Mag sein, aber sicher nicht mit den Schräubchen. Die Kraft geht ja hier nicht wie bei Domstreben etc. gegeneinander, ich denke da sollte das schon verschweißt sein um wirklich wirkungsvoll zu sein.Zitat von Mike
Mag sein, aber sicher nicht mit den Schräubchen. Die Kraft geht ja hier nicht wie bei Domstreben etc. gegeneinander, ich denke da sollte das schon verschweißt sein um wirklich wirkungsvoll zu sein.
...keinen blassen schimmer was die flächenpressung von diesen schrauben hält
du denkst, das sollte verschweißt werden? ich denke, ein maschinenbauingenieur kann das besser beurteilen... :wink:
Bin zwar kein Ing. aber deswegen denke ich kann ich das auch beurteilen. Kuck dir doch mal an wie und wo die verschraubt sind, das ist verschweißt schon einiges besser. Das es völlig sinnlos ist sag ich nicht, wenn der Vorbau so weich ist, hats sicher nen Vorteil, aber richtig effektiv wirds imo nur verschweißt, bzw. nicht so verschraubt.
Dann verschweiß es, Du weiß eh immer alles besser und die anderen wissen nix!
Ich werds verschrauben und ich kann Dir versicheren, man wird keinen Unterschied zur einer geschweißten Lösung merken!
Gruß Mike
ich würde aber auch sagen das verschweisst besser ist, nicht umsonst wird es im Rennsport so gemacht. Ich würde ein möglichst großes Blech da zwischen legen und das mit verschrauben. So ist die Auflage und verwindung steifer. Dann beides 3 oder 4 mal Punkten (Blech und Strebe).
Dann noch Knotenbleuche aufs Bodenbleich, fertig
Aber ich mach mir da zu nicht extra mein zum Glück noch nie abgewesenen Kotflügel ab.
Ich sag doch, ist nur meine Meinung (imo!!!) und wie Uffi schon sagte, so seh ich das eben auch. Die geschraubte Lösung kann ja auch funktionierten, aber biste sicher genauso gut wie eine verschweißte?? Und die Schrauben, an der oberen Stelle ist sogar nur eine, also ich kann mir das nicht vorstellen dass das so besser hält als verschweißt.
Wie ist denn da die Belastung auf die Strebe, doch auch scherwirkend in Schraubenrichtung.
Ich meine ich versuch mir das auch immer bildlich vorzustellen wie das dort arbeitet.
Wenn du's genau wissen willst, musst du dir ein paar Kräftedreiecke zeichnen :wink:
Aber mal grob gesagt. Die Kraft wirkt wechselweise am Vorderwagen nach oben und unten, hinten und vorne, das ist wohl klar... Sowohl beim Bremsen, beim Beschleunigen, bei Kurvenfahrten und bei Unebenheiten der Straße.
Der Drehpunkt dieser Strebe wird vermutlich in der Nähe des unteren Befestigungspunktes liegen und somit wird der obere Befestigungspunkt größtenteils in waagerechter Ebene belastet.
Eine Schraubverbindung dieser Größe ist hier für den gemeinen Track-Amateur sicher ausreichend! Und ein entscheidender Vorteil für die meisten die kein Schweißgerät besitzen: Eine Schraubverbindung ist LÖSBAR und somit zerstörungsfrei :wink:
Im Rennsport ist das was anderes, das dürfte jedem klar sein.
Um das zu Verstehen muss ich nicht meinen Bruder fragen, wenn du verstehst was ich meine :wink:
Naja dann sind wir doch einer Meinung, ich weiß garnicht warum es dann hier so streng ausdiskutiert wird. Wegen meinem ersten Post hier, der war eher nur als Gag gemeint, weils so aussieht. Im Allgemeinen sind wir aber einer Meinung denke ich.
Das gleiche denke ich auch!
Am besten ist man hält das Schweißgerät so lang druff bis das Auto nur zusammen fällt und ein glühender Bollen ist...
Nein... Ich bin auch richis meinung.
Das ist doch mal ne sinnvolle Antwort.
Aber das ich Richis meinung bin einfach mal ausm Quote schneiden, na Danke :-D
Das Foto ist vom user Knite Force - er hat diesen A pillar support ausm Schlacht - EE8 ausgebaut und in seinem EE9 drinhab sogar ein bild für dich! :wink:
EE/EF hool for life
Honda1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Hab ich registriert, darum gings mir aber nicht, eher um den tollen Satz darüber, deswegen auch nur den gequotet.:wink:
so... hab gestern meine Wiechers für vorne Oben bekommen! Btw. hab irgendwo gelesen das die vom EE Stärker sein soll, dem ist nicht so! ED und EE Domstrebe für vorne oben ist gleich!
Suche nun für hinten oben eine. Sollte zu befestigen wie vorne oben sein. Habe keine lust rumzuschweißen o.ä. Hat mir da jemand was?
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