getriebe Sinnvoll...
    Hätte auch noch nen Original JDM Supra MKIV Tach liegen, der würde doch was in nem EE8 hermachen
    In loving Memory of Armin, Marlene, Lisa und Timo 21.07.2007

  8. #38

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    zu den felgen noch ma , als ich meinen tiefergelegt habe mit dem gewinde sind die felgen bisschen raus gekommen und kann keine 37et mehr fahren also denke ich wirst du schlechte karten mit den felgen haben wenn sie so schon rausstehen :wink:

  9. #39
    JHMEE83800# Avatar von MadMaxCRX
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    Zitat Zitat von Utze Beitrag anzeigen
    Echt schönes Projekt...
    Doch eine Frage hab ich: Was zum Henker habt ihr eigentlich immer mit dem dummen JDM ITR Tacho? Geilt das so auf das er direkt aus Japan kommt? Weil vorteile bringt der ja nun rein gar keine....
    Ich habe in meiner JPEC Supra auch nen Tacho der bloss bis 180 anzeigt und mir geht der gehörig aufn Sack....Schade nur das in Suprafahrerkreisen nciht so nen Hype um Teile aus Japan gemacht wird...
    hab nichts mit JDM am Hut, der Tacho gefällt einfach und ich wollte keine 200€ für einen Tacho hier bezahlen, somit 75$ und 35$ Versand. Deshalb!

    ach und zu den Felgen. ich hatte auf meinem letzten die CR7 in 9x16 et25 mit Dunlops drauf...und es ging! wie gesagt vorne den spritzschutz hinter die lasche und gut ist ;-)

    Aber lasst euch überraschen... das bekomme ich schon hin... mach auch Fotos

    GLG Mario

    P.S. da der rex doppelquerlenker hat, kommen die räder nicht raus beim tieferlegen sondern die gehen oben rein, deshalb hat man ja auch den extrem negativen radsturz :-)
    Geändert von MadMaxCRX (23.12.2008 um 23:27 Uhr)

  10. #40

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    Zitat Zitat von Utze Beitrag anzeigen
    Echt schönes Projekt...
    Doch eine Frage hab ich: Was zum Henker habt ihr eigentlich immer mit dem dummen JDM ITR Tacho? Geilt das so auf das er direkt aus Japan kommt? Weil vorteile bringt der ja nun rein gar keine....
    Ich habe in meiner JPEC Supra auch nen Tacho der bloss bis 180 anzeigt und mir geht der gehörig aufn Sack....Schade nur das in Suprafahrerkreisen nciht so nen Hype um Teile aus Japan gemacht wird...
    Hab selbst nur den JDM Tacho der bis 180 geht aber irgendwie damit genau gar kein problem

    in österreich sind maximal 130 erlaubt und wenns hart auf hart kommt schau ich sowieso nicht am tacho weil das shiftlight leuchtet mir eh grell ins auge

    lg

  11. #41
    JHMEE83800# Avatar von MadMaxCRX
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    So hab wieder ein wenig was gemacht, hab leider nicht viel Zeit...zur Zeit















    Wie man sieht, hat der Rost dem kleinen Rexi ganz schön zugesetzt
    Unter den Türschanieren und dem ganzen Sch....DichtungszeugsKit ist´s am schlimmsten.
    ...aber das werd ich schon richten

    Neue Schwellerbleche sowie Rep.-Bleche für die Seitenteile liegen schon bereit.







    Werd am WE versuchen noch den Motor fertig auszubauen und dann gehts auch schon los
    mit der Entrostungskur :o)

    GLG Mario
    Geändert von MadMaxCRX (28.02.2013 um 13:44 Uhr)

  12. #42
    Kutsuju Racing Germany Avatar von J-specEE8
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    Dann mal viel spaß.. aber immer wieder schön damit viele Rex wieder gemacht werden.. find ich super viel glück..

    gruß

  13. #43
    ED-Freak
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    Das Projekt ROCKT!

  14. #44

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    Bin schonmal auf die Bilder nach dem "strahlen" gespannt. :-)

  15. #45

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    Gucke hier jeden Tag rein.

    Gibt es schon was neues?

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